MJさんが投稿したツーリング情報
41グー！
2025年11月15日
MJ
愛車:カワサキ w230
過去のバイク
SUZUKI Hi 50 ウォルターウルフ
SUZUKI アドレス50
紅葉を見に鈴鹿スカイラインに行きました。奈良ニュルのあたりや、京都、高野山、滋賀方面と違う感じでとても綺麗なワインディングでした。紅葉もいい感じでした。気温は10度とかでしたがライダーの皆様は完全冬装備で沢山走ってました。高野龍神スカイラインと同じくらいいいコースだった。帰り針TRSで休憩していたところW230の緑がいた！最新モデル！レブル250と一緒に仲良く走ってました。
#W230
#鈴鹿スカイライン
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W230
06月21日
39グー！
バイクの練習と気晴らしに和束町の山の中の細い道を走りました。いいコースでした。加茂から南赤い線の箇所は路面が砕けてすごかったwUPDOWNも激しいです。ツーリングサポーターがなかなか勧めない道は険道や酷道が多いようだ。W230はクラシックの皮を被ったモトクロッサーなので難なく走れました。
2日連続で晴れないので鳥取になかなか行けない。
本日からウェアはメッシュジャケットです。
#W230 -
06月13日
22グー！
金剛山の帰り道に信貴フラワーロードを走りました。UP DOWNが激しく山上から見下ろす景色が綺麗なスーパー農道です。山と山を橋でまっすぐ繋いだような道です。信号もなく見晴らしも良いのでおすすめです♪W230はワックスをかけてピカピカです。
最近の物欲は電熱ジャケット。冬に売り切れるのでいち早くゲット。今年の冬は楽勝のはずですが積雪と凍結にはバイクは勝てないので無謀な計画を立てないようにします。
#信貴フラワーロード
#W230
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05月24日
35グー！
奥琵琶湖パークウェイに行きました。素晴らしいツーリングスポットですが片道節約で下道4時間はしんどかった。
修行だった。メットがあってない。耳が痛くなった。対策はいろいろありそう。インカムのせいかも。
舞鶴もそうだけど波静かな堤防のない水辺は別世界な不思議な感じ。こういう風景は地中海とかヨーロッパな感じもする。近場の方はオススメ！
メット問題は重要。鳥取砂丘ツーリングまでに解決する必要はあるかも
本日の奥琵琶湖パークウェイの展望台はトライアンフ祭りだった。SSや隼さんも肩身が狭い感じだったw トライアンフだらけ。カブ主総会ここで6月29日に開かれるそうだ。バイクの聖地だった。
#W230
#奥琵琶湖パークウェイ -
05月21日
69グー！
2026.5/17（日）
いつもの隼赤＆黒（←ジスペケ125で張り切って参戦）のおじさま2人と3人で、目的は滋賀県彦根の岩崎珈琲店モーニング☕
ドリンク代だけで大きな焼き立て食パンにメープルシロップが付いてくる人気店☕
スペシャルセット＋200円で更にサラダにスープ、ヨーグルト・粒あん・バター・ゆで卵😁
豪華過ぎるモーニング☕
その後、赤隼おじさまの強い要望により、泣く泣く岐阜県関ヶ原合戦場に連れて行かれた😭
でも可愛い甲冑着た6歳の男の子と出会い♥ほのぼのとした気分になれました♥
（写真撮影はお父さんと男の子に了承済みです📸）
帰りは鈴鹿スカイライン？
楽しい峠道を走り滋賀県多賀に抜け、また岩崎珈琲店多賀店へ☕
目的は14時〜16時の間にドリンク頼むと大きなシフォンケーキ＆メープルシロップが無料というお得なセット☺️
店に入ると…多賀店ではシフォンケーキはやっていないとの事😭😭😭
シフォンケーキが食べたい私のわがままで、仕方なくモーニングで行った彦根店に引き返す事に😂
スペシャルセットは＋200円で更にホイップクリーム・いちごジャム・ブルーベリージャム・ヨーグルト付き♪
黒隼（←今回はジスペケ125）のおじさまにご馳走になりました♥
ありがとうございます😊
帰りは私のCBRと交代してもらい、初のジスペケに乗りました😁
私のzx4rとあんまり変わらない位、軽くて速くて楽しく走れました🏍️
約300キロの下道ツーリング🏍️
最高に良いお天気に恵まれて、3人でワイワイアホな話でツーリングを楽しみました♥
また岩崎珈琲店に行きたいなぁ😁
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05月21日
80グー！
御在所岳にとことこ
今日の目的は御在所岳を登って、地蔵岩とおばれ岩でじどりです
おばれ岩が倒壊の危機ってことで、最後になるかもしれないので､がんばって登ります
登山は素人なので、中登山道口ってとこから登りました
山登りって素敵ですね、すれ違いで挨拶したり､初めてなのに素人の私にいろいろ教えてくれたり、おかげで目的達成できました
自撮りは難しい
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05月20日
30グー！
本日はバージョンRのエアクリーナーボックス交換で半日ショップ預け。代車はまた #W230 です。
前回は行かなかった俵山峠でインプレッション。
6,000rpm以上回せば峠の登りもいけますね。
イン側ステップ荷重で重心を内に入れるよりも、リーンアウト気味のウィズで外足荷重の方が気持ちよくコーナーリングできます。
フロントが柔らかすぎるかなという気はしますが、前後のアシは普通によく粘ります。
スポーツライディングで飛ばそうとしなければホントにいいバイクです。
ギアはかなりワイドですね。シフト間で1,500rpmぐらい差が有ります。メインで使うのは4速まで、5速6速は郊外でしかつかえないと思いました。 -
05月18日
75グー！
鈴鹿スカイラインにとことこ
御在所岳に向かって、初めての鈴鹿スカイライン
黄色の段差舗装がお尻を突き上げて運転むずい
サスが悲鳴をあげてたねん
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