
ホーマ
▼所有車種
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- 390 ADVENTURE R
ビジホ旅派。フェリー旅好き。40代の中年ライダーです。
日本百名城スタンプラリー達成。10年以上掛かりました。
SNSは初めてなのでマナー違反などはご指摘頂ければ幸いです。


178cm短足72kgで両脚ツンツン。
素晴らしい直進安定性。
良く回る元気なエンジン。
3000以下はトルク薄々なので、街乗りも元気にやや回して乗る必要がある。楽しい。
排気音は静かでTHE 単コロサウンド。
シフト感やクラッチ等は軽すぎて「おもちゃっぽい」感じ。コンピューターが走らせている印象の強い現代的操作感。
現状の燃費は車体表示で18km/l程度。
現状での不満点はリアブレーキが効かない。
100km/h越えると流石に振動はある。硬質な振動。
6速6000回転程度だっけ?
軽い、速い、素直、楽しい、便利。
スーパー林道行きたい行きたい行きたい!!
#ktm
#390adventure
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とりあえず乗れる時に乗らないと、と思い、また意味もなく10km先のコンビニまでコーヒー飲みにドライブ。
(バイクはツーリングかな)
目的地のコンビニにはニダボが既に停まっており、ちょっと意識して隣に停め、「もしかしてオーナーさんに会ったら声かけられるかも♪」と期待していたのですが…
彼女さんとタンデムだったようで、すっかりフラれました苦笑
さて、例のエンストの件、ワタクシのバイクは買った時から燃調コントローラが付いているのですが、燃料供給追いついていないのかも、と思い、Fuel Ratioを−3から−1まで上げてみることにしました。
今回はエンストせず、一応セーフの状況。
ただ、暖気後の回転数は1,500rpm程度なのでもう少し上げておきたいかな。
前回の投稿でアドバイス頂いたのでその分も対応したいです。
(ちなみに冷間始動時は1,800rpmくらい。デジタルメーターの刻みがそこまで細かくないのでよく分からん。)
冬休みの課題にしようと思います。
燃調コントローラ Rapod Bike Easy
https://rapidbike-japan.com/staff/rapid-bike-easy/
KTMの部分探し参考
https://www.cmsnl.com/ja-jp/ktm-rc-200-black-wo-abs-ckd-my-2020_model56024/partslist/
RC125取説
https://manuzoid.jp/manuals/WlnA8-KTM%20RC%20125%20bike%202023%20%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8
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