
満濃のマツケン
▼所有車種
-
- CT125 HUNTER Cub
どうもマツケンです。
転居先の岡山県で2021年6月無性にバイクに乗りたい欲に駆られYZF-R25を購入致しました。
今まで生粋の4輪野郎でしたが加齢と共に4輪も大人しくなりついに2輪に行きつきました。
2輪は昔乗ってたNS-1と買ったものの1度跨ったのみのCBR250RR以来なので15年振り。
同年、僕のわがままボディでは250ccでの遠出がしんどい事に気づき大型自動二輪免許を取得。
2022年3月にXSR900を購入。
岡山県で育んだバイクライフでしたが2023年2月香川県に舞い戻りました。
2023年11月には苦渋の決断(ヤマハ車でない為)でハンターカブを購入。
2025年末、一生の目標だった年越し宗谷岬を完遂しました。
2026年2月新たな目標の為にFJR1300ASを相棒に迎え入れました。
最近はあまり更新頻度が高くありませんが未踏の地に赴いた際は随時更新したいと思います。










2026.01.02 Fri
朝5時過ぎ眠い目を擦りながら目覚める
昨夜は1人で居酒屋でたらふく飲み食いした為、若干寝覚めの悪い朝である🥱
こういう時は風呂にでも浸かるか🙄
今日の宿泊地である紋別プリンスホテルにも大浴場があった♨️
朝から温泉とサウナに入り昨夜の水分を飛ばす😶🌫️
スッキリして出てきた私は少し体を整えると朝食会場に向かった🍽️
朝食は例に漏れずビュッフェ形式だったのだが、このホテルはなんとおせち料理も用意されていた🍥
ここ数年年末年始は北海道で過ごしているのでおせち料理を食べていなかった🥲
このタイミングでおせち料理を食べれた事が年始である事を思い出させてくれ、すごく感慨深くなった😊
食事を食べ終えると程々にホテルをチェックアウトし、出発の準備を行った👝
毎朝出発前に空気圧確認と調整を行なっているが、スパイクピンの状態をマジマジと確認していなかったので確認してみる👀
フロントは若干センター部のピンに摩耗が見られるがまだまだ大丈夫だろう👌
リアはセンター付近のピンの損耗が激しいな☹️
しかもピン抜けも見受けられる😵
やはり駆動の負荷と高重量の積載がリアの損耗を激しくしているのだろう😔
また今年の北海道は雪が少なくアスファルト路面を走る事が多かったのも原因だろう😢
若干の不安を覚えながら出発準備を進めた🛞
というのも今日と明日がこの北海道ツーリングの山場となるだろうと考えていたからだ🙁
本日の目的地は帯広市🐖
どうしても峠越えをする必要がある⛰️
そして翌日は苫小牧市へ戻る為、主要国道である日勝峠を通らなければならない⛰️
どうしてもそれなりのペースで走る必要があるため、スパイクの状態は死活問題になる🥲
極力スパイクへの負担を減らすしかないか😅
そう考えながらホテルを出発した🛵💨
そういえば紋別といえばあのオブジェがあったな🙄
という事で3年前の夏の北海道ツーリングで写真を撮り損ねたカニの爪オブジェに向かった🛵💨
カニの爪オブジェに着いた私は写真を撮影し、早々に出発する🛵💨💨
しかし今日は非常にいい天気だ☀️
気温もそこまで低くないので若干ポカポカしている☺️
今日は走っていて気持ちがいいな😊
と思いながらもアイスバーンでハンドルを取られないように気をつけながら走る🛵💨
紋別の主要道は途中から一部アスファルトが出てきた🛣️
本来であればアスファルト路面を安心して走りたいところではある😅
しかしスパイクの損耗を考えると極力アスファルト上は走らないようにしなければ😇
安心と引き換えにスパイクを労わりながら走って行った🛵💨
留辺蘂町に入ったところでセコマで一旦休憩😮💨
ここから先は徐々に本格的な山越になってくる予定だ⛰️
残り半分ちょいの距離を走るために体と精神の休憩を行なった☕️
再出発し小一時間ほど走るととても良い快走路になってきた🛣️
除雪もしっかりされておりしたの圧雪もいい感じだ😊
交通量も多くなく、キラキラとした景色のなか、バイクで疾走していく🛵💨💨💨
これが私が期待してきた風景だ🌲❄️
道中鹿と遭遇したりもあったがこの路面なら何ら問題ない😁
むしろ鹿との遭遇も楽しめた☺️
そんな山道を60数キロ走り抜けた🛵💨💨💨
上士幌町に入ると一気に風景が変わってきた🛣️
やはり十勝平野は降雪量が少ないのだろう❄️
ほぼアスファルト路面だ🥲
スパイクピンの事を考えると非常に辛いところではあるが、おそらく帯広までもうアスファルト路面だろう😅
覚悟を決めるしかない☹️
そう思いながら少し道を逸れて十勝平野の写真を撮りに向かった🛵💨
写真を撮り終え、そこからまた帯広市内へと向かう😀
