MJさんが投稿したツーリング情報
37グー！
2025年06月08日
MJ
愛車:カワサキ w230
過去のバイク
SUZUKI Hi 50 ウォルターウルフ
SUZUKI アドレス50
慣らし運転中です。大和高原広域農道を南下して針T.R.Sで休憩。大きなバイクを見学したかったが雨が降ってきたので最短距離で帰宅しました。街中も乗りやすいバイクです。😎✨1速入りにくい問題は、ためしに後ろに少しだけバイクをずらすと無事入った。名阪国道のzカーブは縦溝が酷かった。あれはダメですね😱ほぼ200km走行。慣らしは次の段階に入ります(6000rpmリミット)
ハンドルにかけてるのはhit-airのエアバックベスト。インナープロテクターとかABSとか、昨今安全装備の進化が凄い。
#W230
#hitair
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2025年12月13日
57グー！
マキノ高原のメタセコイア並木を見に行きました。半分ぐらい落葉していましたが見たことのない景観でした。算定をされていない自然な樹形で一見の価値があります！太古の樹木っぽい！湖西道路はここまで北上したのは初めてでした。あとちょっとで日本海ですが冬なので北上はしばらく中止です。
帰ってからDーUNITに繋ぐUSBアダプターをDIY施工。赤男爵様が勧めるデイトナ製はバッ直の回線が増えてしまうので別の日本メーカーの製品を購入。コードが余って束ねてる(コイルになっちゃうね)がよくないっぽい。今度短く加工します。
w230高速強いw
単気筒で低回転なので音がバババって感じででかいシリンダーっぽい音。100km/hあたりは暴れん坊っぽいサウンドですw
高回転域は鼓動感とかよりやかましくておもしろい。全くF1のような高音ではないよ😍
#W230
#マキノ高原 -
2025年12月08日
37グー！
W230をカワサキプラザで4時間ほど
レンタルして走ってきました🏍️
見た目がクラシックなことも有り、トコトコパルパル系と
思ってましたが、乗ったらエンジンがKLXなことも有り
回せば軽やかに回るヒュンヒュン系で、でもゆっくり
走ろうと思えばオーナーを急かすこともなく、
ゆるりと走れる本当に素直なバイクでした😎👍
車体も軽く、だからこそふと気が向けば側道に寄り道
出来て、まさにジャパンの田園風景がよく似合う
オーナーに寄り添い背伸びをせず、させずな
等身大の最高の相棒バイクでした😎👍
が、あえて短所を言うならシートが硬かったかなぁ〜🤔
固いじゃなく、堅いでもなく、硬いね。
伝われば幸いです😅
しかし、それもスポークホイールとチューブタイヤに
衝撃を吸収され、乗ってても苦にはなりませんでした。
4時間レンタルで130キロ乗っての感想でした。
また乗りてぇな〜🫠 #W230 -
2025年12月08日
37グー！
年末の大掃除してたら、懐かしい写真が出てきました📷️
約30年前の愛車 初代エストレア 懐かしい〜🤣
あの当時のカタナや忍者といった大型然とした
モアパワーモアスペックな2輪業界や世間の風潮に
疑問を感じ時代にカウンターカルチャーしてた
当時はある意味尖ってたなぁ〜（笑）(｡>﹏<｡)
あの当時のメグロ スタミナをバリバリにリスペクトな
車体をブリティッシュカフェレーサー風に弄って
バリバリ云わせて走ってたなぁ〜 あぁ何か熱いぞ（笑）
あの頃の俺よ、今でも俺は走ってるぞ👍
ウソです。先日#W230 乗りました
楽しかったです( ◜‿◝ )💚 -
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2025年11月02日
26グー！
紅葉を見たくなり、高野龍神スカイラインに行きました。新調したRSタイチの電熱グローブを初利用wというか気温15度ぐらいはスイッチを入れなくても暑いぐらいでした。しかし標高1282mの道の駅田辺市龍神こまさんスカイタワーに着く頃は気温12度ぐらいに下がり指先が寒くなった。道の駅でスイッチを入れたところこれはコタツですね。快適でした。前回行った時はガス欠で途中で帰ったが、今回はさらに南下して龍神温泉に到着。トータル9時間のツーリング。カップヌードルとバナーも使ってお腹も満腹！秋を満喫できました。
#高野龍神スカイライン
#W230
#e-HEAT -
W230
2025年11月01日
23グー！
冬のツーリングの準備中。RSタイチの「モトレック オールシーズンパーカ」「WP スマート オーバーパンツ」「プロテクター内蔵 e-HEAT プロテクション グローブ」を購入した。バッテリーから給電させたいのですが、短絡するとすぐバッテリーが上がってしまう。なのでリレーを使う接続のことを調べてたらDAYTONAのD-UNITという多機能な製品でより高度なことができるとわかった。早速購入してDIY組み込み成功しました。デイトナ(Daytona) W230(25)専用 ハーネスをD-UNITをキー連動給電にするため購入。ギボシ端子も必要だったよ。(ヒューズやコードの途中からウインカー電源を取るのに抵抗があったが専用パーツがあってパーツの信頼性が高まりました。)D-UNITの固定はせず耐震ゲルで包んだ。熱を持つかもしれないので様子見です。明日は完全な冬装備で龍神スカイラインの紅葉を見に行く予定。
D-UNIT4口端子があるのでUSBポート増設とかできそうですね。
#d-unit
#w230
