タクヤさんが投稿した愛車情報(X-ADV)
180グー！
09月03日
タクヤ
▼所有車種
-
- X-ADV
◯バイク歴
1995～YAMAHA FZR250R[3LN1]（嫁のお下がり）
1999～SUZUKI VOLTY TYPE 2[NJ47A]（〃）
2003～バイクお休み
2016～HONDA PCX[JF56]
2019～YAMAHA MAJESTY250[4D96]
2022～BMW C400GT
2023.7.29～Husqvarna SVARTPILEN401
2025.8.30〜HONDA X-ADV750
◯モトクル歴
2020.2.9〜
投稿内容は、ほぼバイクでのお出掛け記録です。
島根→広島→神奈川を経て現在熊本在住。
#中型外車倶楽部 部員募集中！
追加パーツいろいろ
2～4枚目：サイドパイプ
純正は5万円以上するため、アリエクで1.3万円で購入💸
X-ADVはBMWより足の置き場が狭いため、拡張できていい感じ👍🏻
5枚目：ハンドル周り
デイトナのUSB電源はディーラーでお願いし、スマホホルダーとアヒルはBMからの移設🐤
ついでに、液晶メーター保護シールも
6,7枚目：ライダーステップ
純正は7万円近くするため、こちらもアリエクで5千円で購入💸
折り畳み可能
8枚目：アリエクで購入したサイドスタンドの拡張パーツと、BMを買ったときに@45639 さんからいただいたガーディアンベル🔔
9枚目：リアキャリア
GIVIのリアボックスを装着するため、X-ADV用のGIVIのリアキャリア（SR1188）の中古を1.8万円でアップガレージでゲット💸
ちなみに、納車が3週間遅れたお詫びとして、ガラスコーティング（4万円）をサービスでやってくれたらしいけど、見た目じゃわかんない...💦
＃バイクのある風景
＃HONDA
＃ホンダ
＃XADV
＃GIVI
＃リアキャリア
＃カスタム
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でもキレイ
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【CB750Fレストア日記vol.10】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
①②枚目：フレームがパウダーコート塗装から上がって来ていました🥰。
9月に出して2ケ月半の日数を要しましたが、バイク専門の業者さんではないのと下処理も大変だったと思います。
梱包したままも見える部位だけ見てもビカビカ✨️で
新品以上の輝き🌟に見えます👍️。
③枚目：FrフォークAssy。
アウターチューブは腐食除去してタジマエンジニアリングさんで軽く塗装してくれてます。
インナーチューブは社外のリプロ新品で入荷後ゴールドのチタンコート処理をしてあります。
Assyにしてみると派手派手ではなくトーンが落ちたゴールドなのでブラックのアウターチューブに組み込んでも嫌味ななく👍️です。良かった(T_T)。
④⑤枚目：メーターAssyですがカバーは腐食が著しく新品に交換されてます(メーカーから新品がまだ出るとはビックリ)。
メーターはとりあえず動いたらしいも実際に車両に取付て走った際に異音がする可能性もあるらしいのでその時はO/Hか交換です(T_T)。
⑥枚目：メーターのインジケータランプは自分のは故障して再利用不可だったのでとりあえずタジマエンジニアリングさんストックの中古品を取付てあるそうで新品に交換するそうです☺。
⑦枚目：トリップメーターのリセットダイヤル。
ツマミを回して『0』に戻します昭和のバイクはこうでした😂。
再利用不可だったので新品に交換してあります。
こうゆう物もメーカーからまだ部品が調達出来るのは有り難い限り😭。
⑧枚目：カスタム、メンテ待ち車両のごく一部。
左のCBX1000のエキパイの取り回しは既に芸術の域👍️。
右のCB750Fも結構カスタムしてあります☺。
2台の後のビニール掛けてあるエンジンと右側のゴールドのブーメランコムスターは自分のCBのです☺。
⑨⑩枚目：タジマエンジニアリングさん内での塗装前のトップブリッジやライトブラケット等サンドブラスト中でした。
お手数お掛けします🙇。
やば！本当に早いとこメインキーとタンクを探さねば(＊ﾟ∀ﾟ)=3。
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