
茶々海
▼所有車種
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- Ninja ZX-9R
50歳を前に念願の普通自動二輪免許を取得!
2021年3月6日GSR250〜2023年8月19日
2022年5月20日ホンダGROM JC61〜2024年1月
2023年2月27日大型自動二輪車免許取得!
2023年3月4日BMW R1100RT〜2024年3月
2023年8月11日KTM200DUKE
2024年1月7日 kawasaki ZX-9R納車E型〜2025年6月
2024年10月6日 BMW F650GSシングル走行45322km
2025年6月21日カワサキ ヴェルシスX250ツアラー走行距離18280km→24500km
2026年4月29日トライアンフTiger800XC納車45000km
2026年5月5日BMW R1100R納車70800km







先月9Rとお別れしてきました。
関東で購入して、仙台と札幌拠点に色々な場所行きました〜
高速安定性抜群なバイクでしたが、f650gs シングルに乗り始めてライポジの楽さにハマり、9Rは良いバイクでしたが、ロンツーには出番が少なくなり、泣く泣くドナドナしました。
次はもっと乗りまくってもらえるオーナーさんに出会えます様に!
ありがとうございました♪♪
#カワサキ #ニンジャ#ZX-9R #乗り換え#ありがとうございました
関連する投稿
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22時間前
122グー!
弾丸九州阿蘇ツーリング
由布シルキーロード
今回の旅、おっさん5人何回『うわぁ…』『すげ〜』
を言っただろうか…てぐらい言うてた😂
一番最初に阿蘇ツーリングらしいスポット来て、
一同感動🥹
※正確には実は九州初上陸で最初に行ったスポット
はマイナースポットですが😂
めちゃ、ええやん…バイク乗ってて良かったと
思えた旅でした😊
@137803 さん
@69017 さん
@54355 さん
@135271 さん
ありがとうございました😊
#ninja250 #九州ツーリング #阿蘇ツーリング #弾丸ツーリング #由布岳 #Ninja #ニンジャ #ニンジャ250 #由布シルキーロード #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #フォトスポット #モトクル広報部 #さんふらわぁ #弾丸九州 #マスツー #マスツーリング -
07月20日
97グー!
さんふらわあで九州(阿蘇)弾丸ツーリング
行って来ました😊
19日日曜日にSYMが開催されると
@97400 さん@75750 さんから聞いたんですが、
かなり前から九州ツーリングが決まってたんで
残念ながら行けませんでした😅
今回、九州弾丸ツーリング行くんですがと
一緒に来てくれたのは4人!
出発日の土曜夕方に京都で滋賀の@135271 さんと
合流!
2人で大阪の四條畷のコンビニで
@54355 さん@69017 さんと合流する為、
2人で時間無いので高速道路で四條畷へ。
高速走ってる途中から雲行きが怪しい…
と思った途端有り得ないぐらいの集中豪雨☂️
もうカッパ着るの手遅れなぐらいびしょびしょに
なりながら走ってると交野辺りから嘘みたいに晴れ☀️
四條畷でお二人と合流。
雨?何ですのん?て感じで、
僕とゆきたけさんだけびしょ濡れ状態でした。
濡れたのは走って自然乾燥で乾かす!
そこが漢カワサキ!と訳分からん事をインカムで
いいながら南港近くで待つ@137803 さんの所へ!
5人揃った所でフェリー乗車前に港近くのスタンドで
給油⛽️
そして、その後フェリー乗り場へ行って乗船!
憧れのさんふらわあや!…て皆んなテンション高い😂
乗船後は寝る前に皆んなで色々話して就寝。
翌朝、ジジィは早く目覚めちゃうので
展望デッキで日の出眺めてました☀️
そしていよいよバイクでは初九州!
またスポットおきの小出し投稿ですが、
めちゃ楽しかったです。
一緒に行ってくれた
@137803 さん
@54355 さん
@69017 さん
@135271 さん
ホンマにありがとうございました!😊
#弾丸ツーリング #弾丸フェリー #弾丸フェリーツーリング #さんふらわぁ #さんふらわあ弾丸 #九州 #九州ツーリング #弾丸九州 #阿蘇 #阿蘇ツーリング #ninja250 #ニンジャ #ニンジャ250 #Ninja #マスツー #マスツーリング #ツーリング #船旅 #南港 #南港フェリーターミナル #別府 #日の出 -
07月20日
115グー!
三連休ですが息子のサッカーなどで、ほぼ家の付近にしかいないのですが、我慢できなくなって朝3時に起きて一路秩父へ🏍️
1枚目は秩父公園橋ですがあんまり格好良く撮れなかったなあ😅
2・3枚目は旅立ちの丘という展望台ですが下が見えてメッチャ怖い😱
でも朝もやの武甲山と秩父の街並みがキレイでした✨️
これ以降は別日のプチ旅行です。
4・5枚目は行田にある古代蓮、キレイに咲いてました✨️
6枚目は翔んで埼玉2でミサイルとして使用されていた行田タワーです🚀
7枚目は行田タワーから見える田んぼアート🖼️
今年はマインクラフトでしたが今年そんなに流行ってたのかな?
9時には家に帰って来て子供のサッカーへ行って来ました⚽️
わずか5時間でしたが充実した秩父ツーリングでした😊
#カワサキ
#バイクが好きだ
#バイクのある風景
#z900rs
#埼玉県
#秩父
#ツーリング
#行田
#行田タワー
#田んぼアート
#古代蓮の里
#武甲山
#翔んで埼玉 -
07月19日
70グー!
お疲れ様です😁
やっと走れた🤩
@46815 さんから聞いて2回目蕎麦ランチ『いちよし』さん行ってみました🤩
2組待ち💦握りそばセット🍣✨
旨かった~🤩🤩🤩
満腹ツーリングに変わり八ッ場ふるさと館へ☕😌💕混んでる~💦
ここまで来たら久しぶりに嬬恋方面へ『グランプリ』さん目掛けて‼️
そば食べたのでコーヒーフロート☕😌💕~近くの滝で涼み榛名湖へ🏍️💦
途中お祭りで待ち‼️
みて楽しみながら地元のおじさん回避教えてくれたので気持ちよく走りながら無事に帰宅‼️
娘がクレーンゲームでうまそうなお持ち帰り🤩
明日も走れそう👍✨
#蕎麦ランチ
#カワサキ
#ER6f
#グランプリ
#八ッ場ふるさと館
#バイクのある風景
#クレーンゲーム
#GSX1000
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07月19日
130グー!
暑いので、ツーリングに行かず、お近くのプールに行ってください。
バイクで行かずに、自転車または公共交通機関をご利用ください。
あなたがツーリングに行くと、
ガソリンの無駄使いとタイヤのゴムが散乱するので、ほぼ公害です。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…カワサキ(Kawasaki)が誇る究極のハイパーネイキッド、Z H2、このマシンは、カワサキの「Z」シリーズのフラッグシップであり、独自のスーパーチャージャー技術を惜しみなく投入した、まさに「獣」のような存在、デザインコンセプトは「SUGOMI(凄み)」の極致、Z H2のデザインは、カワサキ独自のデザインフィロソフィーである「SUGOMI(凄み)」に基づいている、これは、獲物を狙う猛獣が身構えるような圧倒的な威圧感と、機能美が融合したスタイルを指す、ヘッドライトはZシリーズ共通の、低く構えた精悍なLEDヘッドライトを採用、カウルの中に鋭く埋め込まれたデザインは、夜間でも一目で「Z」と分かるアイデンティティを放っている、エアインテーク(左側)は、このバイクの最大の特徴は、車体左側のみに設けられたスーパーチャージャー用エアインテーク、左右非対称(アシンメトリー)なフロントデザインは、過給機付きエンジンであることを視覚的に強調する、機能に裏打ちされた演出、フロント周りにボリュームを集中させ、リアに向かって跳ね上がるような「クラウチングフォルム」が特徴的、これにより、静止していても今にも飛び出しそうな躍動感を演出している、最も目を引くのは、カワサキ伝統のライムグリーンで塗装されたトレリスフレーム(格子状フレーム)、鋼管トレリスフレームで、高出力エンジンを受け止めるため、部位によってパイプの径や厚み、曲げを緻密に計算している、フルカウルモデルのNinja H2とは異なり、ネイキッドであるZ H2では、このフレームそのものがデザインの主役として機能している、トレリス構造は軽量でありながら、スーパーチャージャーが発生させる強烈なパワーに耐える剛性を確保、さらに、エンジン周りに空間を作ることで、空冷効率を高めるという実用的なメリットも兼ね備えている、パワートレインはバランス型スーパーチャージドエンジン、このマシンの心臓部は、998cc直列4気筒の「バランス型スーパーチャージドエンジン」、スーパーチャージャー、カワサキ重工の航空宇宙部門やガスタービン部門との共同開発による自社製。