ゴッドスピードさんが投稿した愛車情報(ヤマハのXSR900GP スペシャルエディション2026御本家モデル)
177グー！
01月06日
ゴッドスピード
▼所有車種
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- ヤマハのXSR900GP スペシャルエディション2026御本家モデル
Line グループは
「バイク乗っちゃう」
「平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ」などに所属。
15グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
ミーハーで間抜けなツーリング・グループのイベントには参加しません。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
①2月に納車予定のヤマハXSR900GP をイメージした
AI生成画像です。
カタログを見ているとXSR900GP はとてもカッコ悪い。
先ずエンジンがカッコ悪い。
エンジンルームがカッコ悪い。
フロントサスペンションがカッコ悪い。
リアのスイングアームがカッコ悪い。
総じて、カール以外全てカッコ悪い。笑笑。
#量子エンジンバイク #新型ブラックホールエンジンバイク #ガンダム
#xsr900gp
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09月14日
34グー！
ファミリーマート六ヶ所村平沼店が帰り道沿いにあったので写真飾られてあるか確認したらまだ印刷されてましせんでした💦
店長さんが出勤してたので六ヶ所村限定ヤエーステッカーもらえました😍
また遊びに来ますね🎵
これまた帰り道にガンダムが飾られてあるおいらせ町のスズキ理容で写真撮って来ました📷
他にも色々混ざってますね（笑）
道の駅いわて北三陸で雨のポケモン公園も撮影しながら帰宅🏠
ガソリン入れたら5555円でした⛽️
縁起が良さそう✨
明日からモード切り替えて仕事頑張ります💪
#ファミリーマート六ヶ所村平沼店
#ヤエーステッカー
#スズキ理容
#ガンダム
#イシツブテ公園
#ハンターカブ
#CT125
#JA65
#ターメリックイエロー
#SPOON -
09月12日
143グー！
【朝活ツーリング】
皆様、おはようございます。
かっぱです。
今朝、予定通り兵庫県加西市の
『Bikers＆Cars Cafe山猫家』さんに
モーニングバーガーを食べに
朝活ツーリングに来ました。
出発は7：30。
愛犬の散歩を終わらせてから
下道ゆっくり1時間走って
到着しました。
天気もどんどん良くなって来ました。
でも気温は控えめ。
朝活最高です。
そして注文したのは
モーニングバーガーセット（コーヒー☕️付）
この店に来たのは2回目ですが、
バーガー🍔美味しかったです。
コーヒーもおかわりいただきました。
朝から腹一杯になったので、
これからすぐ近くの鶉野飛行場跡地に
寄りたいと思います。
#ヤマハ
#YAMAHA
#xsr900gp
#朝活
#ハンバーガー
#モーニング
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09月11日
92グー！
久々の雨の日びちゃびちゃツーリング😄🏍️💨🌧️☔️
バイクのバッテリー変えてきた。
5年間、9万キロもよく持ってくれたね〜😭
新しいのに変えたらやっぱ元気モリモリになったわ💪♬
#小田原漁港 #雨天ツーリング #ズゴック #ガンダム #yamahamt03 -
09月07日
131グー！
ガンダム🎶シャアザク🎶アンパンマン🎶
東大阪市に有る株式会社ジェネガさん。
業務用アミューズメント・ゲーム機の販売・買取
をしてる会社です😊
#ninja250 #株式会社ジェネガ #ガンダム #シャアザク #アンパンマン
#ninja250乗りと繋がりたい #ninja250好きと繋がりたい #Ninja #ニンジャ #ニンジャ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #フォトスポット #モトクル広報部 #朝活 #朝活ツーリング #大阪 #大阪ツーリング #東大阪- #ninja250