途中ガソリンを給油して本日のホテルへと到着した🏨
今日の宿泊はふく井ホテルさんだ😗
このホテルは北海道へと旅立つ1週間前に予約をした📱
予約の際に車かバイクで来られる方は連絡を入れるようにとあったため、私はバイクでうかがわせていただきます、と連絡を入れた✉️
翌日ホテルから直接電話があった📞
フロントの女性と思われる方が。。。
ホ)バイクで来られるとの事ですが、おそらく無理 かと思われるのですが。
私)宗谷岬からの帰りに寄らせていただく予定です。
とお伝えした📞
すると、ホテルの方から
ホ)おそらく香川県の方なのでご存じないとは思いますが、冬の北海道は凍結をしており、とてもじゃないですが、バイクでお越しにはなれないと思いますが。。。
私)スパイクタイヤで向かいますのでおそらく大丈夫です。
やはり北海道の方からしても冬にバイクで走るというのは相当頭がおかしい事なのだろう😅
いや逆か、北海道の方だからこそ冬にバイクで走るというのがどれだけおかしい事か理解しているのだろう😂
しかし心配をしてご連絡頂けた事は非常に好感を持てるホテルだった👍
ホテルにチェックインした後、早速外に出る🚶
少し遅いがお昼ご飯を食べたい🤤
帯広といえばやはり豚丼だろう🐷
すぐ近くには有名どころのぱんちょうさんがあるが、あいにく年始休業であった🥲
ウロウロしていると別の豚丼屋さんを発見💡
飛び込んでみたものの休憩時間に入っていたようだ😢
諦めて出ようとすると呼び止められ特別に豚丼を提供してくださった😭
ありがたく頂きながらも休憩中との事なので、掻き込んで食べていると店員の女性にそんなに急がなくていいですよとお気遣いを頂いた🥲
なんか帯広は優しい街だ😭
そう思いながら私は豚丼を掻き込んだ🐷
お腹も膨れてホテルに戻ったのも束の間、夜ご飯の店を探す👀
今日は北海道でお酒を飲める最後の夜だ🍺
美味い飯と酒が飲みたい🤤
色々調べると先ほどの豚丼屋さんをのすぐ隣に予約可能でよさそうなお店があったのですぐに予約した📱
先ほど豚丼を食べたところなので少し時間を遅くした為、時間はかなりある🙁
酒もうまく飲みたいからしっかり汗かいて水分を出しておくか😁
という事で大浴場に向かい湯船とサウナでしっかりと水分を抜いた♨️
20時に予約したお店に向かうと小洒落た雰囲気の店だった✨
肉がメインのお店だったので心躍らせながら、この日もたらふく肉と酒を頂きホテルに帰るなりベッドになだれ込むのだった💤
#ホンダ #ハンターカブ #ct125 #カニの爪オブジェ #本別留辺蘂線 #十勝平野 #ぶた八 #豚丼 #とかち串と肉刺しきくまる #年越し北海道ツーリング #年越し宗谷岬
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CB750F INTEGRA
3時間前
12グー!
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のマイCB750F。
ベースはF2Cインテグラで外装はボロボロのFBをリペイントして乗り換えた物です。
今更ながらですが、今年に入って気づいたFrフェンダーの謎。
①枚目:マイCB750FでフェンダーはFrフォークの前側に△の穴が一つ。
②枚目:ネットの広告から拾った画像ではスタンダードのFCと同様インテグラもFrフォークを挟んで前後に△の穴が。
③④枚目:CB1100FはマイCB750F同様Frフォーク前側に△の穴が。
もしかして1100Fのフェンダーをネオクで手に入れたのかと思いましたがインテグラ購入したのが四半世紀前なので何処から入手したのか覚え無し(T_T)。
⑤枚目:これも四半世紀前位前に落札した当時のインテグラのカタログ。
カタログの写真はFrフォーク前後に△の穴有りです。
⑥枚目:取外して保管中のインテグラのアッパー及びレッグカウル。
外装は全て保管。
⑦枚目:保管中の純正Frフェンダーを確認するとこちらも実車両と同様Frフォーク前側に△の穴が。
2種類のフェンダーが存在する模様。
サービスマニュアルで確認するとインテグラ用は①⑦枚目の様に前側に△の穴があるフェンダーが正解の様。
インテグラの発売はスタンダードFCと同じ1982〜83年。
発売前半と後半で仕様が異なる様。
今度フレームナンバー確認して製造年見てみます。
詳しい経緯をご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さいm(_ _)m。
#HONDA
#ホンダ
#CB750F2C
#CB750FCインテグラ
#Frフェンダー仕様の謎 -
GSX1400
5時間前
21グー!
