nozzyさんが投稿した愛車情報(CB400 SUPER BOL D'OR)
38グー！
03月02日
nozzy
▼所有車種
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- CB400 SUPER BOL D'OR
40代なってリターンしました。
学生の頃、XJR400R、20代でVirago250。そして40代でFTR223、CB400SSに乗ってます。
若い頃は半袖短パンで乗ってた記憶があるのですが、今は、夏でも長袖長ズボン、プロテクター入りジャケットが標準装備でバイクを楽しんでます。
週末は、ラーツーしたり、バイクで色々な日帰り温泉施設を巡ってます。よろしくお願い申し上げます。
CB400SB 真紅のトータルコーディネート計画
後編
ウレタンクリアの乾燥が終わり車体に装着しました。
近くでみたら、気になる箇所があるけど、
1m離れれば、気にならない感じ。
出来栄えに概ね満足です。
反省点はウレタンクリアを、垂れる寸前で止めるのが、やはり難しいっす。
次はポリカーボネートのサイドバッグも
赤くしたいなんて、おもってます。
#GIVI
#トップケース
#塗装
関連する投稿
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VN2000 Classic LT
08月10日
27グー！
昨日切れたクラッチワイヤーの新品が届きました。
本当に在庫しててくれた上にギリギリ速達で間に合わせてくれたお店の店長さんに感謝しきれない。
大型の国産クルーザーはもう、こちらのお店でしか買えないよ。3台目も買います！
ほんとに、ありがとう！
vn2000cltのクラッチワイヤー交換かんたんだった。
驚いたのが、ワイヤーグリスじゃなくてラスペネ処理とのことで、言われるがままラスペネでワイヤーに注油。
エンジン左下にあるクラッチレリーズアームにタイコをかけて、クラッチレバーにタイコかけて、アジャスター溝にワイヤー入れたらレリーズレバーを人力押し！からのはめ込み。１０分で終わった。
ついでにトップケース外して走ってみたら低速シミー現象も解消。
大型のトップケースは中身が空でもダメだったなぁ。
ちょっとバガースタイルになるけどトップケースはお休みしとこ(笑)
１３日からはいよいよ四国カルストだ！
準備ととのえ楽しむぞー！
#vn2000clt
#クラッチワイヤー
#低速シミー現象
#トップケース
#KING OF VULCAN -
X-ADV
07月10日
165グー！
X-ADVにGIVIサイドパニアステイを取付る！！
こんばんは、YouTube公開致しました！
サイドバッグステーをワンタッチ脱着✨
ロンツーの効率がかなり上がったぞー！
We installed the GIVI REMOVE-X on our Honda X-ADV!
https://youtube.com/@gon-don-channel
https://x.com/gon72178522?t=uwQaYRrCcHN2cBekqhbUYg&s=09
いつでもどこでもYouTube 編集中🙂
それでは…BYE・BYE・Booー🤗
▼YouTube本編はこちら
youtu.be/yyX0c7nF0gU
#XADV
#GIVI #REMOVEX
#モトブログ
#AfricaTwin #アフリカツイン -
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X-ADV
06月12日
111グー！
効果はあるの？🤔
こんばんは！YouTube公開致しました！視聴者様から頂いたパーツを装着！
GIVI EH1178 ハンドガードエクステンションを頂いたので、X-ADVに取り付けてみました！
見た目はもちろん、防風効果はあるのでしょうか？ぜひ動画をご覧ください😊
Installed a viewer-gifted part!
A viewer kindly gifted us a GIVI EH1178 handguard extension, so we installed it on the X-ADV!
