
Kiki
▼所有車種
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- Monster 900
Ducati Monster M900 1995年式のキャブ車です。
オーナーは2001年式のインジェクション者です。
何を血迷ったのかボロボロになったM900を買い、ゆっくりゆっくり綺麗にしています。

M900 1995
空冷、キャブ、乾式クラッチと三拍子揃ったうるさいやつ。
でもかっこいい。それで全て解決。
#ducati #ducatimonster #ドゥカティ #ドゥカティモンスター
関連する投稿
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56分前
6グー!
全国のモトクルライダーの皆様、こんばんは❗️
日々の交通安全へのご協力ありがとうございます👮♂️🚓
毎日の通勤、ツーリングおつかれ様です
もうあと少しで楽しいGWになりますね♪
GWのご予定はもう立てられましたでしょうか?
春になりツーリングシーズンとなると、毎年どうしても
残念な出先での違反、痛ましい事故が発生しております🚨
今日はこの場を借りて、転ばぬ先の杖となることを
願いまして湾岸警察署、神浜警察、葛飾区亀有公園前派出所、諏訪原市警、輝日東警察署協力の元
日本国内の主な道路交通法をまとめさせて貰いました!
公道でスピード出す貴方より、カーブで膝を擦る貴方より
交通ルールを守る貴方がカッコいい❗️
この投稿が少しでも交通事故違反の低減につながり
皆様の楽しいGWの助けになることを願っております👮♂️
#春の交通安全運動週間 #バイクライフ #HONDA
#YAMAHA #SUZUKI #Kawasaki #hurleydavidson
#DUCATI #BMW #KTM #Vespa #aprilia #royalenfield
#MVagusta #Indian #MotoGuzzi #バイクが好きだ
#警察署 #警察官 #カスタムキャスト #バイクのある風景
#バイクのある生活 👮💢「コラ、そこのボンクラ」 -
7時間前
52グー!
メンテナンス
我がドカのリアブレーキキャリパーはディスクの下側にあるのですが、それ故に定期的にエア抜きが必要らしく実は走っていても感触が悪い時がありました。
しかしながらキャリパーのエア抜きはタイヤを外してキャリパーを上に上げる必要があります😭後にはタイヤ交換も自分でやりたい😎
なのでリアタイヤを外したくて、色々準備してきました。スタンド、ホイールナットソケット、ロングスピンナーハンドル、エア抜き用の注射器などを購入。本日格闘し170Nmで締まっているホイールナットを何とか外す事が出来ました💦これでやっと作業出来ます😆
作業はリアキャリパーのエア抜きと清掃、リアタイヤのパンク修理、チェーンの張り測定、そしてタイヤ洗浄。これらを終えモヤモヤがスッキリしました😆特にリアブレーキは体感できるほど良くなりました。
リアタイヤはトルクレンチで規定のトルクで締めました。これでタイヤ交換にも挑めますし出来る事が増えて嬉しい😃😃
皆さんご安全に!
#ドゥカティ
#ガレージライフ
#モンスター1100
#ガレージ
#monster1100
#DUCATI
#ドゥカティいいじゃん
#diy
#バイクガレージ -
Panigale V4
7時間前
22グー!
4ヶ月ぶり…🏍️
いろいろ、対応が完了✅
で、帰りは、暑い🫠🥵
#DUCATI
#panigale
#パニガーレ
#ドゥカティいいじゃん -
12時間前
107グー!
ドゥカティがカッコ悪いのか?それともディアベルがカッコ悪いのか?
