カスタムイメージこんな感じ～
#隼
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CBR600RR
6時間前
41グー！
2026.4/3〜6
三泊四日阿蘇の旅🏍️🏍️🏍️
さんふらわあ⛴️
南港⇔別府港
いつものメンバー👴👴👩
紳士的な⁉️おじさま2人と計3人で宿泊ツーリング🏍️🏍️🏍️
この3人でツーリング行くと、天気予報が晴れでも雨が降る確率120%☔️
やっぱり今回も影響受けました😭
3日（金）夕方南港集合🏍️🏍️🏍️
晴れ☀
出航前にATCの中の飲食店でしっかり腹ごしらえ🫄
コンビニでお酒＆おつまみ🍺
フェリーで飲んで、大浴場入って🚿就寝😴💤
4日（土）朝からガッツリ雨☔️
大観峰⛰️
この時期行く先々、野焼きで真っ黒だったのが残念🔥
ケニーロード🏍️
時折止むけど…やっぱり雨☔️
1人は撥水加工だから大丈夫とカッパ着ず、全身ブーツから下着までビチャビチャで寒かったらしい😆
私も防水ブーツが片足だけ染み込んでたな…【翌朝出発前に気付く😭】
なので早目にホテルチェックイン🏨
【1人のおじさまは熊本城行きたがってたけど…今回は天気により断念🙅】
温泉浸かって♨無料アルコールドリンクバーで色々お酒作ってラウンジで乾杯🍻
その後タクシーで駅前まで出て居酒屋でも飲み放題🍺
その後日付変わる頃までカラオケバトル大会🎤
楽しく2日目があっという間に終わりました😴💤
★久々に投稿📝
何とか生きてます😁
#別府港
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05月03日
85グー！
お疲れ様です😊
🏍️GW2回戦🏍️
諏訪湖ウナギツーリング‼️🌸
横川９時のんびり集合🚩🚻
白樺湖ローソンへ快走🏍️💦
曇り出発でしたが晴れ間できて富士山🗻見られました😂
途中寄り道して『しみずや』さんへ向かう予定でしたが予約時間過ぎそうだったのでマキマキ💦直接鰻ランチ☀️🍴
幸せなひととき🤩🤩🤩
道中長かったけど...食べる時間は数十分🤣
諏訪大社へお参りと御朱印いただき...
玉こんにゃく熱々💦カラシ鼻通過😭💦
大辛せんべい辛くて自販機でお茶買った😭
ひと休みして😃
黒耀の水汲みに快走🏍️💦
少し前に行けなくて...
お土産にいただいた黒耀の水で長女がお米炊いたとき...
お米の色と香りがいつもと違う！
車で汲みに行こう😂と...行く前にチャンスあったのでお持ち帰りできました👍
お米炊くの楽しみ🤩
車でポリタンク、ペットボトルだ汲む人混んでた～💦
笠取峠～内山峠で帰り🏍️良く眠れそう✨
#バイクのある風景
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#隼
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04月25日
144グー！
「アメリカ」という病があって、
「アメリカ社会」という病名があるように思えてならない。
症状は民主主義、覇権主義。
ハーレーダビッドソンの不買運動に積極的に賛成します。
雑感…
日本の大企業 （名だたるバイク会社）の多くで、社長などと呼ばれる人々は、リーダーシップを発揮する「トップ」というよりは、社内の利害関係をさばく「最高調整責 任者」のような奴らが目立つ。バイク業界も然り。私は、この「調整型」のリーダーシ ップが、かつての安定成長期には「和」をもって尊しとなす潤滑油として機能していた が、現在の激変するグローバル市場では、むしろ致命的なブレーキになっていると考えている。なぜこうした状況が起き、どのような弊害を生んでいるのか？
整理すると、日本の大企業の多くは、生え抜きの「減点方式」で勝ち残ってきたサラリーマン社長だから、そもそもイノベーション、インスピレーションからは遠く離れた存在なのだろう。長い年月をかけて、敵を作らず、失点を防ぎ、各部署に顔を売ってきた人が最後に椅子に座るような構造だ。「合議制」という免罪符を頼りに、日本特有の 「根回し (Nemawashi) 」文化による、「全員の合意を取ることが正義」という誤っ た価値観が存在する。結果として、誰の責任でもない、中庸でエッジの効かない決断が下されがちだ。だからエッジの効かないバイクや車が生産される。調整型リーダーが君臨し続けることで、企業体質は酷く劣化してゆく。例えば、全員が納得するまで話し合うため、チャンスを逃す。競合が時速 200kmで走っている横で、まだ「社内説明の資作り」をしているような状態だ。また、劇的な改革 （痛み）を伴う決断を嫌うため、じわじわと沈没していく状況を放置して、不採算部門の切り捨てや、大胆なリソースの再配分ができない。また、「調整」を重視する組織では、同調圧力が強まり、異能の持ち主やビジョナリーな若手は、この「空気」に耐えきれず、外資やスタートアップへ逃げ出してしまう。現在の日本企業に必要なのは、既存の仕組みを維持する「Management （管理） 」ではなく、未知の領域へ舵を切る「Leadership （牽引） 」に他ならない。日本のバイク業界の社長は、社内の「波風」を立てないことを優先し、市場に「波」を起こすことを忘れてしまっている。最近では、アクティビスト （物言う株主） の台頭や、 外部からのプロ経営者の登用により、この「調整型」の壁を壊そうとする動きも出始めている。しかし、組織のDNAを入れ替えるのは容易ではない。実につまらぬ日本のバイク産業がガラパゴス化していく様を凡人バイカー達は見逃している。
え、モトクルですか？
運営は脳筋以前に脳タリンです。はい。
#未来のバイク
#隼 #ハヤブサ #gsx1300r #hayabusa1300
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GSX1300R HAYABUSA
04月14日
28グー！
昨日からクラッチが変。
クラッチの繋がりが早い。
握り込んでも僅かに駆動がくる。
エアー噛んだかな？
可能性は低いがエア抜きをしてみた。
エアは入ってない。でも変？
クラッチの組み方は考えづらく、クラッチをプニプニ握っているとレリーズがプニプニ動いてる⚠️
見るとクラッチレリーズを固定してるFスプロケカバーが割ーれーてーるー。
ﾅﾝﾃﾞﾔ (´・ω:;.:...