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09月05日
135グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…『機動戦士ガンダム 逆襲のシャア』に登場するネオ・ジオン軍のモビルスーツ「ヤクト・ドーガ（ギュネイ・ガス専用機）」と、未来的なハイテック・バイクを融合させた精緻なカスタム・ミキシングビルド、ベース機体であるヤクト・ドーガの重厚なプロポーションを維持しつつ、ライディング姿勢に自然にフィットするよう関節および外装が最適化されている、メインカラーは彩度を抑えたミリタリー調の深緑（ダークオリーブグリーン）、差し色として鮮やかなマスタードイエローが肩部シールドや脚部ノズル、頭部ブレードアンテナに配されている、胸部中央のブロックにはマットなダークレッド、フレームや動力パイプにはガンメタル、チタンシルバー、真鍮色の金属塗装が施され、密度感の高い質感、エッジ部分の細やかなスミ入れ、各部に施された細密なコーションデカール（注意表記）やネオ・ジオンのエンブレムが、兵器としての説得力を高めている、猛禽類を思わせる鋭いマスク形状と大型のブレードアンテナが前傾姿勢を強調、コックピットブロックから伸びる両腕は自然な角度でバイクのバーハンドルを握っており、搭乗モデルとしてのポージングの破綻がない、両肩に装備された大型のシールド兼バインダーには、ファンネル（遠隔誘導端末）が片側3基ずつ、計6基マウントされている、円錐状のノズル部とイエローの装甲板がダイナミックなシルエットを形成している、左腕にはネオ・ジオンのレリーフが刻まれた円形シールドが取り付けられ、機動性と防御性を両立させた造形、脚部は膝を深く曲げてバイクのステップ・フットペグにぴったりと足を乗せたライディングポジションをとっている、足首の大型スラスターアーマーがバイクのリアフレームと調和し、メカニカルな一体感を生み出している、シート後方にはメガ・ガトリングガン等の携行火器がマウントされ、バイクの車体フレームに沿う形で固定されている、モビルスーツを搭載するために設計されたヘビーデューティーな車体で、工業機械のリアルさとSF的なギミックが同居している、ステルス機やスーパーカーを想起させる鋭角的なエアインテークを備えたフロントカウル、クリアパーツのウインドスクリーンが低く構えられている、フロントフォークは一般的なテレスコピック式ではなく、油圧ダンパーとリンク機構を複雑に組み合わせた「ハブセンター・ステアリング」風の片持ち／両持ちアーム構造を採用、シリンダー部にはゴールドとシルバーの金属塗装が施されている、ライダーの視線下、カウル側面に配置された円形のアナログ調・発光ゲージ（タコメーター／ブースト圧計風）は鮮やかな蛍光グリーンで発光しており、サイバーパンクな雰囲気を強調している、車体中央、通常のバイクであればエンジンやバッテリーが位置する部分に、球体カプセル状の大型ユニットが鎮座している、内部には渦を巻く銀河（天の川銀河風の星雲）のビジュアルが閉じ込められており、高出力な縮退炉や未知のコズミック・ドライブを想起させる視覚的ハイライトとなっている、球体ユニットを取り囲むように、精密なパイピング、配線、小型のサブゲージが密集して配置されている、足回りは本作で最も独創的なパーツ構成となっている、前後ホイールのリム内周には、鮮烈な蛍光エメラルドグリーンの発光ライン（あるいは蛍光塗料による塗装）が施され、ブラックのハイグリップタイヤ（トレッドパターン入り）とのコントラストが際立つ、前後輪のホイール中央（ハブ部）には、スポークの代わりに精密なスケルトンウォッチのムーブメント（歯車群、テン輪、エスケープメント機構）が透明なドーム内に組み込まれている、精緻なゴールドとシルバーのギアが多層構造で噛み合っており、「時間を超越した動力機構」あるいは「超高精度なジャイロ安定装置」としてのSF的イマジネーションを刺激するデザイン、全体の調和とデザインコンセプトは、「ミリタリー調の重厚なリアルロボット」と「サイバーパンク／アストロノーツテイストのスーパーバイク」という異なる意匠が、以下のような共通項によって破綻なくまとめられている、モビルスーツの装甲色（ダークグリーン、イエロー）と、ビークルの発光グリーン、カウルのトーンが完全にシンクロしている、パイプ、シリンダー、デカール、リベット、歯車などの微細なディテールが車体の上から下、前骨格から後輪まで均一に配置されており、1つの完成されたプロダクトとしての説得力を持っている、プリンセスがリアシートに股がっている、プリンセスは笑顔の可愛い20代の女優、プリンセスは片手を高く上げて手を振っている、プリンセスの衣装は、1940年代から50年代の「ミッドセンチュリー・レトロ」や「ヴィンテージ・マリン」のスタイルを現代的な感性で再解釈した、非常に洗練されたデザイン、このデザインの核となるのは、女性らしさと凛とした強さを両立させた「ピンナップ・セーラー」の美学、ハイウエストのワイドパンツが脚長効果を最大限に引き出し、エレガントな垂直のラインを生み出している、上半身は体に沿ったタイトな作りで、ボトムスに向かってボリュームが出るシルエットは、当時のクラシックなハリウッド黄金時代のファッションを彷彿とさせる、白一色でありながら、立体的なカッティングによって情報量が多く、高級感がある、肩口にわずかな膨らみを持たせた半袖のデザイン、これにより、肩幅を適度に強調し、ウエストの細さをより際立たせる視覚効果（逆三角形のライン）を生んでいる、正面には金色の装飾ボタンが並び、海軍の制服（ミリタリー）の要素を取り入れている、襟元は詰まったデザインで、清潔感と規律正しさを感じさせる、胸元や肩付近にあしらわれた金色のブローチやエンブレムが、単なる私服ではなく「クルーズ船のオフィサー」や「高級リゾートのユニフォーム」のような特別な風格を与えている、このコーディネートの主役とも言えるのが、このパンツ、ウエストラインをかなり高い位置に設定し、幅広の共布ベルト（またはウエストバンド）でマークすることで、1950年代特有の砂時計型シルエットを強調している、脚の中央に走る折り目（センタープレス）が、ワイドパンツにありがちな「だらしなさ」を排除し、フォーマルでパリッとした印象、裾を太めに折り返すことで、足元に程よい重みが加わり、全体のバランスを引き締めている、色彩は「ホワイト・ブルー・レッド」のトリコロールカラーで統一されており、マリンスタイルの王道を征く配色、セーラーハットは、白地の帽子に黒い帯と金色の紋章が施され、全体の「海」のテーマを決定づけている、少し斜めに被ることで、モデルのチャーミングな雰囲気（小悪魔的な可愛らしさ）を引き立てている、赤いハイヒールはこのコーディネート最大のアクセント、全身を白と青の寒色系でまとめつつ、足元と唇に鮮やかな「赤」を配置することで、視線を上下に誘導し、デザインにドラマチックな躍動感を与えている、リボン付きのパンプスが、ミリタリー調の硬さに「甘さ」を添えている、衣装を引き立てるための周囲の演出も計算し尽くされている、圧倒的な清潔感と開放感をもたらしている、このデザインは、「クラシックな海軍制服の規律」と「女性らしいエレガンス」が融合した、極めて完成度の高いヴィンテージ・ルック、白の面積を圧倒的に多く取り、ポイントで金と赤を効かせる手法は、時代を超えて愛される「時代を超越した（タイムレスな）美しさ」を体現している、非常に完成度の高いビジュアル、背景は超リアルな実写映像（現実の映像）、秋の空と木漏れ日が射し込む超巨大な木製のテーブルを背景の上に、秋の味覚である新鮮な超巨大な栗が豊かな存在感を放ちながら配置されている、2輪のメカもこの超巨大なテーブルの上に置かれている、側に配された浅い竹ざるに山盛りにされた超巨大な剥き栗、側に置かれた超巨大な針だらけの毬栗（いがぐり）、そして手前にぽつんと転がされた一粒の栗で構成されている、側の丸く編まれた薄茶色の超巨大な竹ざるには、艶やかな赤褐色の超巨大な栗がこぼれ落ちそうなほどぎっしりと積み上げられている、光を反射して白くハイライトを放つ滑らかな表面は、触れれば硬く張りのある手触りを想起させ、底部に見えるざらりとした薄茶色の「座（座面）」との質感の対比が際立つ、竹ざるの縁からはみ出るように、みずみずしい緑色の超巨大な栗の葉が何枚か添えられており、深い茶色に鮮やかなアクセントを添えている、側には、黄緑色から先端にかけてやや茶色に色づいた、無数の細いトゲで覆われた超巨大な毬栗が2つ並んでいる、奥にある毬栗はわずかに口を開けて中の栗を覗かせており、手前にある毬栗は大きく裂けて、中からふっくらと丸みを帯びた栗の実が3粒ほど顔を出している、鋭く尖った外皮のトゲトゲとした質感と、内側の白っぽい繊維質な殻の内壁、そして守られるように収まる滑らかな栗の実のコントラストが克明に捉えられている、ざるのすぐ手前、平らな台の上には、まるで山から一粒だけ転がり落ちたかのように丸っこい超巨大な栗がぽつんと置かれており、全体の静物画のような配置に自然なリズムと奥行きを与えている、自然の荒々しさを残すイガと、美しく磨かれたような実の艶やかさが対比され、秋の収穫の豊かさが細部まで鮮明に表現された光景、非常に密度が高く、圧倒的な没入感を持っている…
