さのしとさんが投稿したツーリング情報
165グー！
2025年06月09日
さのしと
還暦を迎えたリターンライダーですよ。
相変わらず元気な小排気量な奴が大好きです！
【バイク履歴】
RZ50初代
RACOON
VT250F2代目
RD50
GR50
GT50
マメタン
MR50
CB50S
SKY
リード50初代
AR80
CB125T
KM90
YZ80
DT50
VT250F初代
以上全て1985年頃迄ですよ。
原付ばっかりなのは当時解体屋から事故車を都度都度買ってきてレストアが趣味だったためです。
一時は中型にも乗ってましたが気が付けば原付大好きマンになってました。
一番好きだったのはAR80かなぁ。
リターン後もやっぱり原付多妻が良いっすねぇ。
借家暮らしでガレージ無しですが腰上迄何とか出来る範囲が守備範囲ですぜ。
亀くん道路横断中🐢
途中うーやん君の影で一休み
梅雨だねぇ☂️！
#CG125
関連する投稿
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CGX150
8時間前
18グー！
CGX150に流用できないかと色々調べたのでここに書き残しておきます。
情報をお持ちの方は是非教えてください。
CG125
五羊ホンダと新大州ホンダ版がある
CGX150の元になったのは新大州のFi版？(ドレンボルトにフィルターが付いていないタイプ)
ドレンボルトを無視出来るなら流用できる部品は多そう
6速化キットなどがある
五羊版はECUが違うから電装周りは流用が難しそう(33ピンCGXは22ピン 新大州版は未確認)
CB190、160系
シリンダーの形状や腰下の形が明らかに違うので流用は無理そう
ECUも33ピンなので電装系も無理そう
ゾンシェン、リーファン、ロンシン
情報が無さすぎるが腰下はCG系とCB系があるので高ささえ合えば載るかも？
CG系のOHVが多い(OHCは未確認)
CB系も色々ある(◯ヘッドカバー、斜めヘッドカバー)
キャブ仕様が多いが4バルブ仕様もあって面白そう
CRF150L
CGX150とほぼ同型エンジンだと思われる
シリンダーヘッドにフレーム固定部がある以外は見た目ほぼ同じ？
BRTのボアアップキットやスーパーヘッドなどは装着出来そうなので期待出来るがECUが33ピンで互換性が無いのでJUKENが装着出来ない
CRFのハーネスを移植出来れば自由度が上がりそう
#CGX150 #CRF150Ｌ #CG125
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04月05日
49グー！
ちょっと遅いお花見ツーリング
クラッチレバー付きロータリーミッションも楽しいね😆
#cg125
#CG125Fi
#原付二種
#原付2種
#原付二種ツーリング
#原付2種ツーリング
#花見ツーリング
#ロータリーミッション -
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BENLY CL50
01月16日
39グー！
皆さんお久しぶりです！
今日の大阪は１月なのに昼間15℃という暖かさ！
ポカポカ天気はバイク乗りには嬉しいですが、ちょいと不思議&異常かな 汗
という事で私おじさんは年末にギックリ腰になり、長引いてたオイル交換を実施しました。
#cl50 2代と #cg125
無事にオイルを抜いて入れるだけですが！！
なんと、かた〜くしまったオイルキャップが開けにくくておじさんパワーで捻ったら！
画像の様にもげましたー
こんな事は初めてです。皆さん経験ありますか？
なんとかラジオペンチにて開きましたが…
皆さんも注意して下さいね。まぁ僕だけかも 泣 -
