roninさんが投稿した愛車情報(GSX-S1000F)

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    roninさんが投稿した愛車情報(GSX-S1000F)

    今日は、GSXちゃんがちょっとだけ整備でバイク屋さんに行く前に、近所を散歩。
    いつもの弁天さんの冥應寺本殿。
    #弁天さん#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ro

    関連する投稿

    • てらかんさんが投稿した愛車情報(GSX-R750)

      GSX-R750

      12時間前

      58グー!

      GSXR750油冷です!
      40年前のおじいちゃんバイクですが、大事に乗ろう思います。 25歳にしていいバイクを手に入れました。
      #GSXR750 #SUZUKI #ジスペケ油冷

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      07月13日

      86グー!

      【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】



      みなさん、こんにちは。



      今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。



      現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。



      MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。



      そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。


      そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。


      GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。



      この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました!



      その車種は、Kawasaki ZX-25R!



      ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

      しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。


      リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。



      これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう!試走をしてダメかを確認しよう!と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。



      結果はとりあえずOK!


      なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。


      足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。



      取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。



      試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。


      しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)


      ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな?といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。


      以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。


      もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。




      #足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSX250R #Vストローム250
      #ローダウン #zx25r
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
      #バイクのある生活
      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      07月13日

      20グー!

      #SUZUKI #グラトラッカー #NJ4BA
      新入荷情報!!!
      2007年モデル 走行距離18856km

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    • としあき(モブおじさん)さんが投稿したツーリング情報

      07月13日

      40グー!

      2026.07.12 箱根ターンパイク〜芦ノ湖スカイライン〜箱根スカイライン〜乙女峠〜道志みち〜都留〜奥多摩周遊

      芦ノ湖と箱根スカイラインが、ガスってて何も見えず怖かった…

      #KATANA #刀 #SUZUKI #スズキ #鈴菌 #カタナ #箱根スカイライン

    • ノブユキさんが投稿した愛車情報(GSX750S KATANA)

      GSX750S KATANA

      07月12日

      58グー!

      バイクが赤くなりました。
      #gsx750s #GSX #3型カタナ #パカタナ #KATANA #カスタム

    • こーすけさんが投稿したツーリング情報

      07月12日

      48グー!

      ③横浜 象の鼻パーク
      連日の雨明け、久々のナイツー。
      湿度との戦いになりつつも、最終目的地の横浜象の鼻パークへ。

      #triumph #DAYTONA #デイトナ660
      #みなとみらい #横浜 #ナイツー #バイクのある風景 #大型バイク

    • こーすけさんが投稿したツーリング情報

      07月12日

      36グー!

      ②お台場海浜公園
      連日の雨明け、久々のナイツー。
      湿度との戦いになりつつも、続いてお台場海浜公園へ。

      #triumph #DAYTONA #デイトナ660 #お台場 #ナイツー #バイクのある風景 #大型バイク

    • こーすけさんが投稿したツーリング情報

      07月12日

      31グー!

      ①東京駅丸の内駅前広場
      連日の雨明け、久々のナイツー。
      湿度との戦いになりつつも、最初のスポット、東京駅丸の内駅前広場へ。

      #triumph #DAYTONA #デイトナ660 #東京駅 #丸の内駅前広場 #ナイツー #バイクのある風景 #大型バイク

    • もりぞうさんが投稿した愛車情報(V-Strom 650XT)

      V-Strom 650XT

      07月12日

      29グー!

      7月11日
      親戚ライダーと熊野方面にマンボウツーリング
      目的地は道の駅紀伊長島マンボウで、みちめぐのスタンプを登録すること😆
      行きすがら各地の道の駅13ヶ所のスタンプを登録できたが、本来のマンボウは登録忘れ💦
      次回持ち越しとなりました。

      途中熊野本宮大社で心洗われパワーを授かりました。
      色々ありましたが、道中の天気は曇り空で酷暑にならなく、ある意味快適なツーリングでした♪♪

      #道の駅巡り
      #パワースポット神社仏閣
      #バイク好きと繋がりたい
      #夏ツーリング
      #旅は楽しい

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