はまさんが投稿したツーリング情報
89グー！
10月05日
はま
ヒマを見つけてはプラプラっと。
大型二輪免許持ち。
新潟市→千葉県市原市(2024/1～)
さーて今日はどこ行こう？って事で、熊野神社の彼岸花or九十九谷の雲海…出るかは分からないけど、雲海☁️の方に賭けてみた=͟͟͞͞┌(￣∇)┘♪
湿度95%・風速1mなので何とかなるだろうと思ったら大当たり🎯(˙꒳ ˙ )9 千葉県の標高342mとは思えない雄大で見事な☁️景色に出会えました✨
温かい缶コーヒー飲みながらボーッと景色を眺めてたら寝起きの猫チャンが伸びながら登場w 隣に来たので撫で撫でしたら何故か懐かれ、勝手に膝の上に乗ってきて寝始めた…(¯ω¯;)野良な筈なのになかなか神経が図太いコなのねw それにしてもちょっとリラックスし過ぎwww
#千葉
#房総半島
#九十九谷展望公園
#猫 #ネコ
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10時間前
21グー！
【GB350オーナー警告!!】政府認証マフラーで車検受けた結果と結末..
YouTubeチャンネル / Coke rider motorcycles
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10月23日
19グー！
11月カレンダーです(●´ω｀●)
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10月22日
101グー！
閑 話 休 題
か わ い い ネ コ の写真みつけました🤣
(※運搬用一輪車の事を業界用語でネコと呼びます)
やっぱりカラーリングはもとより
発想とセンスって大事なんだなぁ、と
しみじみ思ったとある秋の昼下りでした
#閑話休題
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#一輪車
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GB350S
10月20日
50グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
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#ローシート -
GB350C
10月20日
37グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
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#GB350C
#スプロケット交換
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10月20日
31グー！
GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Cの方」で挑戦です。
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