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#ガンダム #栗拾い #栗 -
09月02日
132グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…このマシンは、近未来のサイバーパンク・レーシングと高次元の天体物理学、そしてクラシカルな精密時計機構（オート・オロロジュリー）が高度に融合したフューチャリスティック・ハイパーバイク、水上バイク（ジェットスキー）や戦闘機を彷彿とさせる低重心かつ鋭利なアッパーカウルが特徴、ブルー、イエロー、ホワイトを基調に、ブラックとカーボン調パネルをアクセントにしたアグレッシブなカラーパターンでまとめられている、カウル側面やスイングアームには「TITAN RACING」のチーム名および機体ナンバー「547」のロゴが印字され、モータースポーツ仕様のプロトタイプであることを強調している、車体中央のエンジン位置には、内部で渦を巻く銀河（天の川銀河風の星雲）が閉じ込められた球体ユニットが配置されている、高エネルギーを発生させる特異点炉のようなSF的駆動コアとして設計されている、球体ハウジングの周囲には油圧・気圧を示す多数のアナログ圧力計や配管、冷却チューブが張り巡らされ、ハイテクでありながらインダストリアルな重厚感を演出している、従来のフロントフォークを排し、前後輪ともに極太のトラス構造リンクアーム（スイングアーム）で支持するハブセンター・ステアリング方式を採用している、アームの接続部には頑丈なピボットベアリングとリンク機構が組み込まれ、中央コアの上部には高剛性モノショックがマウントされている、前後の極太スリックタイヤを支えるホイールリムは、黄金色（アンバーゴールド）に輝くLED/プラズマ発光リングを内蔵しており、夜間走行時の高い被視認性とサイバー感を両立している、前後ホイールの中心部には、機械式高級時計の脱進機や複雑な歯車機構（クロノグラフ／スケルトンムーブメント）が組み込まれており、「時間」と「回転力学」を象徴する極めて緻密なメカニカルデザインとなっている、ローマウントされたセパレートハンドルバーには、アナログタコメーターとサブディスプレイが配置されている、カウル上面には小型の計器類とエアインテークが一体化している、シート後方は空力特性を高めるリアウイング形状に跳ね上がっており、両サイドには冷却ダクトやバッテリーパック／エキゾーストを思わせるユニットが左右対称に配置されている、プリンセスがシートに股がっている、プリンセスは笑顔、プリンセスは若くて人気のある女優、プリンセスの衣装は、『FINAL FANTASY X-2』に登場するメインキャラクター「リュック（シーフ衣装）」の超リアルな高精細なCGモデル、南国風の軽快さ、エスニック（民族調）な装飾、そして冒険者らしい実用的なレザーギアが融合した特徴的なデザイン、明るいブロンドヘアをベースに、頭頂部で束ねたボリュームのあるポニーテールと、足元近くまで届く非常に長い一本の三つ編みを組み合わせている、額には鮮やかなブルーの幅広バンダナを巻いており、全体の黄色・赤系の中で強いアクセントカラーとして機能している、バンダナの両サイドや三つ編みの根本には、白や赤の羽飾り（フェザー）、カラフルなビーズ、細いレザーストラップが組み込まれており、野生味とトライバルな雰囲気を演出しているフロント中央を結んだ鮮やかなイエローのホルターネックビキニを着用。装飾を最小限に抑えたスポーティかつ開放的なデザイン、首元にルーズに巻き付けられた深い赤色のロングスカーフ、両端は非常に細かくフリンジ加工されており、膝下まで長く垂れ下がることで全体の縦のシルエットを強調している、肩から独立したイエローのアームカバーを着用、肩口にはオフホワイトのギャザーフリルがあしらわれ、ダークブラウンの紐で結ばれている、手首から拳にかけては濃いブラウンのレザー製フィンガーレスグローブを装着、手首周りには複数の細いレザーストラップと金属バックルが巻かれており、シーフ（盗賊）らしい機敏さと頑丈さを兼ね備えている、ローライズで着用されたオリーブグリーン（カーキ）の超ミニ丈スカート、非常にコンパクトなカッティングで脚の可動域を最大限に確保している、キャメルブラウンの幅広レザーベルトに、四角い金属バックルが付属、腰には小物や道具を収納できる縦長のレザーポーチ（ホルスター）が吊り下げられている、ウエスト部分からはオレンジ〜イエローの細い組み紐が膝近くまで長く垂れ下がっており、動きに合わせて揺れる装飾になっている、アイボリー（ライトベージュ）のレザーをベースに、鮮やかなブルーのストライプとストラップが配置された膝下丈のブーツ、すねから足首にかけて3本のブルーストラップと金属バックルが配置され、しっかりと脚にフィットさせる構造になっている、靴底は滑り止めが効いた厚みのあるラバーソールで、過酷な地形での行動に適したデザイン、全体として、開放的な肌の露出と機能的なレザーパーツ（バックル、ポーチ、頑丈なブーツ）が対比され、リュックの明るくアクティブな性格と「シーフ」としての敏捷性を巧みに表現したデザイン、実在の衣装として非常に高い完成度を持っている、極めて完成度の高いアートピース、非常に完成度の高い「最高に詳しい」デザイン、プリンセスは片手を高く上げて収穫されたばかりの葡萄を手に持っている、背景は超リアルな実写映像（現実の映像）、太陽の光に満ちた葡萄棚を、棚の真下から見上げた垂直構図の光景、青空を背景にした緑豊かで涼しげな光景が広がっている、背景の中心は、幾重にも重なる木製の梁で構成された頑丈な葡萄棚、その上部には、深みのある濃紺色や紫色の熟した葡萄の房がたわわに実り、枝からぶら下がっている、これらの葡萄は、日差しを浴びて、熟し、果汁が詰まっている様子、葡萄の房に沿って、鮮やかな緑色の葡萄の葉が広がり、棚全体を覆い隠すように生い茂っている、葉と葉の間からは、太陽の光が差し込み、葡萄の房や、棚の下の地面に、斑点状の複雑な光と影を描き出している、その様子は、まるで緑のトンネルに太陽の光が降り注いでいるかのよう、葡萄棚を支える木製の梁は、年月を経て、風合いが増し、自然な木の色が特徴的、棚の下には、葡萄の木が何列にも植えられ、その幹が、地面から棚に向かってまっすぐに伸びている、地面には、緑色の草や、土、石などが混ざり合い、葡萄棚からの光と影が、複雑な模様を織りなしている、この光景は、豊かな収穫を予感させ、自然の恵みと、人間の知恵が融合した、美しく、平和な雰囲気を醸し出している、数人の農夫が収穫作業をしている、バイクの手前には藤細工の籠に入った葉の付いた葡萄が置かれている、バイクは葡萄園に置かれている、非常に密度が高く、圧倒的な没入感を持っている…
#新型ブラックホールエンジンバイク #葡萄 #葡萄園 #ぶどう #葡萄棚
#葡萄園 #ファイナルファンタジー -
09月01日
25グー！
ガンダムのマンホールを探して深夜にウロウロ。
柏原市のオガタ通り商店街を訪れました
(*^^*)
遊歩道にガンダム発見！(^^)
情緒ある風景に溶け込んだマンホール
幼少の頃に見たガンダムでした
最近の近未来的なガンダムは、全くわかりません
(^_^;)
#大阪
#ナイトツーリング
#ガンダム
#ガンダムマンホール
#オガタ通り商店街
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09月01日
191グー！
「冒険することが出来ないバイク乗り達」①
「土日祝日ライダーの悲哀」でも触れたことに通じるのだが、私は「ツーリング」というのは「旅」のことだと思っている。「旅」であるから、「巡礼」や「冒険」の要素だけでなく、自分の心と向き合う事だと思っている。「巡礼」というと堅苦しいが、ここでいう「巡礼」は神社仏閣を訪問するだけでなく、訪れる土地の風や土の香りをしっかりと堪能することだと思っている。時にはその土地ならではの特産物に舌鼓するのも良いだろう。またその土地の人々と会話出来なくても、その土地の人々の会話を聞くだけも良い思い出づくりになる。それらは、ことによるとその土地に由来する精霊の成せる業（わざ）なのかもしれない。「冒険」はいうまでもない。危険なことがらや不足の事態を回避しつつ、出来る限り「旅」を完結させることだ。