tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)
49グー！
06月25日
tooru.xsr155
▼所有車種
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- XSR155
千葉でXSR155乗っています。20年ぶりにバイク買いました。カスタムの情報交換、ミーティング交流などしていきたいと思います。宜しくお願いします＼(^o^)／
You Tubeも始めました
憧れのバイク、RZ、モンキー、カワサキ4気筒とか
過去愛車TZR50R→ゼファー400→セピアZZ→インパルス400…幻の愛車モンキー80…免停になってキャンセル…バリオス250…ヤフオク初心者だった為出品者キャンセル
#シフトロッド
グリスアップ
ブーツ取付🔧
錆び汚れ出てきたので
外してグリスアップしました
RZ用のシフトリンゲージブーツが
使えるとの事で買ってみました🤳
外してボール部にグリース塗り込み
あとは戻すだけ…
❓️❓️❓️❓️❓️
ブーツ取付方が分からず(?_?)
あっ💡1回分解するのね
エンド部に
ブーツ滑り込ませ
それからロッドを
パンツ半脱げ状態にして締めていく🔧
なかなか難しいです💦
エンド部のネジは
М6×25㍉ステンキャップを
使っていましたが
ブーツを履かす場合
頭が平の物を探さないと
もこっとしちゃいますね
あとワッシャーなどかます場合は
30㍉の方が噛み込みが良いので
また後日ネジが揃ったら
やり直そうと思います😊
#XSR125
#XSR155
#RZ250
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XSR155
08月05日
189グー！
オイル交換x2
SRX600とXS155の定期オイル交換しました☺️
今回は年一のフィルター交換です。
ヤマハ系エンジンのオイルフィルターキャップはケースと共締めのロングボルトを使っているのですが、これが締めていくと伸びるため、なかなかトルクがかからず、ナメてる？？💦💦
といつも心配になります🤨
舐めるとヘリサートが面倒なんですよね。
だから、規定トルクでガシガシ締めるより、
手で手応えを感じながら締めた方がいいボルトですね。
今回は２台ともフィルター交換。
XSR155はキジマのセットものを使いました。
全てのOリングがついているのでとっても便利✨
ちなみにXSR155はマニュアルで、Oリングにはリチウム系グリス塗布と書いてあります！！
特にドレンは脱脂して、グリス塗らなければ、ゴムの抵抗により、規定トルクをかけるとボルトが破損する事があるようです。
ここは要注意です☝️
後は暖気して湯量確認して完了✨
SRXはめんど臭すぎて、
毎回やっきりします。
手順が旧車って感じです。。。
それに比べたらXSR155は
楽ちん！！！
すぐ確認してバッチリです👌
でも、XSR155はオイルチェックボルトが
めちゃくちゃ不便な位置にあるのです。
さすがヤマハ。
これ、緩める工具に工夫がいるかも。。
わざわざ緩めて確認する人おるんかしら。
さて！！！！！
暑いですね🫠
すげー暑いです🥵🥵🥵
だからオイル交換ルーチンを、4月と10月とかにした方が良さそうと考えてみるものの、走るのに良い季節。
オフシーズン気味の今の方が良い気もするが、この暑さは整備に全然向かないです🥵
うぅ、悩ましい。。。
エアコン付きガレージがあれば良いのになぁ♪
#XSR155
#SRX600
#メンテ
#オイル交換
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08月03日
30グー！
朝活で鈴鹿8耐の様子を見にいってきました。
まだ5時半なのに、既にいろいろな人たちが行き来していて、サーキットの周りだけ活気がありました。
ん十年前、見に行っていた時のことを思い出しました。また、見に行けるといいな。この暑さでは無理か…😅
#xsr155
#鈴鹿8時間耐久ロードレース
#YAMAHAがんばれ！ -
