
MJ
愛車:カワサキ w230
過去のバイク
SUZUKI Hi 50 ウォルターウルフ
SUZUKI アドレス50




朝7:00より宇治川ラインにツーリングに行きました。幻想的な風景で最高のワインディングでした。また川沿いなのでとても涼しかったです。おすすめです。w230はエンジンの熱さをあまり感じません。夏向きのバイクですね。
#W230
#宇治川ライン
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02月22日
45グー!
朝の気温1度。昼14度という事で伊勢志摩スカイライン→パールロード→国道260号を南下して大王崎灯台の南、大野浜までツーリングしました。パールロードの辺りはカキ小屋が多数あり賑わっていました。伊勢志摩スカイラインは道も良く適度なバンクがついていて楽しいワインディングでした。朝熊山頂展望台には足湯ありました。タオルはレンタルしてくれますが持っていけば1千円節約できます。エアバックの止め具が無くなった。hit air のオンラインショップで早速発注。RSタイチの防風ネックウォーマー快適です。ネイキッドで2月に11時間w 物欲はウインドシールド、グラブバーとキジマのw230用メットホルダーが欲しいと思ってます。
#伊勢志摩スカイライン
#パールロード
#国道260号
#W230 -
02月01日
40グー!
最高気温9度。バイクのタンクが腐る恐怖心があり極寒ですが、天理ダムを巡るルートを走りました。バイクは楽しいですが寒さとの戦いですw
3時間ぐらいは電熱グローブだけでなんとか走れるが、路面状況と体調とエンジンの回転数、ギアとを常に確認しながら走ってる感じです。4月になったらETC割引が始まると思うので鳥取や志磨方面も行ってみたいですね。電熱ジャケットも欲しいがw230の発電量でいけるか?発電量に期待して125ccでなく230ccのバイクを選んだがバッテリー無くなったらキャブじゃないw230はどうなってしまうのか!ジャンプスターターは持ち歩いていますがバッテリーへのアクセスは障害物が多く大変なのですw
#天理ダム
#W230 -
2025年12月13日
68グー!
マキノ高原のメタセコイア並木を見に行きました。半分ぐらい落葉していましたが見たことのない景観でした。算定をされていない自然な樹形で一見の価値があります!太古の樹木っぽい!湖西道路はここまで北上したのは初めてでした。あとちょっとで日本海ですが冬なので北上はしばらく中止です。
帰ってからDーUNITに繋ぐUSBアダプターをDIY施工。赤男爵様が勧めるデイトナ製はバッ直の回線が増えてしまうので別の日本メーカーの製品を購入。コードが余って束ねてる(コイルになっちゃうね)がよくないっぽい。今度短く加工します。
w230高速強いw
単気筒で低回転なので音がバババって感じででかいシリンダーっぽい音。100km/hあたりは暴れん坊っぽいサウンドですw
高回転域は鼓動感とかよりやかましくておもしろい。全くF1のような高音ではないよ😍
#W230
#マキノ高原
#モトクルベストショット -
2025年12月08日
40グー!
W230をカワサキプラザで4時間ほど
レンタルして走ってきました🏍️
見た目がクラシックなことも有り、トコトコパルパル系と
思ってましたが、乗ったらエンジンがKLXなことも有り
回せば軽やかに回るヒュンヒュン系で、でもゆっくり
走ろうと思えばオーナーを急かすこともなく、
ゆるりと走れる本当に素直なバイクでした😎👍
車体も軽く、だからこそふと気が向けば側道に寄り道
出来て、まさにジャパンの田園風景がよく似合う
オーナーに寄り添い背伸びをせず、させずな
等身大の最高の相棒バイクでした😎👍
が、あえて短所を言うならシートが硬かったかなぁ〜🤔
固いじゃなく、堅いでもなく、硬いね。
伝われば幸いです😅
しかし、それもスポークホイールとチューブタイヤに
衝撃を吸収され、乗ってても苦にはなりませんでした。
4時間レンタルで130キロ乗っての感想でした。
また乗りてぇな〜🫠 #W230












