ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報
153グー！
02月06日
ゴッドスピード
Line グループ: 関東西部バイクツーリング
平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ
などに所属
10グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
①ドムはどうでもよくて、
パワードスーツ型のモビリティーを開発中ですね。
なかなか1輪バイクは奥が深くて面白いですね。
…一輪バイク（電動一輪車やOnewheelなど）が
2輪バイクより優れているとされる点は、
主に機敏性、コンパクトさ、独特な操作感覚にあります。
2輪バイクが「高速安定性」や「長距離巡航」に優れるのに対し、
1輪バイクは現代の都市環境や個人の移動手段として
新しいメリットを提供しています。
1輪バイクが2輪バイクより素晴らしいとされる具体的な理由は以下の通りです。
1. 圧倒的なコンパクトさと取り回し
狭い場所でも自由自在: 車体が1つの車輪を中心に構成されているため、2輪バイクよりも大幅にコンパクトです。歩道や狭い路地、混雑した場所でも取り回しがしやすく、日常の移動手段として優れています。
駐輪・収納が容易: 非常に小さいため、2輪用の駐車場を必要とせず、オフィスや住宅の中、公共交通機関への持ち込み（折りたたみや軽量モデル）が可能な場合も多く、盗難リスクも減らせます。
2. 直感的な操作と「フリーハンド」
体重移動だけで操縦: ハンドルやリモコンを使わず、ライダーの体重移動（前後・左右）でスピードや方向をコントロールします。スキーやスノーボードのように身体と一体化したような操作感覚が魅力です。
両手が自由: ハンドルがないため、信号待ちでリュックから物を取り出したり、景色を撮影したりするなど、手がフリーになる利点があります。
3. スノーボードのような操作体験（楽しさ）
自由な感覚: 2輪バイクとは異なる、まるで空を飛んでいるかのような滑らかな乗り心地や、スノーボードのような感覚が「新しい体験」として評価されています。
4. 高い環境性能と経済性
電動でクリーン: ほとんどが電動モーター駆動であるため、排気ガスが出ず、音も静かです。
メンテナンスコストが低い: 構造が非常に単純（車輪、モーター、バッテリー）であるため、チェーンやエンジンオイルなどの交換が必要なく、維持費が安く抑えられます。
5. 悪路・オフロードでの独自性
バランスの最適化: Onewheelのようなモデルは、重心が中心にあるため、凸凹道でもバランスを取りやすく、砂利道や芝生などでも高いパフォーマンスを発揮します。
2輪との比較まとめ
2輪: 高速・長距離向け。安定感はあるが、渋滞に弱く、重い。
1輪: 短・中距離の都市型コミューター。機敏で、楽しさがあり、コンパクト。
※ただし、1輪バイクは習得に時間がかかる「急な難易度（Learning Curve）」や、速度を出しすぎた際の転倒リスク（Nosedive）、法的な規制が地域によって異なる点は注意が必要です。
#一輪バイク #大阪モーターサイクルショー #大阪モーターサイクル2026
#東京モーターサイクルショー #東京モーターサイクル2026
関連する投稿
-
02月14日
135グー！
①パワードスーツ型（ガンダム）の2輪モビリティーを
イメージしたAI生成画像です。
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#新型ブラックホールエンジンバイク
#東京モーターサイクルショー
#大阪モーターサイクルショー -
02月13日
153グー！
②パワードスーツ型（ナイチンゲール）をイメージした
AI生成画像です。
脚周りに手を入れました。
脚周りは赤いザクで完成形です。
私は日々バイクのAI生成をしていて、たまに思うのだけれど、
日本には趣味性の高いバイクが200万台くらいあるとして
（公道を走れる否可は別として）、
デザインの参考になるバイクなど 1000台も無いと考えている。
特にシャーシ等のグランドデザインなら、
そのまた十分の一、つまり100台。 実に0.005％
ですから、この世の中のバイクって、カスタムする、しないに関わらず
私から見ると実にツマラナイ・バイクのオンパレードなんです。
こんなことを言っていると、嫌われるけど、
豊かなバイクライフを送りたいなら、
所有するバイクのクオリティやカスタム へのこだわりなどは、そこそこにして
バイク乗り、バイクオーナ一のとしての
パーソナリティーを磨くことが一番大切です。
カスタムするなら先ず頭の中からです。
「あなたが乗ると、どんなバイクもカッコいい」 と言われてください。
#東京モーターサイクルショー #ガンダム
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー -
02月11日
137グー！
明日は名古屋と京都に行きます。ソロツーリングです。
①新型ブラックホールエンジン・バイク…爆誕
ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育し
ており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 （通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 （ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 （笑笑）
