
ゴッド・スピード
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30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間 OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/










背景にマチュピチュと
美しいペルーの民族衣裳を着る少女のいる
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#新型量子エンジンバイク #マチュピチュ #ペルー
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  新型量子エンジンバイク…2025クリスマスモデル 10月20日 198グー! ポインセチアを背景にもつ 
 
 未来のバイクをイメージした
 
 AI生成画像です。
 
 #新型量子エンジンバイク #ポインセチア #クリスマスホーリー
 
 ♥️量子エンジン・バイクの主要スペック
 
 ガソリンエンジンバイク相当で排気量10000cc
 
 ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク400Nm
 
 ガソリンエンジンバイク相当で最大出力400ps
 
 安定巡航速度300km/h、最高時速700km/h
 
 ♥️量子エンジンは、燃料や外部の熱源を必要とせず、粒子の量子的な性質を利用
 
 してエネルギーを生み出す、新しい概念のエンジンです。
 
 ボソンとフェルミオンという2種類の粒子(ボソンは波のように振る舞い、
 
 フェルミオンは粒子として振る舞う)のエネルギー差を利用し、レーザー光線な
 
 どで粒子を変換させ、持続的な仕事を生み出す仕組みです。
 
 これは、量子力学の原理を応用したもので、
 
 内燃機関よりも高いエネルギー効率。
 
 ♥️量子エンジンの仕組み
 
 熱を使わない:従来のエンジンがガソリンの燃焼など「熱」を利用するのに対し、量子エンジンは粒子の「量子状態」の変化を利用します。
 
 ♥️ボソンとフェルミオンの利用
 量子の種類には「ボソン」と「フェルミオン」があり、極低温ではボソンがフェルミオンよりも低いエネルギー状態にあります。
 量子エンジンはこのエネルギー差を利用します。
 
 まず、ボソンとフェルミオンを組み合わせて分子を形成し、それを圧縮します。
 次に、レーザー光線を照射して粒子を変換させ、エネルギー差を利用して仕事を生み出します。
 
 ♥️特徴と将来性
 外部からの供給が不要:密閉されたピストン内部の量子状態の変化だけで仕事を継続的に出力できるため、燃料や酸素といった外部からの供給を必要としません。
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  新型ダッジ・トマホーク開発中 10月14日 200グー! 秋桜畑を背景にもつ 
 
 未来のダッジ・トマホークをイメージした
 
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 #新型量子エンジンバイク #ダッジトマホーク #dodgetomahawk
 
 #ジャパンモビリティーショー2025 #秋桜畑
 
 
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 未来のバイクをイメージした
 
 AI生成画像です。
 
 …新型量子エンジンバイク開発中で
 
 蕎麦御膳に集中出来ませんでした(笑)
 
 プロンプトが安定しない開発中が一番楽しいですね。
 
 #新型量子エンジンバイク #蕎麦 #蕎麦御膳 #天麩羅蕎麦
 
 #japanmobilityshow2025
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  いつまでも秋桜畑で黄昏れていたい…未来のバイク。笑笑 10月14日 194グー! 秋桜畑を背景にもつ 
 
 未来のバイクをイメージした
 
 AI生成画像です。
 
 ♥️私はバイク乗りの幾人かは、蒸気機関バイクやー輪バイクに乗ったほうが良いと思っている。もちろん既存メーカーから購入することは出来ず、多額の金を払って、複数社にバイクのパーツごとの特注をオーダーすることになり、とても現実的とは言えない。けれど図面をひくなり、金を試算をするなり、構造を思考する過程を経て、いかにバイク業界やその他のモビリティー全般がチープな商業主義的観念に汚染されているかを再認識出来ると思っている。いわゆる「格好いい」とか「ハイエンドモデル」、「最新モデル」、「カスタム」、「純正」という言葉がひとり歩きしているだけでなく、そのようなモノを所有し運用できれば「解っている人」、「理解できている人」という誤った認識が蔓延しているように思えてならない。「バイクの楽しみ方は人それぞれ」などという言葉もこの際その範疇に入れておこう。具体的に話すなら、私は乗り出し価格50 万円ほどのモンキー125ccを乗っている。そんな私が車両価格300万円以上、時として 500万円以 上のバイク乗りを毎日蹴散らすことが出来るのは (snsなどで) 、彼らより 少しだけ、編むこと、轆輪を廻すこと、刃物を研ぐこと、筆が走ることに関して理解しているからだと思う。これをもって所謂、パーソナリティーの勝利と無理やりするわけだが (仮に)、是非とも自分のバイクはイケテル、そのバイクを所有している自分はイケテルバイク乗りと思い違いしている人、またその一人かもしれないと心の片隅で思える人は、バイクを設計するとよいと思う。3Dのモデリングでもよいと思う。小さな部品から始めればよいと思う。私のようにAlを使ってデザインしたつもりになるのもよいだろう。
 
