
kr.rs 1000
▼所有車種
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- CB750F2
のどかな時代の 田舎育ち
子供の頃 始めて乗った
スーパーカブ !
その魅力に取り憑かれてから
色んな バイクと遊んできました!
車歴
最小仔猿 から 1700cc 国内外・
手に入れて 所有し 乗ったbikeは 150台以上
色んなbikeを乗り継ぎました!
現在の愛車
MOTOMARTIN CBX1000-01
CBX1000レストアカスタム中
CBX1000ベース車
FLH1200ショベル カスタム
FLH1340サイドカー
Z750FX-3
DAYTONA CB750R
CB750F2 カスタム開始
CB750F3 410
ゴディエ・ジュヌ- GG1000
Z400FX カスタム中
CA95 カスタム
KZ1000A カスタム
KZ1000P カスタム
KZ550 レストア開始
パブリカ 800







CB750F2 410 ビッグバルブ
最終チェック
身長の高い方でも このCBは 大きく作ってあるので、見劣りしません。
今回のオーナーは 185cm 有るそうです。
タイヤのサイズ
ホイールのサイズ
スイングアームの長さ
フロントフォークのガッチリ感
タンクの大きさ
シートのボリューム
全てに対して 大きく作りました 😁
#CB750
#FOUR2
#ビッグバルブ
#410ヘッド
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#バイクイジり
#キャリパーオーバーホール
#CB750 #RC42
ピストン磨いて、ピストン・ダストシール類を交換してエア抜きした。
固着していたところがあり、イレギュラーの手順にはなったが…。 -
02月22日
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■「ヨシムラ/クラウスホンダCB750FOURレーサー」(1971年型)主要諸元
エンジン種類:空冷4ストローク並列4気筒SOHC4バルブ
総排気量:748.6cc
最高出力:96PS/9500rpm
車両重量:160kg(乾燥)
AMA史上最も多くのメーカーと契約ライダーが集結した1971年のデイトナで、決勝レースをいきなりトップで走った黄色の「CB750FOUR」は、ヨシムラがチューニングした米国のホンダディーラー「クラウス」のマシンでした。
4in1 集合マフラーが初めてヨシムラのレーサーにて登場
画像6
motoAREA 413 展示車輌
ヨシムラ CB レプリカ
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