いつだったかクラッチカバーの凹凸がズレたまま組み付けて、何度かクラッチを握った時にパキーン♪て高い金属音がした。
この時勢いよく戻ったレリーズの衝撃でクラック入って割れたのかなー？と推測。
ギアポジションセンサーが直った！
と思ってたのにー。
コレを機にPoshか、K Factory付けちゃおうかなーと調べたら2万、3万🙀🙀🙀
一瞬で諦めたぜ☆
#gsx1300r #隼 #SUZUKI #バイクが好きだ #バイクのある風景 #バイクに乗りたい #金欠ライダー #ギアポジションセンサー #モトクルは俺の日記帳 -
04月07日
75グー！
バイクで出勤途中、ガソスタから出てくるバイカーにヤエーしたら
信号待ちで声をかけてくださり「愛宕山おもしろいよ！」と勧められ
調べると桜まつりもやってるということで…行ってきました！
愛宕山…とんでもない急勾配ヘアピンカーブでした😇
なるほど…おもしろいわけです…！
その方もGSXに乗っていたので、納得😊
桜まつりは…終わってました👍✨
5/6までとは書いてあったけど、きっと土日しか屋台は出ないんだろう！
愛宕山→鉾田市→道の駅たまつくり→土浦の桜トンネル→帰宅💖
今年も隼と桜見に行けて嬉しいです(*^^*)
ニマニマが止まりません。
#gsx1300r #隼 #hayabusa #suzuki #ジスペケ
#大型バイク #ツーリング #ソロツーリング #バイク女子
#バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい -
GSX1300R HAYABUSA
03月15日
24グー！
先週に引き続きの作業。
ギアポジションセンサー交換のためだけに30mmソケットを買い、クラッチホルダーを買い、後輩からインパクトを借り、出張を回避して休日を確保してよーーーやく終わった🫥
取り付け場所が変態すぎ😭
K5のR1000はFスプロケ裏なのに。
今修理でメカのギア(1〜6速)とセンサーが認識するギアが合致したので完治です。
ちな、当作業で1番『やってよかったー。』と思えたのはエンジンオイルのレベルを見る窓の洗浄です。
こびりついた汚れを落としたら新品近く綺麗になってオイルが丸見えになった😻
今まで見えづらくてオイル交換の時が不便だったのが解消されますた。
■ 閑 話 休 題 ■
近くガソリンが300円台になる噂があるので今のうちにエンジンオイルを買っておいたほうがいいかな🤔
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GSX1300R HAYABUSA
03月12日
32グー！
隼のギアポジションセンサーの不具合。
ギアは3速なのに4速やたまにN速になる。
途端にギクシャクするのでセンサーを買いました。
ところがどっこい、変態的な場所に着いてて難航😿
K5のR1000はFスプロケ裏なのに隼はどうして…………。
手持ちにないソケットを買い、インパクトを借りてきた。
次の休みにはきっと直るはずです………？🙆
#gsx1300r #隼 #SUZUKI #バイクが好きだ #バイクのある風景 #バイクに乗りたい #金欠ライダー #ギアポジションセンサー #モトクルは俺の日記帳 -
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03月01日
49グー！
久々の隼ソロツー。
泉南市砂川には、戦前「砂川遊園」なるテーマパークがあったそうで、名勝「砂川奇勝」が名物だったことをつい最近知りました。37年前この地で働いていたのに全く知りませんでした。そういえばなんでここにロータリー交差点？と思ってましたが入場ゲートの名残だったんですね。
砂川奇勝は現在住宅街の公園に一部ひっそりと残っています。
当時のままあれば凄かったんだろなぁとノスタルジーを感じました。
#泉南市
#和泉砂川駅
#砂川遊園
#砂川奇勝
#隼
#ソロツー
#大阪のカッパドキア