他社のようにインタークーラー(冷却装置)を必要としないほど効率が高く、低中回転域から全域にわたって凄まじいトルクを発生させる、インペラ(羽根車)、航空機技術を応用した、複雑な3次元形状を持つ5軸マシニング加工のインペラが、空気を圧縮してエンジンへ送り込む、加速時の「キーン」という吸気音(スクリーチ音)は、オーナーにしか味わえない快感、サスペンションとブレーキは、SHOWA製SFF-BP、フロントフォークには、大径ピストンを採用したSHOWAのSFF-BP(セパレート・ファンクション・フォーク・ビッグ・ピストン)を採用、公道でのしなやかな動きと、スポーツ走行時の踏ん張りを両立している、フロントブレーキには、ブレンボ製M4.32モノブロックキャリパーを装備、スーパーチャージャーによる猛烈な加速を、確実に、そして繊細にコントロールするための制動力を持たせている、スイングアームは、Ninja H2が片持ちスイングアームなのに対し、Z H2は両持ちスイングアームを採用している、これはZX-10RなどのSS(スーパースポーツ)技術をフィードバックしたもので、トラクション性能と直進安定性をより重視した選択、セパレートハンドルではなくアップライトなバーハンドルを採用、市街地走行やツーリングでも疲れにくいポジションでありながら、いざという時には身体を伏せて風を切り裂くアグレッシブな走りも可能、TFTカラー液晶で、メインパネルにはフルカラー液晶を搭載、ライディングモードの切り替えや、スーパーチャージャーのブースト圧などをリアルタイムで確認でき、コックピットのような高揚感を与える、カワサキ Z H2は、単なる「カウルを剥ぎ取ったNinja H2」ではない、「スーパーチャージャーの暴力的とも言えるパワーを、ネイキッドの扱いやすさで解き放つ」という独自の哲学に基づき、フレームから外装まで専用設計された芸術品、ライムグリーンのフレームに白と緑のボディ、そして巨大なマフラー、これらが一体となり、圧倒的な存在感とパフォーマンスを体現している…
#カワサキ #川崎公害 #プール #ZH2 -
GPZ1100F
07月18日
49グー!
ガレージ内の内壁を貼ってもらっています。
棚を一旦外してまた復旧って感じでず。
週末土曜の午後からとわがままなこちらの依頼でやってもらってます。
来週末に写っていない右側の壁と天井を貼って完了です。
コレクションボード内の100台あまりのミニカー達も実家の中に移動しましたが、ケース付の1/12サイズのF40とグンちゃんCB750FBと1/6サイズのCB1100RDと1/18サイズのNSXはガレージ内のまだ内壁施工していない棚へ一旦避難☺。
#ガレージライフ
#ガレージ快適化中
#Kawasaki
#カワサキ
#GPz1100A1 -
07月17日
114グー!
今日は仕事の講習の為、
講習会場のパーキング代浮かす為にバイクで。
4輪と違い2輪は無料なんで😊
朝、自宅から講習会場に向かい会場に着いて
スマホ見たら@116122 さんからLINEが。
途中で僕を見かけたらしく、ツーリングですか?と。
いやいや、
空調服&作業着でツーリングは行きませんよ😂
それにしても、バイク乗り換えたのによく気付かったなぁ。
お昼は会場から歩いて6分ぐらいの、
ラーメン大栄へ🍜
久しぶりの大栄のラーメン。
スタンダードな美味しい醤油ラーメンを堪能し、
お腹いっぱいになり午後からの講習は
睡魔との戦いでした😅
#京都テル #講習会 #ラーメン大栄 #ラーメン #ninja250 #ninja250乗りと繋がりたい #ninja250好きと繋がりたい #nhnja #ニンジャ #ニンジャ250 #ライムグリーン #カワサキ #カワサキバイク #ツーキング












