KENさんが投稿したバイクライフ
47グー！
2025年09月30日
KEN
みんなで走るのが1番楽しいけど
ロングツーリングは苦手笑
無言フォロー&いいねします！ごめんなさい😆
プチっとナイツー😆
ものすごく丁度いい気温だった♪
この時期のナイツーは
懐かしさがすごい笑
#gsx1300r
#gsx250e
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05月17日
32グー！
今日は霧ヶ峰フェスティバル！
天気も良くて風も強くなくて
いいツーリング日和だった😆
思ってたより暑かったけど笑
時間帯なのか去年よりも
バイク多かった気がする🤔
次行く時にはもう真夏並みなんだろうなー👀
エムウェーブかビッグハット辺りで
前みたいにKCBMとか
クラシックモトフェスタとか
やってくれないかなー🫣
#Z750FX3
#GSX250E
#RZ250
#ZX-25R
#W800
#ZRX400
#CB400SF
#霧ヶ峰
#ビーナスライン -
05月07日
43グー！
ゴールデンウィークは
3日と5日でツーリング😆
3日は平湯温泉で飛騨牛と温泉卵
5日は信州新町のジンギスカン
3日の日は天気微妙で帰り少し
雨だった😓
5日の日は天気良くて朝少し寒い
くらいだったけど
体力が無くなったのか両方とも
疲れがすごかった🤔
なんだかんだ固定メンバーだけど
毎回毎回6〜7台は集まるのって
すごいなって思う笑笑
ご縁あって新たに42のCB400SFが
増車された😆
今月中に登録できればいいかなー🤔
#Z750FX3
#GSX250E
#RZ250
#ZRX400
#XELVIS
#CB400SF
#ZX-25R
#REBEL250
#zephyrχ
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04月25日
145グー！
「アメリカ」という病があって、
「アメリカ社会」という病名があるように思えてならない。
症状は民主主義、覇権主義。
ハーレーダビッドソンの不買運動に積極的に賛成します。
雑感…
日本の大企業 （名だたるバイク会社）の多くで、社長などと呼ばれる人々は、リーダーシップを発揮する「トップ」というよりは、社内の利害関係をさばく「最高調整責 任者」のような奴らが目立つ。バイク業界も然り。私は、この「調整型」のリーダーシ ップが、かつての安定成長期には「和」をもって尊しとなす潤滑油として機能していた が、現在の激変するグローバル市場では、むしろ致命的なブレーキになっていると考えている。なぜこうした状況が起き、どのような弊害を生んでいるのか？
整理すると、日本の大企業の多くは、生え抜きの「減点方式」で勝ち残ってきたサラリーマン社長だから、そもそもイノベーション、インスピレーションからは遠く離れた存在なのだろう。長い年月をかけて、敵を作らず、失点を防ぎ、各部署に顔を売ってきた人が最後に椅子に座るような構造だ。「合議制」という免罪符を頼りに、日本特有の 「根回し (Nemawashi) 」文化による、「全員の合意を取ることが正義」という誤っ た価値観が存在する。結果として、誰の責任でもない、中庸でエッジの効かない決断が下されがちだ。だからエッジの効かないバイクや車が生産される。調整型リーダーが君臨し続けることで、企業体質は酷く劣化してゆく。例えば、全員が納得するまで話し合うため、チャンスを逃す。競合が時速 200kmで走っている横で、まだ「社内説明の資作り」をしているような状態だ。また、劇的な改革 （痛み）を伴う決断を嫌うため、じわじわと沈没していく状況を放置して、不採算部門の切り捨てや、大胆なリソースの再配分ができない。また、「調整」を重視する組織では、同調圧力が強まり、異能の持ち主やビジョナリーな若手は、この「空気」に耐えきれず、外資やスタートアップへ逃げ出してしまう。現在の日本企業に必要なのは、既存の仕組みを維持する「Management （管理） 」ではなく、未知の領域へ舵を切る「Leadership （牽引） 」に他ならない。日本のバイク業界の社長は、社内の「波風」を立てないことを優先し、市場に「波」を起こすことを忘れてしまっている。最近では、アクティビスト （物言う株主） の台頭や、 外部からのプロ経営者の登用により、この「調整型」の壁を壊そうとする動きも出始めている。しかし、組織のDNAを入れ替えるのは容易ではない。実につまらぬ日本のバイク産業がガラパゴス化していく様を凡人バイカー達は見逃している。
え、モトクルですか？
運営は脳筋以前に脳タリンです。はい。
#未来のバイク
#隼 #ハヤブサ #gsx1300r #hayabusa1300
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GSX1300R HAYABUSA
04月14日
28グー！
昨日からクラッチが変。
クラッチの繋がりが早い。
握り込んでも僅かに駆動がくる。
エアー噛んだかな？
可能性は低いがエア抜きをしてみた。
エアは入ってない。でも変？
クラッチの組み方は考えづらく、クラッチをプニプニ握っているとレリーズがプニプニ動いてる⚠️
見るとクラッチレリーズを固定してるFスプロケカバーが割ーれーてーるー。
ﾅﾝﾃﾞﾔ (´・ω:;.:...
いつだったかクラッチカバーの凹凸がズレたまま組み付けて、何度かクラッチを握った時にパキーン♪て高い金属音がした。
この時勢いよく戻ったレリーズの衝撃でクラック入って割れたのかなー？と推測。
ギアポジションセンサーが直った！
と思ってたのにー。
コレを機にPoshか、K Factory付けちゃおうかなーと調べたら2万、3万🙀🙀🙀
一瞬で諦めたぜ☆
#gsx1300r #隼 #SUZUKI #バイクが好きだ #バイクのある風景 #バイクに乗りたい #金欠ライダー #ギアポジションセンサー #モトクルは俺の日記帳 -
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04月07日
76グー！
バイクで出勤途中、ガソスタから出てくるバイカーにヤエーしたら
信号待ちで声をかけてくださり「愛宕山おもしろいよ！」と勧められ
調べると桜まつりもやってるということで…行ってきました！
愛宕山…とんでもない急勾配ヘアピンカーブでした😇
なるほど…おもしろいわけです…！
その方もGSXに乗っていたので、納得😊
桜まつりは…終わってました👍✨
5/6までとは書いてあったけど、きっと土日しか屋台は出ないんだろう！
愛宕山→鉾田市→道の駅たまつくり→土浦の桜トンネル→帰宅💖
今年も隼と桜見に行けて嬉しいです(*^^*)
ニマニマが止まりません。
#gsx1300r #隼 #hayabusa #suzuki #ジスペケ
#大型バイク #ツーリング #ソロツーリング #バイク女子
#バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい
