グリモン(’87)さんが投稿した愛車情報(DAX125/ST125)
127グー！
2025年07月05日
グリモン(’87)
▼所有車種
-
- DAX125/ST125
バイク最高！！
愛機のZRX1100(C3)とは今年で17年の付き合い。
通勤の相棒としてダックス125を飼ってます🐶
3児の子育て中なので早朝散歩とツーキングばかりですが、見かけたら気軽に声かけてください✌️
ジャンル、メーカー問わずバイク大好きです🤤
～バイク歴～
16歳～18歳 HONDA DAX50('79)
18歳～21歳 Kawasaki ZRX-2('95)
21歳～現在 Kawasaki ZRX1100('99)
36歳〜現在 HONDA DAX125('24)
ありがたい事に16歳からずっとバイク乗り続けられてます♪
「バイクに乗り続ける事を誇りに思う」
終末予言の朝ですが、変わらずオイル交換とチェーン清掃からの〜試運転😆
バイク乗りなんで、いつ何があっても後悔しないように生きてるので大丈夫🤣👍
それにしてもホンダのウルトラG1オイル値上がりしましたね〜🥹
まぁダックスは1ℓも使わないからまだマシな方か😅
#dax125#st125#オイル交換#エレメント交換#グリモン備忘録##愛犬散歩#バイク最高
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FZ400
01月21日
43グー！
相棒くんがトランスフォームしました❗️
chatGPTスゲェ❗️╰(*´︶`*)╯
※2枚目は元画像です。
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FZ400
01月19日
71グー！
不人気だけどそこがまた好き😊✨
たまに同じFZとスライドするとめっちゃテンション上がる〜❗️
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01月18日
109グー！
今日は朝から1日バイクに乗れたので、
伊勢方面の気になるスポット巡りへ😊
写真①
R163の長野峠を越えた津市寄りのコンビニで
@81818 さん @69017 さん @73489 さん @54355 さんと遭遇😆
実は4人が鳥羽方面にツーリング行くとは聞いてて、
もしかしたらどっかで会うかな？と思ってたら、
この写真の一つ手前のコンビニでそれらしきバイクが
停まってるなぁと思いつつスルー😂
が、急にトイレが我慢出来なくなり次のコンビニへ。
トイレから出て来たらカワサキ車にスズキ車が囲まれた状況でした😂
どうやら向こうも前走った時に、あれ？と思ったみたい。
少しお話しして、出発。
ついでに、にまなさんに伊勢のスポットも
教えて貰いました😊
いつもはもう少し朝早く出るけど、
山道の凍結怖かったんで遅めの出発💦
行きたいスポットありすぎ時間内に廻れる？
と、急いだけどやはり何ヶ所が時間的に断念💦
写真②
出発して、セブンイレブン信楽中野で休憩時に
やって来たバイク。
原2やけどなかなかイジってそうやん！と、
オーナーさんと少しお話し。
バイク見てびっくり🫢
カウル付いてるから何のバイク？と思って見たら、
何とDAX125！
前から見たらDAXには見えない😂
写真③
本日の走行距離は436.5km
とある理由で急に17時半から18時までに
京都に戻らなくなり、帰りはやむを得ず高速で京都へ
行けなかった場所もあるしまた行かないと。
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01月12日
60グー！
『崩壊後の世界』
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Ninja ZX-4RR
01月04日
30グー！
4000kmで2回目のエンジンオイルとオイルフィルター交換です
前回フィルター外した時にエキマニにオイルがかかって掃除がめんどうだったのでビニールを被せておきました
冷えてからじゃないとビニールが溶けて大変な事になるので注意⚠️
フィルター交換ありで2.6L
左側カウル外して気がついたんですけどオイル漏れが！ 辿って行くとヘッドカバー(タペットカバー)のパッキンから漏れてます…
ヘッドガスケットじゃなくてよかった
カワサキプラザに電話したら保証でやれると言う事で例の如く一回見せてから後日入庫という時間のかかる流れです。
自分でやった方が随分早いが液体パッキン使うので面倒なので保証修理を選択。
25Rの時は色々不具合ありましたけど、4Rはこれが初めての不具合です。
4Rはヘッドカバーのオイル漏れが多く発生してるとサービスの方が言ってました。
カワサキ車は細かいところで必ず何かありますね💦 ホンダ車に3台乗りましたけど不具合ゼロでしたので頑張って欲しいですね あと少しって感じですから。
いや、良いんですよ、許容してますから責めるつもりは毛頭ないですよ！
以下 見る専の友人に向けての英文です。
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This was my second engine oil and oil filter change at 4,000 km.
Last time, when I removed the filter, oil spilled onto the exhaust headers and cleaning it was a pain, so this time I covered them with plastic beforehand.
Be careful though — if the engine isn’t completely cool, the plastic can melt and cause a real mess ⚠️
Oil capacity with filter change: 2.6 L.
After removing the left-side fairing, I noticed an oil leak!
Tracing it back, it was leaking from the head cover (tappet cover) gasket…
Glad it wasn’t the head gasket.
I called Kawasaki Plaza and they said it can be handled under warranty, but as usual, I have to show them first and then bring it in again later — the typical time-consuming process.
Doing it myself would be much faster, but since it requires liquid gasket, it’s a bit of a hassle, so I chose the warranty repair.
I had various issues with the 25R, but this is the first problem with the 4R.
The service staff mentioned that oil leaks from the head cover are fairly common on the 4R.
Kawasaki bikes always seem to have some small issues here and there 💦
I owned three Hondas before and had zero problems, so I hope Kawasaki keeps improving — it feels like they’re almost there.
That said, it’s fine. I accept it, and I have absolutely no intention of blaming them!
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