普通の事を言っているようだが、危険と不足の事態のないツーリングは旅ではない。それは余りにも計画設計され過ぎた格安パッケージのバス旅行のようなものである。自分の心と向き合うということに関しては、過去の思い出や、旅情にひたりながら、自分の気持ちに向き合い、自分の心の動きの変容なり変遷を俯瞰的に見つめる作業に他ならない。旅（ツーリング）を始める前と後で心や思いがどのように変化したのか。ツーリングから帰宅後の確認する工程までも人は「旅」をすることが出来る。ツーリングの思い出を俳句や短歌にするのも良いと思う。ツーリング（旅）をしたことで次回のツーリングまでに必要なことが発見出来る。それは物理的なモノであるとは限らない。ところで昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」でも「冒険」でもなく、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」②
昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」ではなく、その多くは日帰りライダーで、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。と前回話した。それではなぜこのようなライダーが増えてしまったのだろう？平たく言えば、日本経済の長期低迷とインターネット社会が生み出した「表現の自由」の誤用である。私は今から30年前にバブル崩壊直後の時代に社会人となったが、車にせよバイクにせよ今の市場よりも魅力的なものと記憶している。人々も活気があり定年を迎えた近所のおじさんが、ホンダのカブで日本一周の旅に出ていた。今でもハンターカブなどで日本一周に挑戦している人もいると思うが、その比（数）ではない。若い頃は忙しくて達成出来なかった思い（テーマや目標）を的確に認識して、成功しても失敗しても実行していたものだ。そのようなライダー達は遠征から帰宅すると写真店に行ってはネガの中から良いものを選んで焼いていたものだ。有名なコースの表示や、記念塔、建物と一緒に写り込んだバイク写真があり、そして何よりもその中には海がり、山があり、懐かしい故郷の風景写真があったものだ。それらは彼らが最も大切にしたものであり、「ラーメン」や「アイスクリーム」（かき氷）ではなかった。あれから30年、人々が気軽にカメラを使わずに写真（デジタル）をSNSなどにアップ出来るようになり、私には馬鹿な連中が増えたようにしか思えない。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」③
私に最悪、こんな連中とはツーリングをしたくないと思わせる行動パターンは次のようなものである。集合場所までの1時間を走行してから、30分移動してブドウ狩りなどで1時間を費やし、その後30分間走行して昼食（ランチタイム）を過ごし、昼食後30分間走行してお茶会（カフェ）で1時間を費やし、そこで現地解散。…この人達はいったい何を感じ、何を考えているのだろう？確かにいくぶん空気はうまいし、景色もそこそこ良い。けれどこうした日常生活に近い感覚で仲間と一緒にただ楽な時間を過ごしたいだけなら、ご近所のコミニティでおこなってくださいと思うし、こういう行動パターンや嗜好性を楽しみたいなら、そもそもバイクに乗らなくてもよいとさえ思う。実につまらぬ自称バイク乗りが多い。個人の目標やら目的意識が無さすぎるが故に、また時間的な余裕が無いことで、「思考停止した者達の企てた思考停止のイベント」がこうして完成されるのである。とは言え、こうした連中とも顔繋ぎぐらいで年に何度か席を同じくするわけで、この世は愉快である。
#富山城 #xsr900gp -
09月01日
126グー！
ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育し ており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。（通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。（ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm。（地球上）
燃料補給は100年に一度程度。