 ♥️乗りたいと思うバイクは初めは何かに似ている、けれども似ているところが無くなれば無くなるほど、汚染された思考が解放されてゆき、自分の気持ちがはっきりと見えてくる。
 
 ♥️私は市販のどのようなバイクも乗りたくない。カスタムなど尚更したくない。
 なぜなら、それらは全てダサくてカッコ悪いから。
 
 
 #新型量子エンジンバイク #秋桜畑 #コスモス #ジャパンモビリティーショー2025
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 未来のバイクをイメージした
 
 AI生成画像です。
 
 ♥️量子エンジン・バイクの主要スペック
 
 ガソリンエンジンバイク相当で排気量10000cc
 
 ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク400Nm
 
 ガソリンエンジンバイク相当で最大出力400ps
 
 安定巡航速度300km/h、最高時速700km/h
 
 ♥️量子エンジンは、燃料や外部の熱源を必要とせず、
 
 粒子の量子的な性質を利用してエネルギーを生み出す、
 
 新しい概念のエンジンです。
 
 ボソンとフェルミオンという2種類の粒子(ボソンは波のように振る舞い、フェルミオンは粒子として振る舞う)のエネルギー差を利用し、レーザー光線などで粒子を変換させ、持続的な仕事を生み出す仕組みです。
 
 これは、量子力学の原理を応用したもので、内燃機関よりも高いエネルギー効率。
 
 ♥️量子エンジンの仕組み
 
 熱を使わない:従来のエンジンがガソリンの燃焼など「熱」を利用するのに対し、量子エンジンは粒子の「量子状態」の変化を利用します。
 
 ♥️ボソンとフェルミオンの利用
 
 量子の種類には「ボソン」と「フェルミオン」があり、極低温ではボソンがフェルミオンよりも低いエネルギー状態にあります。
 量子エンジンはこのエネルギー差を利用します。
 まず、ボソンとフェルミオンを組み合わせて分子を形成し、それを圧縮します。
 次に、レーザー光線を照射して粒子を変換させ、エネルギー差を利用して仕事を生み出します。
 
 ♥️特徴と将来性
 
 外部からの供給が不要:密閉されたピストン内部の量子状態の変化だけで仕事を継
 
 続的に出力できるため、燃料や酸素といった外部からの供給を必要としません。
 
 #新型量子エンジンバイク #モスク
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 盛り盛りにした
 
 未来のバイクをイメージした
 
 AI生成画像です。
 
 ♥️量子エンジン・バイクの主要スペック
 
 ガソリンエンジンバイク相当で排気量10000cc
 
 ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク400Nm
 
 ガソリンエンジンバイク相当で最大出力400ps
 
 安定巡航速度300km/h、最高時速700km/h
 
 ♥️量子エンジンは、燃料や外部の熱源を必要とせず、
 
 粒子の量子的な性質を利用してエネルギーを生み出す、
 
 新しい概念のエンジンです。
 
 ボソンとフェルミオンという2種類の粒子(ボソンは波のように振る舞い、フェルミオンは粒子として振る舞う)のエネルギー差を利用し、レーザー光線などで粒子を変換させ、持続的な仕事を生み出す仕組みです。これは、量子力学の原理を応用したもので、内燃機関よりも高いエネルギー効率。
 
 ♥️量子エンジンの仕組み
 
 熱を使わない:従来のエンジンがガソリンの燃焼など「熱」を利用するのに対し、
 
 量子エンジンは粒子の「量子状態」の変化を利用します。
 
 ♥️ボソンとフェルミオンの利用
 
 量子の種類には「ボソン」と「フェルミオン」があり、極低温ではボソンがフェルミオンよりも低いエネルギー状態にあります。
 量子エンジンはこのエネルギー差を利用します。
 まず、ボソンとフェルミオンを組み合わせて分子を形成し、それを圧縮します。
 次に、レーザー光線を照射して粒子を変換させ、エネルギー差を利用して仕事を生み出します。
 
 ♥️特徴と将来性
 
 外部からの供給が不要:密閉されたピストン内部の量子状態の変化だけで仕事を継続的に出力できるため、燃料や酸素といった外部からの供給を必要としません。
 
 #新型量子エンジンバイク #LOVE #アイランドタワー #バイクのある風景
 
 
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 新型量子エンジンバイク爆誕…笑笑
 
 #新型量子エンジンバイク #トレビの泉
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 #新型量子エンジンバイク #クリスマスフラワー #ポインセチア
 
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