ペーターさんが投稿した愛車情報(CB1300 SUPER BOL D'OR)
16グー！
2025年05月24日
ペーター
▼所有車種
-
- CB1300 SUPER BOL D'OR
高1で原付、高2の夏休み時に合宿で免許取得以来、ほとんど降りることなくバイクに乗ってます。早いものであらふぃふorz...
JOGにはじまってCBR400RR(NC23)、NSR250R(MC18.89)など、レプリカを中心に20台以上乗り継ぎ、現在はCB1300SB(sc54)とPCX(jf28)に落ち着いてますが、いじったり壊したりで全然落ち着いてません笑
仕事は教習指導員(二輪四輪)→観光バス運転士→現在はタンクローリーに乗ってます。
よろしくお願いします。
マジカルレーシング製【XMFフロントフェンダー】
ゲットしました♪(ヤフオクです)
元々付いていた純正フェンダーもデザイン的にはシンプルで嫌ではなかったのですが、先日拭き拭きしていたら、フェンダーを固定する4個のボルト付近のうち、3箇所がヒビ割れてました(T_T)
その後、色々探すもカーボン製は高いしFRP製もまぁまぁ高い！
「しばらくはイイかな…」と思っていた矢先、1枚目画像のマジカル製フロントフェンダーを発見！FRPですがサフェされてる！
出品されるまでマジカルレーシングから出てるなんて知らなかったんですが、色々調べてると「アクスルホルダーボルト部分に共締めする専用のアルミ削り出し部品を介して取り付けるタイプとのこと。これがあるとCBRとかのフェンダーも付けれるとか！定価25,300円！(アルミパーツがかなり高そう)
これは競合するかもと作戦を練りましたが誰も入札せずで、終了1分前に入札したらあっけなく終了♪何と5,000円！
イイ物買えたかも。
いざ届くと左右ダクトの形状が微妙に違ってましたがサフェーサーの処理も綺麗ですぐ塗装できそうな感じ。リューターで左右のダクトのカタチをそこそこに合わせ、お馴染みの塗装ブースでプシューーー。
イサムのウレタン黒1本使い切って塗りました☆
そして装着ー♪
CBとは思えないレーシーな仕上がり☆
元々フェンダーが付いていた穴が残りましたが、これはこれでいじってる感がわかるのでヨシ。フォグランプつけるのもイイかも。
見た目重視更に進化☆
#cb1300sb #SC54 #フロントフェンダー #マジカルレーシング #XMF #ホンダ #ホンダバイク #バイクが好きだ #HONDA
関連する投稿
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2時間前
6グー！
#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離22283km
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CB200X
5時間前
15グー！
今回は、CB200Xのシリンダーヘッドガスケット交換のレポートになります 🔧
先日、“のぼさん” の投稿を見て「私のCB200Xもシリンダーヘッドからオイルが滲んでいたなぁ」と思い確認をしてみた所、滲みを通り越して漏れ？という感じでシリンダーにオイルがべっとり！😱 (画像 2)
これはマズイと思い直ぐにシリンダーヘッドガスケットを購入し “のぼさん” の投稿を参考にシリンダーヘッドガスケットを交換しました 🔧 (画像 3)
まず、作業の邪魔になるコネクターやプラグキャップを外して避けておきます
シリンダーヘッドの4本の8mmボルトをストレートネックのメガネレンチで緩めて外し、シリンダーヘッドカバーを軽く叩いて左側から外します (画像 4)(画像 5)
新しいヘッドガスケットをねじれなど無いように溝に沿うようにはめ込み、液体ガスケットを塗ります (画像 6)(画像 7)
液体ガスケットは、以前マフラー交換をした時に使った物がシリンダーヘッドカバーにも使えたので使いました (画像 8)
シリンダーヘッドカバーを取り付ける時はスペースが狭いので慎重にシリンダーに合わせます
4本のネジを締める時は “のぼさん” の投稿にもある様にトルクレンチが入らないのでネジを折ったりしない様に気を付けて締め付けました (画像 9)
最後にコネクターやプラグキャップを元に戻して作業終了です！👍
作業時間はのんびりやって １時間くらいでした 😄
#ホンダ
#CB200X
#シリンダーヘッドガスケット交換 -
-
7時間前
36グー！
おはようございます☀️
昨日観覧した、大阪モーターサイクルショー2026の投稿の続きでございます🙂🏍️
ホンダさんブースを立ち寄って見ました😄🏍️
各展示車を色々写真に収めておりますが、その中で、僕が一番注目したのが、こちらの最新型のCB400SFでございます😊🏍️
しかも4気筒エンジンなので、軽快な走りを見せてくれると聞きます😄🏍️
しかも車両車重によって、世界初となる従来型比で2桁の軽量化を達成した訳なんですよね☺️🏍️✨
僕も実際に、こちらのCB400SFを跨らせて頂きました🙂🏍️✨
やはり跨いだ瞬間、全く抵抗感がなく、乗り心地も最高だと改めて感じました😊🏍️
#インテックス大阪
#大阪モーターサイクルショー2026
#ホンダ さん
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CB200X
10時間前
38グー！
2026年1発目のカスタムはミラー！
・KEMIMOTO製
・カエディア製 ミラーアダプター KDR-UHR1-410R
・カエディア製 ボールマウント KDR-R8
見やすさが段違いに改善されて、大満足！
CB200Xのフォロワーさん、ありがとう！！！
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21時間前
93グー！
大阪モーターサイクルショー
わがままレポート❗️٩( 'ω' )و
ホンダ編③
CB1000F
私の本命でした。
過去形？
そう、
バイクは右脳で決めるモノだと思ってる。
つまり、まぁ何、
個人的に「しっくりこなかった」٩( ᐛ )و🏍️
やっぱり跨ってみないと分からないモノです😇
頭金も準備してたんだけどね
ちょっと前から思うんだけど、
展示車がフルノーマルじゃない
つまり「コレください」で届く状態じゃない、カスタムバイクを跨がらしてんだ。🏍️
だからステップがスプリングで曲がらずカチカチの棒(いわゆるバックステップ)、
足つきとか標準で試せない、分からないねん。
ちょっと話長くなるよ。
全国のショー終わった後の引き取り先まで考えてるんかと、邪推してしまう。
スズキ車を見ろ、ドノーマルだぞ(褒め言葉)笑
ヤマハもちょっとその傾向がある。
CP3モデルは、立ち位置からステップが邪魔している。
もちろん人機官能コンセプトでワザとなんだろうけど、
バックステップで打ち身等、怪我している人きっといると思うぞ。
そうそう、
カップルの女性ミニスカ率高かった。
ようアレでバイク跨るよね笑🫣
脱線した。
つまり何が言いたいかと言うと、
私的には候補からCB1000F落ちました。
レンタルしたら評価変わるかもだけど…。
じゃあどれかって？
それはね、
🤬うわ何をするやめr
#大阪モーターサイクルショー2026
#ホンダ
