hiro_tracer900gtさんが投稿したツーリング情報
49グー！
2020年03月04日
hiro_tracer900gt
ZRX1200sからTracer900GTに。
100%ソロツー
名古屋空港はミスると1時間以上待たなければいけないが、ここはドンドン飛行機が来るから良いなあ😊
パニアを付けたくてバイク乗り換えたといったら言い過ぎだけど、理由の一つ。
前のZRX1200Sにはパニアを付けたイメージが湧かなかったけど、Tracerはパニア付きで完成形だと思う😄
真冬のキャンプツーリングでもお土産が買えるし、バイクで買い物に行く機会も増えました👍
初めは価格の高さに驚いたけど、人生初の個人輸入で購入したので、まあ何とかなりました😅
#バイクアイテム
#パニアケース
#givi
関連する投稿
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CB400 SUPER BOL D'OR
02月20日
20グー！
CB400SB 真紅のトータルコーディネート計画
中編
前回計画を立ててから資材を揃えたんだけと、
寒くて塗装できませんでした。
ようやく、ギリギリ塗装可能な温度になったので、一気に塗装開始しました。
正直、現場判断で当初のイメージとはちがっただけど、3000円のトップケースが、
CBXカラーになった気がします。
もうウレタンまで、吹いてしまったんで
これから乾燥タイム中の写真を貼っておきます。
素人塗装なんで、気になる点は多いけど、
車体に取り付けて いい感じになればいいなーと、
思ってます。
次回は、車体への取り付け編です！
#GIVI
#トップケース
#塗装 -
CB400 SUPER BOL D'OR
01月23日
28グー！
利便性とカッコよさの共存を目指して新プロジェクトを始動！
CB400SB 20th Anniversary「深紅」のトータルコーディネート計画！
愛車のCB400SB 20周年記念モデル。
ずっと「走りとスタイル」を優先してきた私にとって、リアキャリアとトップケースの導入は、正直ずっと抵抗がありました。
「便利になるのは分かっているけれど、ボルドールの流麗なスタイルを崩したくない……」
そんな葛藤の末に出した答え。
それが、**「ないなら作ればいい。スタイルを壊すどころか、より引き立てるようなカスタムケースに仕上げる」**というプロジェクトです。
【プロジェクトのテーマ】
利便性とカッコよさの完璧な両立。
テールカウルから繋がる美しいラインと、吸い込まれるような奥行きのある「深紅」で全体を統一すること。
【今回のメニュー】
1. アンダーカウル：深みのある赤 ＆ 20周年限定の白ラインを再現(要するに塗装ハゲを修復して、白色の部分を純正色に近い色に塗り直す作業)
2. マルチウィングキャリア：無機質なステーも同色の赤で塗装し、車体の一部へ
3. トップケース（E370）：上蓋を塗り、カウルからのラインを延長。
今週末、ベースとなる中古のキャリアとケースを現地確認してきます。
ボルトなし、ストッパー破損、ガリ傷あり……。
でも、そんな「素材」をDIYで自分色に染め上げ、理想のツアラーへと昇華させる過程も楽しみたいと思います。
「箱を付けてもカッコいいボルドール」を目指して。
進捗をアップしていくので、応援よろしくお願いします！
一枚目と二枚目の画像はAIでイメージを膨らませている私の脳内の様子です。
三枚目は現在のバイクの様子。
途中で投げだすかもしれないけど、
がんばりまっす。
#CB400SB #20thAnniversary #ボルドール #DIY塗装 #大人カスタム #バイクのある風景 #積載とスタイルの両立 #GIVI -
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BANDIT 1200S
2025年10月05日
39グー！
さよなら👋
こんにちは😃
と制動装置の円盤交換完了。
ついでに摩擦熱変換盤も交換完了。
後は油分染み出し部分のゴム部品替えねば。
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DragStar Classic 400（XVS400C}
2025年09月16日
36グー！
オンボロパニアケースがイイ感じに付きました。
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