かめちんさんが投稿した愛車情報(Z400)
207グー！
2025年11月08日
かめちん
▼所有車種
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- Z400
1980年免許取得の中免ジジイです。35年ぶりにリターンしました。基本、ビビりながら乗っています(笑)
2022年4月大型二輪免許併記。せっかく大型を取ったのに、Z400が乗りやす過ぎて離れられません。もう1台を実家に置いて、乗り継いでさらに遠くへ、チンギスハンの遠征のような生活を夢見ています。
▫️初めて運転したバイク: 先輩のDT125
▫️過去の愛車: XL125S、VT250F
▫️レンタル・スクールで乗ったバイク: Ninja1000SX、Ninja400、XSR900、MT-07、MT-03、tricker XG250、CB1300SF、CB1100、NC750S、CB650R、VTR250
モトクルには素晴らしいバイクとみなさんのバイク愛があふれていますね。こんな楽しい場があったなんて! 気の利いたコメントを書けず、無言フォロー多々お許しください。
リアタイヤをブリジストンS22に交換しました。
はたして使いこなせるのか?
というかちょっと経緯を…
先代のミシュランROAD6、
前後同時に交換してからフロントを18000kmで先に交換、
リアはそのまま28000km、
全然減らないのでフロント2本リア1本で交換と思っていましたが、
連休前にTPMSのアラート、
リアが140kPaまで抜けていて、
石鹸水をかけたら小さな泡を発見、
ネジ式プラグでふさいでエアを入れて20km試走して問題なし…だったはずなのに、
次の日ツーリングに出発して10分後にまたアラート⁉︎ 150kPa、
このTPMSは少し走らないと更新しません。
高速に入る前でよかった😮💨
引き返して再び石鹸水をかけてみると、
今度は異常なし、
エアを入れたら普通に走る…
それなのに次の日またもやエア抜け!😱
寝ている間にエア吸い虫に喰われているのか?
タイヤじゃなければバルブにはめているTPMSのセンサーが怪しい、
ネジがすごく浅いし、
一晩悶々と考えて、
そうだタイヤを交換すれば問題の切り分けができると、
翌朝、ショップに在庫のあったS22に交換したのでした。
ん〜? TPMSを交換した方がよかったんじゃね? その方が安くね?
連休が潰れて正気を失っていたようです😩
そして次の日お約束のエア抜け、
TPMSセンサーとバルブの隙間から漏れていました。
やっぱり…(ここに石鹸水かければよかった)
水道用のシールテープで止まりました。
ともあれ、
パンク修理は成功したし、
TPMSも直ったし、
タイヤも新しくなったし、
よかったよかった?😅
◼️スロットルワイヤー
最近アクセルがきしむのでワイヤーとコーンに注油してタイコにグリスを塗りました。ハウジングを戻すのに苦労しました😅スイッチ側を先にハンドルにかぶせてから裏ぶたですね。
#S22 #Road6 #パンク修理 #TPMS #ワイヤー注油 #スロットルワイヤー
関連する投稿
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GSX-R125
06月14日
26グー！
GSX-R125に純正センタースタンド取り付けとパンク修理をしてもらった👍
たまたま気づいたけど、リアタイヤに木のトゲの様な物が刺さっていて、少しだけ空気が抜けている様でした
そのまま空気追加して、バイクショップで修理してもらえば良かったけど、トゲを抜いたら案の定完全に空気が抜けちゃった🤣
まあ、手持ちのパンク修理キットを試すチャンスにはなりました😂
出先でパンクしてもやり方は把握出来たのは良しとする👌
でも、ゴムのパッチ的な物が奥の方まで刺せなかったので、心配でバイクショップでしっかり修理してもらいました👍
センタースタンドはホイール清掃を手軽にするために取り付け
チェーンはたまにしか清掃注油しないけど、ホイールは割とキレイにしたくて拭くこと多いので
センタースタンドは自分で取付ましたが、スプリングはやっぱり苦労した
スプリングフックも使ったけど、取説通りの順番でゴムパッドを一番先に取り付けると、力が相当ないとスプリングを伸ばして取り付け出来ない😱
なので、経験者の言うとおりゴムパッドは最後に取り付けるようにして、なんとか取り付け完了
それでもかなり硬くて、非力だとほんとにギリギリでした
#GSX-R125カスタム
#パンク修理
#センタースタンド
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GSX400 IMPULSE Type S
06月10日
49グー！
最近ちょこと更新をし始めたInstagram😅
画像見たフォロワーさんからメッセージ✉️
タイヤ釘刺さってない？ 👀👀👀
フォロワーさんありがとう🙇
画像拡大してみたら、ほんとに何か刺さってる感じ
すぐにガレージに見に行き💦確認すると💦
刺さってました😭😭😭
ネジの長い奴😤