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm、燃料補給は100年に一度程度。
価格は1台 1000兆円。年間維持費 100億円。
たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
#新型ブラックホールエンジンバイク
#東京モーターサイクルショー
-
02月11日
135グー！
新型ブラックホールエンジン・バイク開発中…
今日はツーリングイベントが2つとも
雨で中止です（笑）
こんな日には、AI生成するか、ツーリングスポットを探すか、
ツーリングルートを作るかですね(笑)
#新型ブラックホールエンジンバイク
#未来のバイク
#東京モーターサイクルショー -
02月10日
144グー！
私は日々バイクのAI生成をしていて、たまに思うのだけれど、
日本には趣味性の高いバイクが200万台くらいあるとして
（公道を走れる否可は別として）、デザインの参考になるバイクなど
1000台も無いと考えている。
特にシャーシ等のグランドデザインなら、そのまた十分の一、
つまり100台。実に0.005%
ですから、この世の中のバイクって、カスタムする、しないに関わらず
私から見ると実にツマラナイ・バイクのオンパレードなんです。
こんなことを言っていると、嫌われるけど、
豊かなバイクライフを送りたいなら、所有するバイクのクオリティやカスタム
へのこだわりなどはそこそこにして、
バイク乗り、バイクオーナーのとしての
パーソナリティーを磨くことだね。笑笑。
カスタムするなら先ず頭の中からだね。
「あなたが乗ると、どんなバイクもカッコいい」と言われてください。
#新型ブラックホールエンジンバイク
#東京モーターサイクルショー
#大阪モーターサイクルショー
-
02月10日
156グー！
私は現在、ツーリングのLINEグループに10以上参加していて、
2月のXSR900GPの納車と共に、また2、3のグループに参加する予定で、
既に消化不良を起こしている。笑笑。
そんな状態ではあるからこそ言えることもあって、
「バイク乗り」、「バイク好き」という人達の中には
勘違いをしている人も多いように思う。
バイクという極めて個人の内省的なものが問われる乗り物にあって、
実に多くの人達が群れをなさなければバイク遊びができない状態なのである。
一人遊びが満足に出来ない者達でも、
多く集まれば誤魔化すこともできるかの如く。
実に嘆かわしい大人達が増えたものだと…自分の年齢に思いを馳せる。
戦後80年、街を見渡せば、高級なバイクに乗った安っぽいライダーが目につく。
#東京モーターサイクルショー
#大阪モーターサイクルショー
#新型ブラックホールエンジンバイク
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#2wd #ハブセンターステアリング
-
02月09日
162グー！
…バイク乗りの中にはツマラナイ奴らがいて、
ガンダム調のヘルメットのことについて話していたり、
エバンゲリオン・カラーのバイクの話をしていたりする。
何も想像せず、工夫もせず、
ほぼ思考停止状態のまま商品についてひたすら言及（説明）する類いの人達だ。
…これからの若い人たちは、そのようなツマラナイ大人の真似をせず、
独特でオリジナリティー溢れるバイクライフをエンジョイしてもらいたい（笑）
…新型パワードスーツ型2輪モビリティー爆誕。（ザクは一例）
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#東京モーターサイクルショー
#大阪モーターサイクルショー #ハブセンターステアリング #2wd
-
02月09日
153グー！
①ネモフィラを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#新型ブラックホールエンジンバイク
ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育し
ており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 （通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 （ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 （笑笑）
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm、燃料補給は100年に一度程度。
価格は1台 1000兆円。年間維持費 100億円。
たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
#東京モーターサイクルショー
#大阪モーターサイクルショー
#ハブセンターステアリング
-
02月09日
151グー！
昨年末に大型免許をしたばかりなので、
今年の東京モーターサイクルショーは
この手がありました。
このショーは、多くのSHOPが出展しますし
最新のトレンドとその情報量で満足できます。
モビリティーショーと違って、バイクに特化していますね。
それに、もっとも面白いことの一つは、
関東とその近県の自称「バイク好き」、「バイク乗り」
のイケテナイライダーの皆さんに会えることですね。笑笑。
#未来のバイク
#東京モーターサイクルショー
#東京モーターサイクルショー2026
