ゴッド・スピードさんが投稿した愛車情報(バイクメーカーが、研究、開発、製造、販売を禁止されているバイク)
201グー！
08月17日
ゴッド・スピード
▼所有車種
-
- バイクメーカーが、研究、開発、製造、販売を禁止されているバイク
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間 OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
東京駅を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#新型ブラックホールエンジンバイク
私はバイク乗りの幾人かは、蒸気機関バイクやー輪バイクに乗ったほうが良いと思っている。もちろん既存メーカーから購入することは出来ず、多額の金を払って、複数社 にバイクのパーツごとの特注をオーダーすることになり、とても現実的とは言えない。 けれど図面をひくなり、金を試算をするなり、構造を思考する過程を経て、いかにバイク業界やその他のモビリティー全般がチープな商業主義的観念に汚染されているかを再認識出来ると思っている。いわゆる「格好いい」とか「ハイエンドモデル」、「最新モデル」、「カスタム」、「純正」という言葉がひとり歩きしているだけでなく、そのようなモノを所有し運用できれば「解っている人」、「理解できている人」という誤った認識が蔓延しているように思えてならない。「バイクの楽しみ方は人それぞれ」などという言葉もこの際その範疇に入れておこう。具体的に話すなら、私は乗り出し価格50 万円ほどのモンキー125ccを乗っている。そんな私が車両価格300万円以上、時として 500万円以 上のバイク乗りを毎日蹴散らすことが出来るのは （snsなどで） 、彼らより 少しだけ、編むこと、轆輪を廻すこと、刃物を研ぐこと、筆が走ることに関して理解しているからだと思う。これをもって所謂、パーソナリティーの勝利と無理やりするわけだが （仮に）、是非とも自分のバイクはイケテル、そのバイクを所有している自分はイケテルバイク乗りと思い違いしている人、またその一人かもしれないと心の片隅で思える人は、バイクを設計するとよいと思う。3Dのモデリングでもよいと思う。小さな部品から始めればよいと思う。私のようにAlを使ってデザインしたつもりになるのもよいだろう。
乗りたいと思うバイクは初めは何かに似ている、けれども似ているところが無くなれば無くなるほど、汚染された思考が解放されてゆき、自分の気持ちがはっきりと見えてくる。
私は市販のどのようなバイクも乗りたくない。カスタムなど尚更したくない。なぜなら、それらは全てダサくてカッコ悪いから。
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♥️ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育
しており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 （通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 （ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 （笑笑）
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm（地球上）
燃料補給は100年に一度程度。 価格は1台 1000兆円。
年間維持費 100億円。たいへんコスバに優れたモデルです。
お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
#新型ブラックホールエンジンバイク #ジャパンモビリティショー -
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なぜか東京ビッグサイトで
なにやら催事ごとがおこなわれていたので、
記念撮影してみました。
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金持ちというだけでは所有できないバイク
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♥️雑感…例えばロックンロール （ハード、メタル） 好きがいて、
一定の年代の人たちは、ロックンロールとは「反体制」、「反権力」 のであると
はっきり言える。言えることが常識である。
そのことを、バイク好きにあてはめるなら、
バイク乗りは「野蛮」で あり「無法者」であり「放浪者」であると思う。
この概念に人それぞれなどという曖昧なモノは存在しない。
ここが一丁目一番地である。
この「野蛮」という言葉は価値観というよりは、
バイカーがもつべき共通の自己認識で、
余計な争い事を回避する大きな手段であると私は考えている。
また、「カッコいい」やら「イケテル」という発想 （発 言） の源泉にするべき
ものだとも言いたい。
自己嫌悪とまではいかないにしても、負債のない者たちが言う「OOが正しい」ほ
ど醜いものはない。
「Aが正しい」のでもなく、 「Bが正しい」のでもない。
なぜなら、己が一番「野蛮」な存在だから…。
そして真に野蛮な人間とは自己のことを野蛮な人間と認めない人たちのことであ
る。
そのような 人たちは、おそらく同じ趣味や楽しみを持ちながらも死ぬまで争って
いるはずである。
…それにしても、狭いニッポン、つまらないバイク乗りが多い。笑笑。
♥️そう、たかがバイク好きのバイク乗りの言う戯言である…。
#新型ブラックホールエンジンバイク #銀杏の大木 #ジャパンモビリティショー
#japanmobilityshow2025 -
全てのガソリンバイクはレトロ・クラシックバイクです。笑笑。
10月25日
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ローカル列車を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#新型ブラックホールエンジンバイク #ローカル列車
#japanmobilityshow2025 #ジャパンモビリティショー -
10月25日
166グー！
ジャパンモビリティショーを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
♥️ブラックホールエンジン・バイクの主要スペック （地球上）
ガソリンエンジンバイク相当で排気量5000cc
ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク300Nm
ガソリンエンジンバイク相当で最大出力300ps
♥️ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育
しており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 （通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 （ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 （笑笑）
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm（地球上）
燃料補給は100年に一度程度。 価格は1台 1000兆円。
年間維持費 100億円。
たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
#未来のバイク #新型ブラックホールエンジンバイク #ジャパンモビリティショー
#japanmobilityshow2025
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新型バイクを創出するまでの、中途半端な作品です。（新型済み）
10月25日
149グー！
パンパスグラス（シロガネヨシ）を背景にもつ
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♥️…この作品群は、まだプロンプトが定まらない過程を反映しています。
定まらない過程の方が創作していて楽しいですね。
プロンプトが定まってしまうと、背景やら見せ方の段階になってきます。
♥️…一年近く、ほぼ毎日、AIを使ってバイク制作しています。良くも悪くも、
市販車で、「乗りたいバイク」や「憧れのバイク」というものが、
無くなりました。皆ダサくてカッコ悪い…笑笑。
#新型ブラックホールエンジンバイク #パンパスグラス #シロガネヨシ -
メーカーのロゴがあるバイクは全てマヌケなバイクです。笑笑。
10月25日
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冬の金閣寺を背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
♥️ブラックホールエンジン・バイクの主要スペック （地球上）
ガソリンエンジンバイク相当で排気量5000cc
ガソリンエンジンバイク相当で最大トルク300Nm
ガソリンエンジンバイク相当で最大出力300ps
♥️ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育
しており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。 （通常走行）
また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。 （ワーブ走行）
この新しいモデルから3連続ワープが可能になりました。 （笑笑）
ワーブ後、ただちに通常走行可能です。
安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm（地球上）
燃料補給は100年に一度程度。 価格は1台 1000兆円。
年間維持費 100億円。
たいへんコスバに優れたモデルです。お買い得です。オオキニ。 （妄想族）
#新型ブラックホールエンジンバイク #金閣寺
#ジャパンモビリティショー2025
#japanmobilityshow2025