答え…多分両方カッコ悪いです。
プロンプトの一部抜粋です。
…イタリアのプレミアムブランドであるドゥカティ(Ducati)のディアベル V4(Diavel V4)を象徴する、マッスルクルーザーの極致とも言えるデザイン、このモーターサイクルは、「クルーザーの快適性」「ネイキッドの攻撃性」「スポーツバイクのパフォーマンス」という、本来相反する要素を高次元で融合させた独自の構造を持っている、ディアベル V4のデザインは、「アスリートがスタートラインに立つ瞬間の筋肉の躍動感」をイメージさせる、フォワード・ヘビー・デザイン、車体前方にボリュームを集中させ、後方に向かって一気に絞り込まれる「逆三角形」のシルエットが特徴、巨大なエアインテークと燃料タンクが一体となり、まるで逞しい肩幅のような力強さを演出している、ドゥカティのアイデンティティである「ドゥカティ・レッド」が、複雑な曲面を持つ外装を彩り、光の当たり方で陰影を際立たせている、このマシンの心臓部であり、デザインの核となっているのが「V4 グランツーリスモ」エンジン、V型4気筒エンジンで、従来のL型2気筒(テスタストレッタ)から進化し、1,158ccのV4エンジンを搭載、エンジンそのものがフレームの一部(ストレスド・メンバー)として機能する構造を採用している、停車中や低負荷走行時に後方の2気筒を休止させるシステムを備えており、ライダーへの熱害軽減と燃費向上を図っている、特徴的な4本出しマフラーは、右側に配置された4つの排気口を持つサイレンサー、V4エンジンであることを誇示する視覚的なアイコン、ディアベル V4は、その巨体に見合わない驚異的な運動性能を支えるため、最先端のシャシー構造を採用している、アルミ製モノコックフレームで、従来のトレリスフレームを廃止し、軽量なアルミニウム製モノコックフレームを採用、これにより、先代モデル(1260)から大幅な軽量化を実現している、片持ちスイングアームで、リアホイールの左側のみで支持する「プロアーム(片持ち)」構造により、右側からは美しい幾何学的なホイールデザインが完全に露出している、クルーザーらしさを強調する240mm幅の超ワイドなリアタイヤを採用。圧倒的な接地感と直進安定性を生み出す、細部のデザインには、ドゥカティらしいイタリアン・エレガンスが凝縮されている、LEDデイタイム・ランニング・ライト (DRL)で、フロントマスクには「C字型」のDRLが配置され、一目でディアベルと分かる個性を放っている、シート下部に埋め込まれた無数のドット状LEDが、ハニカム(蜂の巣)状に配置されている、これはディアベル V4最大の特徴の一つで、点灯時には宝石のような輝きを放つ、パッセンジャー用のステップは、未使用時には車体ラインに完全に溶け込むように折り畳める構造になっており、シングルシートカウルを装着した際の美しいラインを崩さない、デザインを優先しながらも、ライダーが操るための「道具」としての機能性も追求されている、ハンドルバーはライダー側に近づけられ、シート高は790mmと低めに設定、これにより、リラックスした姿勢でありながら、攻めのライディングも可能な絶妙なポジションを提供している、プリンセスはシートに跨がっている、5インチのフルカラー液晶を採用し、スマートフォンの接続やナビゲーション、各種電子制御(トラクションコントロール、ウィリーコントロール等)を直感的に操作できるインターフェースを備えている、このディアベル V4は、単なる移動手段ではなく、「動く彫刻」とも呼べる芸術的な造形美と、最新のエンジニアリングが高度にバランスした1台、その構造は軽量化とパワーを両立させ、デザインは力強さと優雅さを同時に表現している、まさに、ドゥカティの掲げる「Style, Sophistication, Performance(スタイル、洗練、パフォーマンス)」を具現化したモデル…
#未来のバイク
#ドゥカティ #ドゥカティ東京西
#diavel
#水仙 #スイセン -
12時間前
31グー!
本日はオレンジ・ファクトリーさんへ‼️
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#PANIGALE
#ORANGEFACTORY
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04月04日
95グー!
名栗湖へ
バーエンドミラーの調子確認兼ねて名栗湖へ。
結果、ミラー交換による視線の移動も思ったほど変わらず違和感なく使えることが分かりました。ブルーミラーがいい感じで満足。下側に取り付けて走っていませんがこちらはまた試したいと思います。
皆さんご安全に🖐️
#ドゥカティ
#ガレージライフ
#モンスター1100
#ガレージ
#monster1100
#DUCATI
#ドゥカティいいじゃん
#diy
#バイクガレージ -
04月03日
131グー!
サクラサク🌸🌸🌸
って...
これは、3月末の📸
まだ 全然満開ではなかった_(-ω-`_)⌒)_
白kuma号と迎える 二度目の春🌸
去年は岩手にいたから、桜🌸の写真を撮ったのは、4月末とか 5月くらいだったかな...
一昨年は、kuma号(Ninja)と 広島にいたっけ...
奈良の桜🌸は 3年ぶり♪♪
ちょうどいい時期に奈良に戻ったというのに...
家のすぐ近くの桜並木は、全然咲いてなくて💦
ちょっと近所を徘徊して、咲いてそうなトコを探してみた( ´ ▽ ` )ノ
まだまだ 満開🌸には程遠かったけど💦
白kuma号と走る 桜のトンネル🌸🌸🌸最高だった(๑´꒳`๑)
今頃は...奈良の桜🌸も満開になってるのかな...
今年 最初で最後のお花見ツーリング🌸🏍
満開🌸ではなかったけど...
行けて良かった✨
白kuma号と 見れて良かった✨✨
離れ離れは寂しいけど...
白kuma号との再会を楽しみに、頑張らないと(๑•̀ㅂ•́)و✧
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク女子
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#桜
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