
satoyan
▼所有車種
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- ZRX1200 DAEG
宜しくお願いします🏍️🎵

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3時間前
3グー!
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03月24日
329グー!
次に乗り換えたいバイク
リッターバイクに達しなくて
リッターに近い900ccを見に
大阪モタサイ行きましたが
目当てのバイクはオプションパーツで
デコレーションされてました
バーエンドミラーは好きくないなぁ
パラツインでもなく
直4でもなく
300×3気筒の900cc
トリプルシリンダーはYAMAHAのみかな?
ホンダが3気筒CB900E-CLUTCHを発表したので
それもめちゃ気になる
BMW F900Rも魅力あるが
パラツインだしなぁ
Z900かZ900RSは直4だから吸排気音は素晴らしいが
「コンパクトで力強く」を選びたい
と思うのです
コーナーリングを楽しむには
倒立フォークで旋回性を重視したい
ポジションはSSほどかがまなくてよい
風は身体に受けやすいが
フロントスクリーン敷設で緩和出来る
今乗っているMT-07は機動力抜群なバイク
低速トルクもあり、取り回しも軽くて良い
アクセルレスポンス良くそこそこ走るが
反面では
高速クルージングには向かない
限界速度が低い
街乗りタイプのバイク
電子制御介入が無いのでライダーの意志が強調されてしまいライディングミスをカバーしてくれない
安全性はやや劣りますねぇ
クイックシフター等の親切装備も無く
クラッチ操作が多分にあるために
指はかなり疲れます
それも魅力の一面なのてしょうが
私のような年齢になれば
電子介入してくれて安全性を更に高める必要性があるのでは?
と思う今日この頃
もう少し吟味してみようっと
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ZEPHYR 1100RS
03月24日
51グー!
ゼファー1100rsと桜🌸
GPZ400Rは無事に車検通ったので今日はゼファーを始動してきました!!
まだ満開ではなかったけど、、
今年も桜と一緒の写真撮れました😁
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GPZ1100
03月24日
125グー!
3/24
2連休の2日目🥲
1日目は雨天のため引きこもりング😖
今回桜巡りはちと早いので富士山巡りをプランニング🤔
出発前にGPZくんを小綺麗にして
ちとダルリンコなチェーンを調整🔧
エキセントリックアジャスターなので楽チン😁
シタックしていざ出発〜🏍️💨
ジタック🏠→伊勢原大山IC→新秦野IC
→道の駅ふじおやま→自衛隊富士演習場→上井出
→富士クラッシックゴルフ場→道の駅なるさわ
→山中湖→道の駅どうし→宮ヶ瀬
→飯山→GS→キタック🏠
さっそく新秦野ICまで課金して下道で道の駅ふじおやま
富士山確認したらクモリング😳
富士山東側はアウト👍
山の天気は変わりやすいからまぁ〜いいでしょ😤
富士演習場まで走ってひろーいところで富士山確認🧐
見事なまでのクモリング😳😳
富士山南側もアウト👍
ぐるっと回って前にクモリング喰らった
富士クラッシックゴルフ場へ
走ってる時は富士山見えてたのに
現着したら絶妙なクモリング😡
道の駅なるさわに移動ワンチャン狙うもクモリング😵
富士山西側もアウト👍
半分ふてくされながら山中湖
ふもとまでしっかりクモリング😫
富士山北側もアウト👍
前回の菜の花ショックに続いて富士山ショック・・・😱
傷心で道志みち突入〜
こんな時に限ってオールクリアだし😮💨
あとはいつものルーテーンでキタック🏠
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#宮ヶ瀬 -
03月24日
95グー!
やっぱり堤防越しより海岸からの眺めが爽快です♪
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03月24日
65グー!
ランチも食べたし次は何処に行こうかな?
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03月24日
27グー!
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