価格は1台 1000兆円。年間維持費 100億円。
たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
プロンプトの一部抜粋です。
…白と赤を基調とした高密度ディテールの人型機動兵器（モビルスーツ）が、超未来的かつ異質な動力炉を搭載した大型バイクに跨がる、ハイパーメカニカルなSFコンセプトアート、重厚なミリタリー・インダストリアルデザインと、宇宙空間を封入したようなコズミックファンタジー要素が融合している、大型の肩部アーマーや後頭部へ伸びるヘルメット形状、背面の円筒型プロペラントタンクやバインダーなど、重装甲型モビルスーツ（サザビーやシナンジュを想起させるフォルム）の特徴を備えている、主装甲はクリーンなマットホワイトを基調に、胸部や肩部スラスター周辺、脚部フレームに深みのあるクリムゾンレッドを配置、各部にイエローやゴールドのセンサー/バーニアが差し色として機能している、多重装甲構造（レイヤードアーマー）が採用され、装甲の隙間から油圧ピストンや内部フレームが覗く、全身に配置された小型コーションマークやスリット状の排気ダクトが、兵器としての説得力を高めている、バイクのフロントマスクは、六角形（ヘキサゴン型）のメインプロジェクターライトを中心に、その左右へ伸びる多段式LEDライトバーで構成されている、大型のメッシュエアインテークが左右に口を開け、重厚な装甲パネルが何層にも重なるアグレッシブなマッスルカウルを形成、上部には傾斜角の浅いスモーク調ショートスクリーン（バイザー）が配されている、低い位置にマウントされたセパレートハンドルを機体のマニピュレーターがしっかりと把持しており、搭乗メカの体躯に最適化された専用ライディングポジションとなっている、車体中央、本来の内燃機関やモータースペースには、本デザイン最大のアイデンティティである球体状の動力炉が鎮座している、透明な高強度カプセルの中に、回転する渦巻銀河と星雲が閉じ込められたような発光エフェクトが施され、未知のエネルギー（縮退炉や重力制御ユニット）を具現化している、球体コアを抱え込むように、太い金属メッシュホース、高圧パイプ、油圧アクチュエーターが縦横に走る、フレーム側面にはリアルタイムで炉の稼働状況を表示するような小型モニターやインジケーターパネルがマウントされている、前後のホイールリム内周には、リング状に強く発光するイエローゴールドのエネルギーリング（LEDライティング）が組み込まれている、タイヤは極太のオンロード用ハイグリップ・ラジアルタイヤ、ホイール中心部（ハブ）は透明な球体ドームとなっており、その内部には高級機械式時計（トゥールビヨン）や多軸ジャイロスコープを思わせる、極めて緻密なギア構造と球体パーツが内蔵されている、フロントは一般的なテレスコピックフォークではなく、ハブセンターステアを発展させた多重リンク式スイングアームを採用、複数のシリンダーダンパーとコントロールロッドが水平・斜めに配置され、強大なトルクと車重を支える強固なメカニズム、マットなセラミック複合装甲を思わせる白外装、光沢のあるクリアコートレッド、無骨なガンメタルフレーム、そして透明ドーム越しに見える発光体や精密金属パーツなど、異なる質感がコントラストを生み出し、巨大かつ精密なメカニズムの存在感を際立たせている、重厚かつ圧巻の完成度を誇るデザイン、非常に計算されたデザイン、非常に完成度の高いビジュアル、このメカはプリンセスよりも大きい、プリンセスは笑顔、プリンセスは若くて人気のある女優、乗り物のリアシートに股がって片手を高く上げ手を振っている、プリンセスの衣装は、非常に緻密で詳細、日本の代表的なアニメおよびマンガシリーズ『美少女戦士セーラームーン』に登場するキャラクター「セーラーウラヌス」（天王はるか）の変身後の戦闘服「セーラー戦士コスチューム」を、リアルなファッションおよびコスチュームデザインの視点から精巧に再現したもの、古典的なセーラー服を、洗練されたアスレチックで戦闘に適したレオタードベースのデザインにアレンジしている、白、青、黄色を基調とした、清潔感と力強さを併せ持つカラーパレットが特徴、トップ（セーラーカラーとレオタード）、セーラーカラー（襟）は深いロイヤルブルー（コバルトブルー）のサテン生地で作られたセーラーカラーが、白のレオタードの上部に美しく配置されている、襟の後ろ側は背中に沿って下がり、伝統的なセーラー