
空冷爆走アフロ
▼所有車種
-
- CB750K
過去の写真をアップしていきます
二輪四輪共に空冷しか
乗りませんよ
所有二輪(不動車多数)
1970 kawasaki 500ss mach3 H1A 初期型エグリタンク仕様
1970 Honda CB750 K1
1975 Honda TL125 BIALS
1968 富士重工 ラビットS301 BH
1975 Yamaha TY80
1975 ダイハツ ハロー 三輪 50cc
1985 Honda super cub C50 カスタム車 85cc
???? Vespa 50s
部品取り車
1969 Kawasaki 500ss mach3
1975 Honda TL125 BIALS
所有車四輪
1993 BECK 550 Spyder
1961 Volkswagen type2
元ベジキューブカフェ オーナー



◎20年放置したナナハン救出作戦
1970 CB750K1
3週目になりました
完全に作業記録です
予定を変更して
エンジンかかるかどうか
チェックしました
※電装チェック
灯火類は右前ウィンカーだけ
つかない
セルは回る
プラグは1.4番火花飛ばない
コイル・プラグ・プラグコードは
新品に交換済み
ポイントをゴシゴシしたら
火花は飛ぶ様になりました
パーツクリーナーで
初爆確認
あっけなく🆗
オイル、フィルター交換して
終わりました
あと、フロントブレーキ
スカスカだったので
バラしました
こちらは部品待ちになります
・ブレーキマスターダイヤフラム
・マスターシリンダーセット
キャリパー側は良さそうな感じでした
深夜にも関わらず
お友達にお手伝いして頂き
作業もとても早く終わりました
感謝感謝
次週はフロントプレーキかな?
#CB750K #空冷四発 #空冷エンジンは美しい #ホンダ
関連する投稿
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10時間前
25グー!
HONDA CRF250RALLYオーナーズクラブ
の木沢小学校ミーティングに参加してきました。
同じ長野県ですが、住んでる場所ほぼ最北
開催場所ほぼ最南、ということで、ほぼ県外遠征並みの往復400㎞超えで、久々のラリーなのになかなか堪えました😅
(因みに長野県の縦の長さ212㎞【直線】)
なかなか辺鄙な場所にも関わらず、参加者70名超え
4連休の方も多いのか?因みに僕2連休明日も仕事👍
※非常にしっかりとした楽しいクラブですので、ラリー乗りの方で入会したい方は是非Facebookで申請してみては?(僕もこのクラブのためだけにFacebook始めました)
帰りは下栗の里の展望台やらしらびそ高原(旧南アルプスエコーライン?)寄って帰ったら、シフトチェンジしすぎて足攣りそうなくらい疲れました。
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MONKEY125
09月21日
36グー!
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを。
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換。
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを。
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット。
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる。
チャージして2.10に。
問題はRr。3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え~😲‼️バンクか?と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ~😞💨。
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09月21日
103グー!
september squall from moning & sunset.
朝晩雨。
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