皆さん、いつも「いいね♡」ありがとうございます〜🙇
ホントにホントで、感謝感激です😢
今回は、第2回レザースタンプツーリングと言う事で福岡の
DAY☆TRIPさんへ行って来ました〜🏍️
福岡のバイクカフェでDAY☆TRIPさんは有名だと思います😊…長崎からだとボチボチ距離はありますが😅
やっぱり、外にはバイクやその常連さんが多いです😉
お昼頃、着いたので、店内へ入り、丁度 お好み焼きとホットドッグ食べたかったので、お好み焼きドッグとアイスコーシーを注文…その間にレザースタンプ作成〜…前回、平戸で仕方は
解ってたから、楽勝でした✌……お好み焼きドッグ来た🌭……美味し👍️
で、食べ終わり、次の目的地、宮地嶽神社へ……行ったのは良いけど、駐輪場わからずウロウロ……神様、また来ます〜…と
心に誓い…次の目的地へ、レッツラゴー🏍️
次の目的地…そう、志賀島でございます😊…2年半鰤に来ました〜🏄️…やっぱり、バイク多いな〜🏍️…海の中をバイクで走る感じが、やっぱり最高ですね~😉
志賀島に渡ると、ホットドッグ屋さんやごはん屋さんもあり
ツーリングコースにはもってこいです😉
志賀島の休暇村過ぎて、潮見公園展望台という看板を見つけました…もしかして…と思い、展望台へ🏍️
あ〜…やっぱり、ここか〜😊…約35年ぶりにココに来ました
その当時は、立派な展望台や箱詰め(?)オブジェも無く、小さな展望台があるだけでした🥺…そこへ免許取れ立ての私と兄と母の3人で来た思い出があります😊
…にしても、展望台の鍵、たくさんあるな〜🔒️…みんな幸せにしてるのかな?😊
…さて、次はドコのスタンプ行こうかな?…糸島かな?
と、思いつつ、長崎へ帰って行きましたとさ…チャンチャン😊
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CT125 HUNTER Cub
18時間前
30グー!
昨日交換したスロットルボディとハイカムの調子を見るのに早朝走ってきました❗️
トルクが少し上がり坂道も登るようになりました✌️
コーヒー飲んで一服して帰宅🏠
今日も暑くなりそうなので熱中症に気を付けましょう🥵⚠️
#ハンターカブ
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#JA65
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MONKEY125
05月30日
51グー!
2月に購入したクシタニのバックパック限定品のK-3596Lを今回初めて使ってみました☺。
普段はワンショルダーバックかヒップバック(どちらもクシタニ)を使用してますが、阿蘇に雲海チャレンジに朝早く出発する場合は電気シェーバー持っていくのと道中コンビでニサンドイッチ🥪等の朝食を調達する為バックパック系を使用してます☺。
これまではFLAGSHIPの物を使用してました。
SQUAREなデザインで容量も30㍑と日帰りユースには十分な物👍️。
しかしながらそのSQUAREさが災いしてこれからの季節は背中が蒸れてしまいます(T_T)。
そこで前出のクシタニバックパックの登場。
バック形状が背中に空間を設けるデザインとなっていて背中の不快な蒸れを抑制します👍️。
⑤枚目の真ん中下がこれまで使用していたFLAGSHIPのバックパックで左がクシタニのバックパックでかなり大きく見えますが容量は同じ30㍑です。
形状に工夫が施されているのでまぁ〜仕方ないですね。
またSQUAREなデザインでないので入れる物によっては入れ難いかもです。
自分はご覧の様にクシタニばかりを愛用してます☺。
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#モンキー125
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#K-3596L
#限定品 -
CT125 HUNTER Cub
05月30日
21グー!
クリッピングポイントのハイカムST-1とビックスロットルボディ26に交換しました❗️
ハイカム交換は初めてでしたが意外と出来るもんですね💡
ビックスロットルボディはバラす所が多くて大変でしたがなんとか交換完了✅
佐藤養助総本店の稲庭うどん食べて午後から少し慣らし走行に行きたいと思います🛵
これで坂道安定して登れると良いなぁ⤴️
来週は越後村上カブミーティング参戦予定ですが天気が微妙だなぁ☔️
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