ペヤングさんが投稿したツーリング情報
16グー！
2025年11月16日
ペヤング
2024年より７ヶ月かけて10年以上放置していたパンヘッド直しました。
2025年に知り合いにて購入したベンリー50sをレストア
YouTubeでその様子を投稿してます。
詳細はYouTubeでどぞ
ベンリーとFTRとパンヘッドでとことこツーリングを楽しんでます。
YouTube
51CAMPちゃんねる
ゴイキャンプちゃんねる
所有バイク
ベンリー50s.年式不明
FTR223.2008年式
PANHEAD.1951年式
バイク履歴
95,ジョーカー50
97,ドラックスター400
00,FLSTF
80,FLH
51,FL
07,FTR223
小鹿野バイク神社行ってきました😃
#️⃣Harley Davidson
#️⃣shovelhead
#️⃣EVO
#️⃣panhead
#️⃣51CAMPチャンネル
関連する投稿
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16時間前
47グー！
喜多方坂内食堂ツーリング
ちなみにマフラーとエアクリーナーを交換しました。
Bassani ラジアルスイーパー
ArlenNess ヴェロシティ65
大爆音になりました。
#バイク #バイクライフ #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイクカスタム #バイク写真 #Harley-Davidson #フォーティーエイト #福島県 #喜多方市 #喜多方ラーメン #坂内食堂- #バイク
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BOLT R-SPEC/XV950R
06月16日
76グー！
今日は気温もサイコー🤩🙌
BOLTとハーレーで山梨県の自然を堪能させてもらいました😎👍
そんで帰り、高速でハーレー息絶えました🤣👼☝️
レギュレーター故障からのバッテリー電圧低下ではないかと推測🪫
レギュレーターは予備をつけ変えて一時的に復活してしばらく走行してましたが、バッテリーは⚡️電気を貯めるぞ💪と言う力はもう無かったみたいです。🥲笑
先日はハーレーのサイドスタンドのスプリングが折れて交換修理したけど、今回はこのザマ🤣☝️
余計な出費ばかり😑💸
それに比べて国産のBOLTはマジで故障とか一回も無くてほんと泣けるほどいい子👏👏👏👏
#YAMAHA
#BOLT
#Harley
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#FXDC
#山梨ツーリング
#道志みち
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#故障
#レッカー
-
FL
06月16日
31グー！
今回は、1964年のパンヘッドに実際に乗った感想を動画にしました。
見た目や雰囲気だけではなく、実際に走らせた時にどう感じるのか、現代のバイクや他のハーレーと何が違うのか、自分なりの目線で話しています。
今回の動画では、
1964の年パンヘッドの乗り味、走らせた時の印象、
旧車ハーレーならではのクセや面白さ、実際に乗って感じた魅力
このあたりを、本音でまとめています。
パンヘッドが気になっている方、ビンテージハーレーが好きな方、旧車に乗るリアルが気になる方はぜひ見てください。
コメントでパンヘッドの好きなところ、旧車ハーレーに乗って感じる魅力もぜひ教えてください。
【モトブログ#281】1964年パンヘッドに乗ったリアルな感想
https://youtu.be/0FucPsAi0Ns
#ハーレー
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#モトブログ
-
06月12日
39グー！
今回は、ハーレーの旧車（パンヘッド、アーリーショベル、コーンショベル）におすすめのオイルについて、自分なりの考えを動画にしました。
旧車ハーレーのオイル選びは、人によってかなり考え方が分かれる部分だと思います。
その中で自分は、
エンジンを組み直したバイクには化学合成オイル、エンジンを組み直していないバイクには鉱物油
という考え方で使い分けています。
今回の動画では、
なぜそういう使い分けをしているのか、
旧車ハーレーでオイルを考える時のポイント、
パンヘッド、アーリーショベル、コーンショベルでの考え方、
あくまで自分なりの基準、
このあたりを話しています。
オイルに関しては正解が一つではないと思いますが、
旧車ハーレーをどう維持していくか という意味でもかなり大事な部分だと思っています。
パンヘッドやショベルに乗っている方、
旧車ハーレーのオイル選びで悩んでいる方はぜひ見てください。
コメントでみなさんが使っているオイルは鉱物油派か化学合成油派かもぜひ教えてください。
【モトブログ#280】パンヘッドとショベルヘッドにオススメのオイル
https://youtu.be/4JvNV3YiGWc
#ハーレー
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#モトブログ- #280】パンヘッドとショベルヘッドにオススメのオイル
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06月09日
33グー！
今回は、1964年のパンヘッドに乗っている中で、
フロントブレーキなし、ノンロッカークラッチ（いわゆるスーサイドクラッチ）という仕様の車両で、東京の道路を走る時に気をつけているポイントについて話しています。
この車両は見た目や雰囲気だけでなく、実際に走らせる時の感覚も現代のバイクとはかなり違います。
特に東京のように交通量が多くて、信号も多く、止まる・曲がる・すり抜けない判断がシビアな道路では、意識することもかなり変わってきます。
今回の動画では、
フロントブレーキなしで意識していること
ノンロッカークラッチ車両ならではの注意点
東京の道路で怖いと感じる場面
走る時に気をつけているポイント
このあたりを、自分なりの実体験ベースで話しています。
同じようにビンテージハーレーに乗っている方、
パンヘッドが気になっている方、
フルカスタム車両や旧車を街中で乗るリアルが気になる方はぜひ見てください。
コメントで旧車で都内を走る時に意識していることもぜひ教えてください。
【モトブログ#279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
https://youtu.be/mvChC_KGfD4
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#モトブログ- #279】スーサイドクラッチのパンヘッドで東京を走れるのか
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06月07日
48グー！
三重県伊賀市 ソニック像
※過去画像放出中
撮影2026.2
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06月07日
33グー！
【XL1200CX】 チューニングされた空冷最速のス ポーツスター 【車体紹介】 XL1200Xフォーティー エイトと真逆の存在!! 【ハーレー】 2in1マフラーの実力
YouTubeチャンネル:Coke Rider【SR | ショベル | EVO】
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06月05日
46グー！
奈良県 道の駅針テラス
※過去画像放出中
撮影2025
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06月02日
34グー！
Harley-Davidsonのある休日。。。
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