Seigoさんが投稿した愛車情報(CBR250R)
23グー！
2025年11月23日
Seigo
▼所有車種
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- CBR250R
レプソルカラーのCBR250Rとタラニス乗るオヤジです。
南大阪から和歌山辺りを走ってますので見かけたら声かけ宜しくです。
Amazonのブラックフライデー先行SALEで前から気になっていたデイトナさんのシートバッグとコミネさんのソックスが安くなってたのでGET！
シートバッグは普段使っている6リッターモデルとイージーリングベルトが共用なので便利です♪
#デイトナ
#Daytona
#HenlyBegins
#コミネ
#KOMINE
関連する投稿
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Ninja 1000SX
02月11日
61グー！
今日は天気が予報と違って遅くまで雨が長引きました😱
雨が予報通りに上がれば、出掛けるつもりだったけど、お昼過ぎまでダラダラと降ったので、結局引きこもりの1日でした😭
先日ポチった#デイトナ のミラー、当初は今日届く予定でしたが、家に居ないかも…と思い、到着を1日遅らせたんですよね💦
こんな事なら当初の予定通りに配達してもらえばよかったです😭
ちなみにこれは、純正の#バックミラー に貼り付けるタイプで、ブルーミラーが好きなのでブルーを選択👍
純正のミラーって微妙に見辛いんですよね💦
曲率が違うこれに変えて、どう変わるか楽しみです😊 -
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02月09日
60グー！
画像のデイトナのアドベンチャーヘルメット？、使われている方おられますか？
リーズナブルな上にカッコいいなぁ〜と思ったもんで☺️
オフロードバイク？持ってませんが？🤣
#デイトナ
#アドベンチャーヘルメット -
02月05日
75グー！
こんばんは
ご無沙汰しております
なかなか忙しい毎日で近所をプラリでしか乗れてないです😭
お！近所にらこんな赤の要塞みたいな所があるとは知らなかった✨
#一眼レフ撮影#ミラーレス撮影#iphone15promax撮影#x350#harlaydavidson #over#daytona #trijya #infinity #astone#kaedear #休日の過ごし方#赤の要塞#中型外車倶楽部- #一眼レフ撮影
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01月26日
37グー！
CB125Rは収納スペースが壊滅的にショボく、購入時に付いてきたﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑの書類入れなんて絶対入らない仕様ですが、その書類入れが経年劣化で破損したのをきっかけにデイトナのシートインポケットなるモノを試してみました。
サイズがSとMとあって、メンテナンスノートも入れたかったのでMにしましたが、ファスナーが付いてるメインポケットがサイズ的にメンテナンスノートや自賠責保険証明書にピッタリ👍🏼なのは良いとして、どーやって携行しようかと考えた結果、そもそも二つ折りでパッケージングされてたし、ざっくり二つ折りにしてみて…ん？なんだかサイズ感良くないかい？ってコトで以前からタンデムシート下に仕込んでた同じくデイトナのコンパクト車載ツールセット(写真3枚目)を二つ折りの中に挟み込みタンデムシート下に押し込んでシートを戻してみると…ブ、ブラボーッ🤣🤣🤣
難なくカチッとロックされました🎉🎉🎉
今まではヒップバッグ等で別途携行したりしてましたが、今後はバイクに積んだままに出来るっつーコトでビールが旨い今日この頃です🍻
#CB125R #デイトナ #DAYTONA -
01月25日
21グー！
ある日メル◯リを見てたらたまたまトマゼリの
セパハン(新品しかも安い)が出てたので、即購入！！
ついでにデイトナのステダン(新品)も出てたので
ついでに購入💸腰がしまえるまでこのポジションで
行こうと思うけどやっぱセパハンはカッコいいな〜😎
#HONDA #cb750f #トマゼリ #セパハン
#デイトナ #ステアリングダンパー #備忘録
#セパハンからセパハン #もってくれ俺の腰
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ELIMINATOR 400 SE
01月18日
49グー！
エリミ乗りの方でコレ貼ってるのを見てパクリました。
憧れのカスタムショップなのでノーマルフロントフォークですが見た目ヤってる感でました。
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
01月18日
93グー！
【カバーによるスレを防ぎたい！！】
私は屋外の駐輪場にバイクを保管しています。確りバイクを保護できるバイクカバーを選択しているつもりですが、それでも強風でカバーが煽られた際のカウル等への傷が心配で、インナーバイクカバーが欲しいと思うようになったのは何時の頃からか…しかしインナーと言っても通常のバイクカバー並みに１万円程度かかり、手を出せずにおりました🤔
そこでこれまでやってきたのが、バイクカバーと接する部分（フロントカウル、タンク、リアカウル）とカバーの間に、マイクロファイバーをイチイチ挟んでいたのですよね。場所によって縛ったり、カバーを被せる際に気を遣ったり、これが地味に面倒くさい😅
そこで見付けたのが、コーティング剤で知られるCR-1のインナーカバー（CR-1 EASILY FIT INNER BIKE COVER HALF）✨️先ず目に入ったのが価格です。某通販サイトで４千円台と手を出しやすい価格設定です。（後にメーカーHPで確認したところ、定価は5500円）サイズはワンサイズで、ストレッチの効く裏起毛の生地が使用されており、私が見つけたハーフカバーの他に、タイヤまで覆うフルカバーの設定（こちらは定価6930円）があります。
屋外で使用する私はハーフカバーを選択✨️フルカバーだと屋外のゴミやホコリをカバー内に巻き込む可能性があるかな？！と推察しました。フルカバーは屋内保管でこのカバーだけでホコリ等からバイクを保護するのに向いているのではないかなと思いました。今のところ店舗で確認することができず、サイズ感や質感に心許なさを感じたので、最低限寸法を確認したうえで１枚のみ注文してみました。
届いて即開梱⤴中国製とは言え質感は中々のもので、裏起毛もいい感じですね✨️前後は識別できる配慮にも好感が持てます😄取り付けてみましたが、大きさは充分！画像は絞った状態ですが、SSならステップの高さまで充分に覆ってくれ、更にしっかりストレッチが効きデイトナにもＲ１にも使用できます。また、前後に絞りが付いており、バイクの大きさや形状に合わせて固定ができ、外カバーを外す際にも一緒に外れたりズレたりすることも防げそうです😆
「これは文句なし！！」とのことで、更にもう１枚を追加購入しました😆😆あとは、どの位保ってくれるか？！は使用していく中で確認したいと思います🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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ELIMINATOR 400 SE
01月13日
49グー！
今年も宜しくお願いします！
北米仕様ペダル編
今年の目標であるボアアップの前にお手頃なドレスアップからSEなのでブラックアウトされてますが北米仕様はLX同様メッキなんです。ヤフオクでほどほどのモノをポチりシフト(チェンジ)ペダルとフットブレーキペダル共に交換。
ほんとはリアブレーキのドラムもLXの物と交換したいがそこは我慢。
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