HARUPAPA1970🏉さんが投稿したツーリング情報
123グー！
2025年05月11日
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HARUPAPA1970🏉
愛車履歴
MAGNA250
CBR250RR
shadow400
ここまでが20代
ここからリターン（50代）
xsr155
ninja400r
🚗の車検時にバイク買いたいと嫁に交渉、OK出たので30年ぶりreturnrider🏍️初Kawasaki⤴️本当は #ZRX や #GPZ が良いのですが🤭価格とマフラー、あと全身ライムグリーンの車体に惚れてしまいました🟩ライム🟢を見るとフォロー😍しちゃいます🍀ヨロシクお願いします
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5時間前
80グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…エヴァンゲリオン初号機カラーを身に纏ったレーシングスタイルのバイク（Kawasaki Ninja 250R ベースの「エヴァRT初号機TRICK STAR」、このマシンの最大の特徴は、アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』に登場する「エヴァンゲリオン初号機（汎用ヒト型決戦兵器）」の有機的かつ未来的なカラーリング・世界観を、メカニカルなロードスポーツバイクのシルエットに見事に落とし込んでいる点、カウリング全体、タンク、フロントフェンダーの基部、そしてテールカウルにわたる広範囲に、深みと鮮やかさを兼ね備えた「エヴァ・パープル」が配されている、これがマシンの圧倒的なアイデンティティを確立している、フロントフェンダーのフォークガード部、サイドカウルの中央部（エアアウトレット周囲）、アンダーカウル、そしてシートカウル上部に、鮮烈な「蛍光グリーン」が配されている、これは初号機の夜間戦闘時などに発光するラインを彷彿とさせ、視覚的なコントラストを劇的に高めている、フロントスクリーン下部（アッパーカウル上部）に配されたオレンジ色の差し色は、初号機の胸部装甲やプレートを連想させる、また、フレーム、シート、インナーカウル、マフラーなどのブラックアウトされたメカニカルパーツが、全体の派手なカラーをぐっと引き締める役割を果たている、サイドカウル中央部には「EVA Racing（エヴァンゲリオン レーシング）」の大きな白いロゴが斜めに配され、レーシーな疾走感を演出している、燃料タンク上部には、お馴染みの国連直属特務機関NERVのシンボルマークが、グリーンのヘキサゴン（六角形）パターンの中に誇らしげに配置されている、フロントフェンダー側面のグリーン部には、初号機を示す「EVA 01 TEST」の文字がブラックで印字され、あたかも本物の決戦兵器であるかのようなリアルなミリタリー感を醸し出している、アッパーカウル側面には、このコラボレーションを手掛けた名門レーシングチーム「TRICK STAR」のロゴや、スポンサーデカールが実車さながらのレイアウトで配置されている、タンクパッド周辺などに見られるレッドの円形デザインは、劇中のインターフェースや警告インジケーターを想起させる緻密なディテール、ベースとなっている車両（Kawasaki Ninja 250R）の構造をベースに、水冷並列2気筒 DOHC 4バルブエンジン: コンパクトながら高回転までスムーズに吹け上がるエンジンが、フルカウルの内側に緻密にレイアウトされている、ブラックに塗装されたシリンダーブロックとクランクケースが、カウルの隙間からわずかに覗き、実用的な機械美を見せている、エキゾーストマニホールドは等長で美しく湾曲しながらエンジン下部へと伸び、右側一本出しのメガホンマフラーへと繋がっている、マフラー本体はマットブラックでコーティングされ、エンド部には美しい鏡面クロームメッキのキャップが装着されており、静寂の中に潜む獰猛な排気音を予感させる、高張力鋼管を使用した剛性の高いスチール製ダイヤモンドフレームを採用。カウルの中に隠れつつも、スイングアームピボット周辺の強固なプレート部が、車体の骨格としての安心感を与えている、正立式のテレスコピックフロントフォークを採用。