Does it really improve wind protection? Check out the video and let us know what you t#モトブログ
▼YouTube本編はこちら
https://youtu.be/dCIDvNjBjmI
#XADV
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#Honda
#Motorcycle
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#BikeLife
#AdventureBike
#バイク
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INT 650（Inteeceptor 650）
06月07日
50グー！
せっかくキャリア取り付けたという事でトップケースを買ってみました。
色々Amazonで探してみるとこの形をしたモノがたくさんあるな〜っと。
色と容量をどうするか決めかねていましたが
色はオールブラック、容量は65㍑
台座をリアキャリアに取り付けるのが手間取りましたがイイ感じになった気がします。
たださすがインド製のキャリアです。
水平が出来ていないw
センタースタンド立てて後ろから見ると微妙に斜めw
ま、今度ワッシャーでも噛ませばイイかな
ニオイは気になりませんでしたよー
#ロイヤルエンフィールド
#INT650
#トップケース
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CB400 SUPER BOL D'OR
02月20日
20グー！
CB400SB 真紅のトータルコーディネート計画
中編
前回計画を立ててから資材を揃えたんだけと、
寒くて塗装できませんでした。
ようやく、ギリギリ塗装可能な温度になったので、一気に塗装開始しました。
正直、現場判断で当初のイメージとはちがっただけど、3000円のトップケースが、
CBXカラーになった気がします。
もうウレタンまで、吹いてしまったんで
これから乾燥タイム中の写真を貼っておきます。
素人塗装なんで、気になる点は多いけど、
車体に取り付けて いい感じになればいいなーと、
思ってます。
次回は、車体への取り付け編です！
#GIVI
#トップケース
#塗装 -
CB400 SUPER BOL D'OR
01月23日
29グー！
利便性とカッコよさの共存を目指して新プロジェクトを始動！
CB400SB 20th Anniversary「深紅」のトータルコーディネート計画！
愛車のCB400SB 20周年記念モデル。
ずっと「走りとスタイル」を優先してきた私にとって、リアキャリアとトップケースの導入は、正直ずっと抵抗がありました。
「便利になるのは分かっているけれど、ボルドールの流麗なスタイルを崩したくない……」
そんな葛藤の末に出した答え。
それが、**「ないなら作ればいい。スタイルを壊すどころか、より引き立てるようなカスタムケースに仕上げる」**というプロジェクトです。
【プロジェクトのテーマ】
利便性とカッコよさの完璧な両立。
テールカウルから繋がる美しいラインと、吸い込まれるような奥行きのある「深紅」で全体を統一すること。
【今回のメニュー】
1. アンダーカウル：深みのある赤 ＆ 20周年限定の白ラインを再現(要するに塗装ハゲを修復して、白色の部分を純正色に近い色に塗り直す作業)
2. マルチウィングキャリア：無機質なステーも同色の赤で塗装し、車体の一部へ
3. トップケース（E370）：上蓋を塗り、カウルからのラインを延長。
今週末、ベースとなる中古のキャリアとケースを現地確認してきます。
ボルトなし、ストッパー破損、ガリ傷あり……。
でも、そんな「素材」をDIYで自分色に染め上げ、理想のツアラーへと昇華させる過程も楽しみたいと思います。
「箱を付けてもカッコいいボルドール」を目指して。
進捗をアップしていくので、応援よろしくお願いします！
一枚目と二枚目の画像はAIでイメージを膨らませている私の脳内の様子です。
三枚目は現在のバイクの様子。
途中で投げだすかもしれないけど、
がんばりまっす。
#CB400SB #20thAnniversary #ボルドール #DIY塗装 #大人カスタム #バイクのある風景 #積載とスタイルの両立 #GIVI -
CT125 HUNTER Cub
01月17日
36グー！
しばらくモトクルから離れてました💦
明けましておめでとうございます⛩️
今年もよろしくお願いします🙇
暖かかったので溜まってたカスタムを🔧
BOXを丸→角へ📦
キーシリンダーを赤に🟥
乗らない間のバッテリー充電器を接続🪫
エンジンも掛けました❗️
うちの方は晴れてても融雪剤撒くので走れません😭
早く春になってくれー🌸
#ハンターカブ
#CT125
#JA65
#ターメリックイエロー
#トップケース
#キーシリンダー
#バッテリーテンダー
