ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

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    ①アホクサクテ市販車には乗れません(笑)

    …新型ロケット型ブラックホールエンジンバイク・バイク開発中。

    #新型ブラックホールエンジンバイク #アホクサクテ

    #ロケット型ブラックホールエンジンバイク

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    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      5時間前

      42グー!

      ➁ほぼ完成形ですね。


      ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育し

      ており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 (通常走行)

      また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 (ワーブ走行)

      この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 (笑笑)

      ワーブ後、ただちに通常走行可能です。

      安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm、燃料補給は100年に一度程度。

      価格は1台 1000兆円。年間維持費 100億円。

      たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 (妄想族)

      ブラックホールエンジン・バイクの主要スペック (地球上)
      ガソリンエンジンバイク相当で排気量5000cc
      ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク300Nm
      ガソリンエンジンバイク相当で最大出力300ps


      #新型ブラックホールエンジンバイク #クロッカス

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      8時間前

      81グー!

      ①脚周りを強化し改定しています。

      パワードスーツ型であってドムは一例に過ぎません。笑笑。



      #1輪バイク

      #新型ブラックホールエンジンバイク

      #ドム

      #パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー

      #東京モーターサイクルショー

      #大阪モーターサイクルショー

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      10時間前

      106グー!

      もう少しで爆誕の兆し…笑笑。

      兵器は気にしないでください。

      #新型ブラックホールエンジンバイク

      #一輪バイク

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      15時間前

      137グー!

      ➁...停滞して行き詰まった日本のバイク産業に必要なのは、

      道交法と車検制度の抜本的な見直しが必要なのはもちろん、

      日本国内に滞在する外国人(観光客及び永住権取得者その家族) の

      需要を伸ばす必要がある。

      もっと言えば、法律改正の前段階から、

      外国人のバイク(大型を含む) 利用者と所有者を増やし、

      活力溢れるバイクライフ応援する制度があっても良いと思う。

      すでに、 日本のバイク産業はガラパゴス状態であり、

      国内の大型バイク乗りと言えば、日本人の専売特許と化している。

      このような状況は、

      作り手 (メーカー) と利用者の悪循環を生み出すだけであろう。..笑笑笑


      #新型ブラックホールエンジンバイク #卒業式

      #東京モーターサイクルショー

      #大阪モーターサイクルショー

      #cbr1000rr #ハブセンターステアリング #2wd #学習院

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      17時間前

      111グー!

      …今日みたいな雪の降る日にどんな投稿をするかを見れば、

      ライダーの嗜好性だけでなく、

      伸び代もある程度、想像がつきますね。

      それにしても、飛べないブタが多い…笑笑。


      ①このモデルはどんどんブラシュアップしてゆきたいですね。

      プリンセスはパワードスーツを着ていますが、

      こだわってはいません。笑笑。

      #新型ブラックホールエンジンバイク

      #東京モーターサイクルショー

      #大阪モーターサイクルショー

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      02月07日

      125グー!

      ①一輪バイク(モノウィールや電動一輪車/EUC)が

      二輪バイクよりも優れているとされる点は、

      主に「都市部での利便性」「コンパクトさ」「環境性能」にあります。

      二輪バイクは高速・長距離走行に優れていますが、

      日常生活や短距離の移動においては一輪バイクに分があると言われています。

      具体的な優れている点は以下の通りです。

      1. 極めてコンパクトで携帯性が高い
      持ち運び可能: 多くのモデルが、電車に持ち込んだり、オフィスや自宅のクローゼットに保管したりできる。
      駐輪場不要: 駐車場を探す手間がなく、建物内に持ち込めるため盗難リスクも低い。

      2. 都市部での高い機動性と操作性
      狭い場所の移動: 車幅が非常に狭いため、渋滞した道路や狭い路地を歩行者のように通り抜けることができる。
      歩行者並みの柔軟性: 一輪という特性上、場所を選ばずに旋回できる。

      3. 環境性能と維持費の安さ
      低ランニングコスト: 電動モデル(EUC)が主流であり、ガソリン車と比較して燃費(電気代)が極めて安い。
      メンテナンスが容易: 駆動部品が少ないため、点検・交換が必要な箇所がタイヤやバッテリーに限られる。

      4. ユニークな走行感覚と楽しさ
      スノーボードのような体験: 体重移動だけで操縦するため、ライディングが直感的で、独特の爽快感がある。
      視点の高さ: 立って乗るため、二輪バイクと同様に高い視点からの景色を楽しめる。

      二輪バイクに対する注意点
      一方で、一輪バイクは高速道路の走行には向いておらず、長距離移動や高速安定性は二輪バイクが勝ります。一輪バイクは主に「ファースト・マイル/ラスト・マイル(短距離・街中)」の移動において、二輪バイクよりも利便性が高いという認識が適切です。

      #パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー

      #東京モーターサイクルショー #大阪モーターサイクルショー

      #新型ブラックホールエンジンバイク

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      02月07日

      130グー!

      新型ブラックホールエンジン・バイク2026…爆誕…笑笑。

      アホ臭くて市販バイクには乗れません(笑)



      #新型ブラックホールエンジンバイク

      #東京モーターサイクルショー

      #大阪モーターサイクルショー

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      02月07日

      146グー!

      …停滞して行き詰まった日本のバイク産業に必要なのは、

      道交法と車検制度の抜本的な見直しが必要なのはもちろん、

      日本国内に滞在する外国人(観光客及び永住権取得者その家族)の需要を

      伸ばす必要がある。

      もっと言えば、法律改正の前段階から、外国人のバイク(大型を含む)

      利用者と所有者を増やし、

      活力溢れるバイクライフ応援する制度があっても良いと思う。

      すでに、日本のバイク産業はガラパゴス状態であり、

      国内の大型バイク乗りと言えば、日本人の専売特許と化している。

      このような状況は、

      作り手(メーカー)と利用者の悪循環を生み出すだけであろう…笑笑笑





      #新型ブラックホールエンジンバイク

      #ハブセンターステアリング #東京モーターサイクルショー

      #大阪モーターサイクルショー #cbr1000rr






    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      02月06日

      142グー!

      ➁そーだ。京都に行かず選挙に行こう

      をイメージしたAI生成画像です。

      #一輪バイク #新型ブラックホールエンジンバイク #国会議事堂

    バイク買取相場