
艦長
▼所有車種
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- Super Cub C50 CUSTOM
最近、ZZR1100Cからスズキ隼に乗り換えました。
他にジレラランナー VXR200も2台所有しておりましたが…引っ越しの為売却し友人に譲ったzzr1100c改が戻り修理&customに没頭し更に増車でT-MAX530を手に入れて持て余すと言った単なるバイク好きバカジジイで御座います。(笑)結局T-MAX530は友人のお仲間にお譲り致しまして、前から気になっていたBMW R1100sを手に入れて初期整備に明け暮れる日々が続いてます。なんかやけに気に入っちゃってブサくんもカスタム半端にてお譲りしても良いかなぁ~なんて思っちゃってます。サイレントグー&サイレントフォローしてしまいます。ご勘弁ください(笑)特にハヤブサ&ダブジーに反応する輩です。(笑)現在ハヤブサ君も乗らなくなって可哀想なんで可愛がってくれる方にお嫁に出しました。可愛がって貰えよ??








ビフォー、アフター‼️元々、タケガワボンバーマフラー(JMCA)はエキパイが細くタケガワの106cc、ビックヘッド、ポート研磨&ビックキャブ仕様には対応しきれずエキパイの太いH.G.S製(ハシグチスポーツ)製のマフラーに変えました。抜けが良い音を奏でています。こう言う例えだと聞こえが宜しいけども…まっ‼️それなりに煩いと言う事です(笑)ボンバーも(JMCA)通ってる割には煩かったけどね(;OдO)排気量大きくしたからでも有りますが…上からマフラーの張り出しを見ますと、出過ぎ(苦笑)コレは、カラー等抜いてプレートを奥に押し込めば後20mm位は押し込めるからもう少し見た目が良くなるかな‼️
日は照ってないのだが湿度がかなり有りイヤになったんで今日はコレで勘弁してやります。試乗も明日ですねー‼️
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