たぶんアンダーカウル止めてるネジを無くしたのを
ちゃんと探さなかったのが原因かと…😮💨
前も、リベットの残骸の釘みたいなの踏んだみたいでパンク修理したんですが…
取り敢えず直しましたが
もう２箇所ともなると、たぶん大丈夫だとは思いますが…😅
タイヤを注文❗️
最近ほんとに無駄遣いしてるので、少しだけリーズナブルのタイヤにする事に！
リアだけ変えるならハイグリップタイヤ買うのですが🤔
前後でパターンが変わるのも嫌なので
前後とも交換
次はDUNLOP (ダンロップ）SPORTMAX Q5A 120/70ZR17 & 180/55ZR17 スポーツマックス
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#パンク修理
#ダンロップ
#スポーツマックスＱ5A -
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FZ-X
02月15日
30グー！
今日はアクセルワイヤー🏍️
先日クラッチワイヤーをやったので、今日はアクセル側。
前回の注油、オイルポットに残ってたエンジンオイルを使ったのがたぶん原因。
早朝の氷点下でアクセルの動きが渋い。
最悪、スロットルが戻らない瞬間があって正直ちょっとビビる。
これは笑えない。
今回は最初から安心と信頼の漏斗式。
まずは洗浄。
中に残ったエンジンオイルを流すために、パーツクリーナーをたっぷり投入。
乾くまでの間、先っぽバッフル無しの音を確認したくてネジを外してみる。
……が。
ネジは外れたのにフタが取れない。
うんともすんとも言わず、ここで無理するのは違うなと今回は潔く撤退。
最後にベルハンマーを流し込んで終了。
劇的に軽くなった感じはないけど、氷点下でもちゃんとスロットルが戻ればいい。
それで十分。
アクセルは軽さより確実に戻ることが正義。
#アクセルワイヤー
#ワイヤー注油
#漏斗式
#予防整備
#ベルハンマー -
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Z900RS SE
01月10日
45グー！
去年の10月頃の話しですが。
ツーリング先で仲間のバイクがパンクしました😩
たまたま用意周到な方が居合わせており👍パンク修理キットと空気入れ付きジャンプスターターを
お持ちだったため、その場でパンク修理出来て事なきを得ましたが…ツーリング先ではいつ何があるかわかりません‼️
そこで去年のAmazonブラックフライデーでパンク修理キット、空気入れ付きジャンプスターター、車載工具一式、簡易ジャッキ爆買い❗️🤣
まぁこんなに入る訳無いので😞年明けAmazonスマイルセールで22ℓの大容量サイドバッグ購入。
見た目はまぁ…アレですが…😅
コレでロングツーリングとキャンプ⛺️ツーリングは安心ですわ🏍️💨
#z900rs #バイクのある生活 #バイク乗りと繋がりたい #デイトナ #ヘンリービギンズ#サイドバック #パンク修理キット#パンク修理 #車載工具#ジャッキ
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V-Strom 650
2025年10月14日
78グー！
20251013
タイヤのエアーチェック&点検したら😱
金属が確認されちょこっと抜いてみる
なんか板状な‥ 左右に揺するとプシュー😿
長さ15ミリでアウトー
確認すると尖ったほうから入ってました
ああ15年前に傘修理したときの補修部品かiPhoneのシム取出し治具かなー てかこんなもん偶然踏むかー
正統派な木ネジ、釘、画鋲📌でないなんて😤
時々考えるんですがパンクの大半は後輪ですね
・なぜ？
・横になっている釘を前輪が踏んだから
・踏んだ釘の平丸い部分をタイヤが通るときに起き上がるから
・前輪通過後 釘の尖った部分が直後のタイヤ前方に向かって飛んでいったから
・後輪の接地点、タイヤ中央にジャストな角度（45〜90度）でアタックしたから
こんな感じでしょうか‥
みなさんの考えは如何？
#タイヤ #パンク #パンク修理 #パンクのメカニズム
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Ninja 1000・Z1000SX
2025年10月10日
45グー！
モニター再設置‼️
蔵王ツーリングから帰って来て…
壊れて映らなくなったモニター😭
Amazon prime感謝祭を利用して…
安い大陸製を手に入れました♪
さっさと交換実施😃
ドラレコはフロントはセンターに穴開け取付
リアはナンバー左上にステーで設置👍
ばっちり撮影が出来て煽り運転は許しませんw
またTPMS付なので…空気圧も常時監視🫡
安心して運転に集中出来ます♪
明日？ステムマウントベースが届くので…
現在のモニター位置は仮の姿💦
他の取付アダプタ類も合わせて見直して
ステム辺りに再設置予定
後日UPし直します🙇♂️
#蔵王ツーリング
#モニター
#ドラレコ
#TPMS
#ninja1000
#バイクが好きだ