襟の形状を保っている、体にフィットする白の高品質なスパンデックスまたはストレッチサテン素材のレオタードで、動きやすさとラインの美しさを両立している、セーラーカラーの下、胸元の中心には、非常に大きく、ふっくらとボリュームのある鮮やかな黄色のリボンが配置されている、リボンのエッジはきれいに整えられ、その中央には金の縁取りが施された青い宝石のような星形のブローチが輝いている、手首の境界を示すかのように、青いパフスリーブの下部、レオタードの袖口（手首）には、立体的な青いリング状のトリムが配置されている、ロイヤルブルーのサテン生地で作られた、非常にシャープで均一なプリーツスカート、プリーツの一本一本がはっきりと立っており、風になびく瞬間を捉えたような動きを感じさせる、スカートの裾には、白のオーガンザまたはサテンでできた波状のフリルトリムが2層構造で施されており、青いスカートの端からエレガントに覗いている、このフリルが、硬質な戦闘服に女性らしさと華やかさを加えている、スカートのウエスト部分には、青いベルト状のディテールがあり、その中央前部には、胸元のものと同じデザインの金の縁取りのある青い星形ブローチが飾られている、女性の額には、金色の金属製で、中央に楕円形の青い宝石（サファイアを模したもの）がセットされた、洗練されたデザインのティアラが着用されている、青い星形をした、小さくて輝きのあるスタッドイヤリングを着用しており、ヘアスタイルと調和している、首には、ロイヤルブルーのサテン製で、中央に小さな金色の星型チャームが付いたチョーカーを着用している、白い、肘上まである長いオペラグローブを着用しており、手首（前述のリングの下）から始まっている、ウエストの後ろ、腰の中央には、スカートと同じ青いサテン生地で作られた、非常に大きく、幅の広いバックリボンが配置されている、このリボンは、背中から地面近くまでエレガントに垂れ下がっており、動きに劇的な効果を与えている、白い、膝上丈のサイハイブーツを着用している、ブーツは光沢のある素材（合皮またはサテン）で作られ、ピンヒール（スティレットヒール）で、非常にエレガント、ブーツの上部外側、膝のあたりには、胸元やウエストと同じ金の星形ブローチが飾られている、また、ブーツの口元（トップエッジ）は青いV字型のトリムで縁取られている、キャラクターの特徴的な短いブロンド（金髪）のショートカットで、レイヤーが入り、自然でスタイリッシュに整えられている、自然で洗練されたメイクで、目は少し強めに強調され、唇は自然なピンク色のリップグロスで仕上げられている、この衣装は、各要素が独立しているのではなく、全体の統一感を持たせるように細部まで計算されている、胸元のリボン、ウエストベルト、ブーツに金の星形ブローチが配置されており、視覚的なつながりを持たせている、白、青、黄色の配置が完璧で、青い襟とスカートが白のレオタードをサンドイッチし、黄色いリボンが鮮やかなアクセントとなっている、レオタードのマットなストレッチ素材、リボンの柔らかくボリュームのあるサテン、スカートのシャープなプリーツ、ブーツの光沢のある素材、金属製のティアラなど、異なる質感の素材が組み合わさり、奥行きのあるデザインになっている、この非常に詳細で精巧な衣装は、キャラクターの特徴を完璧に捉えつつ、実在の衣装として非常に高い完成度を持っている、極めて完成度の高いアートピース、非常に完成度の高い「最高に詳しい」デザイン、背景は超リアルな実写映像（現実の映像）、手前から奥へと視界一面を埋め尽くすように、色鮮やかなコスモスの花々が咲き乱れている、透き通るような淡いピンクや鮮烈なマゼンタ、清らかな純白の花弁が一面に広がり、秋の柔らかな陽光をいっぱいに浴びてきらめいている、中央の黄色い花芯が風に揺れるたび、まるで花の海が穏やかに波打っているかのような生命感と華やかさを放ち、手前の一輪一輪から奥へ広がるグラデーションが圧倒的な奥行きを生み出している、その花畑の向こう、左手上方の線路を静かに駆け抜けていくのは、どこか懐かしさを漂わせるレトロな気動車、上部が温かみのあるクリームイエロー、下部が鮮やかな朱色（バーミリオン）に塗り分けられたツートンカラーの車体は、素朴で愛らしい佇まいを見せている、四角い窓が規則正しく並ぶ側面には陽光が反射し…
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