インナーチューブの輝きと、グリーンに塗装されたアウターチューブ（フォークガード）の対比が、足回りのメカニカルな印象を強化している、スイングアームを介したモノショック（ユニトラック）方式、リンク機構によるしなやかな作動性により、高いロードホールディング性を確保している、フロントには、放熱性に優れたシングル・ペタル（ウェーブ）ディスクローターと、片押し2ピストンキャリパーを装備、コントロール性に優れた制動力を発揮する、リアにも同様にペタルディスクとシングルピストンキャリパーを装備、スポーティな10本スポーク（マルチスポーク）の軽量キャストホイールを前後に装着、グロスブラックに塗装されたホイールは、足元を軽く見せ、カラフルなボディを引き立てる完璧な黒子となっている、ロードスポーツ用のハイグリップ・バイアス（またはラジアル）タイヤを装着、トレッドパターンがスポーティなキャラクターを際立たせている、アッパー、サイド、アンダーが一体となった空力性能の極めて高いフルカウル仕様、フロントのデュアルヘッドライトは獰猛な獣の目を連想させ、初号機の「暴走状態」時の鋭い眼光ともリンクしている、ホールド性に優れたエルゴノミックな形状のフューエルタンク、ニーグリップがしやすく、スポーツライディング時にライダーとマシンを強固に一体化させる、ライダー用シートはホールド性の高いステップ状になっており、後方のテールカウル（シングルシートカバー風のデザイン）に向けて跳ね上がるような鋭いウェッジシェイプを形成している、これにより、静止状態であっても前方に突き進むようなダイナミックな推進力を視覚的に表現している…
#未来のバイク #エヴァンゲリオン #スモールワールド #Ninja -
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Z900
9時間前
33グー！
中東情勢でシンナーや塗料がなかなか入って来なくてバタバタしてて、なかなかバイクも乗れてなかった😢
約2ヶ月振りのバイク🏍️
日曜日は早朝走ろうかと思ってたら目覚まし⏰忘れて寝坊した🙄
時間的に車が多いし暑いしで、近場お散歩ツーリングだけしてきました
#kawasaki
#z900
#ツーリング
#motorcycle
#岐阜 -
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Ninja 250R
13時間前
99グー！
どうでもいい事なんですが、
今回GSX250Rから、
カワサキNinja250にした理由の一つがこちら。
若い頃から、車はSUBARU！バイクはKAWASAKI！
と言う憧れが有りました。
車は一度、
レガシィツーリングワゴンに乗ってたんですが、
その時は結婚してバイク降りてた時。
リターンしてふとこないだ思った。
あれ？今なら昔の憧れ可能やん！
てな感じでGSXのトリトンブルー乗れなくなった
ついでにカワサキ車へ。
欲を言えばカワサキの大型が理想でしたが😅
この並び見てるだけで缶コーヒー2杯はイケる！
完全な自己満足の世界です😂
あ、ちなみにいつもバイクはこのボックスガレージの
奥に車の横に置いてるんですが、
嫁と娘達から『このカマキリ、邪魔やわ…』
と言われてます…＿|￣|○
#ninja250 #フォレスター #車はスバルバイクはカワサキ #自己満足 #カワサキ #ニンジャ #ニンジャ250 #ライムグリーン #Kawasaki #ツーリング -
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GPZ1100
07月14日
117グー！
7/14
2連休の1日目😁
夏やすみGPZくんと旅に出る予定だったりします
ソレ用にシートバッグを買ったので試し付け
広告とバッグの寸法だけ見てポチッたので
もちのろん取り付け時トラベリング発生😱
付属の取り付け用ベルトが短くて付きまてん🥲
購入者レビュー見たらZZR1100に付けてる方が
いらしたので正規の取り付けと違う方法の
画像見ながら見様見真似でなんとか付きました😮💨
使い勝手の確認と習熟運転を兼ねて出発〜🏍️💨
ジタック🏠→伊勢原大山IC→新秦野IC→JR谷峨駅→FISCO→道の駅すばしり→山中湖→道の駅どうし
→宮ヶ瀬→七沢→キタック🏠
さっそく伊勢原大山ICから新秦野ICまで課金して
高速走行テスト
JR谷峨駅でエメマン＆🚬しながら状態チェック🧐
バッグはズレることも無くちゃんと付いててオケ👍
途中FISCOに寄ったりしながら道の駅すばしりへ
ここからはバッグにモノ入れてテスト
入れるモノは桔梗屋信玄餅サンリオヴァージン
山中湖畔沿いの軽い凸凹道や
道志みちのクネクネ道走って宮ヶ瀬着
宮ヶ瀬の自販機にデューが
ラインナップされそうもないので
9月いっぱいまで暑い日ははリアルなゴールドで😁
ちょりっとマッタリングしてから七沢経由でキタック🏠
ジタック🏠でバッグの中をチェック🧐
バッグ自体はズレ無し中身は荷崩れNASDAQでオケ👍
取り付けベルトのトラベリングはあったけど
4.3毛の激安なので良しとしましょ😅
#Kawasaki
#GPZ
#シートバッグ
#桔梗屋信玄餅
#リアルゴールド -
