
V-TECばっかぁ~ん
16から乗り初め、早っ、44年。
モーターサイクルは、やめられませんねぇ~
何が楽しいって??
自らが、操作してる感とアスファルト(路面)との対話かな。やっぱ、走ってる時が、みょーに冷静で落ち着く、
また、相性の良いマシンと出合った時は感動ですね。





はーい🙋2
養老渓谷駅前の見事な🌸サクラ👀
うふふ😆平日、独り占めっす🎵
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食後に実家の近所のかき氷を食べに「夙川桜庵」に向かいましたが、あまりにも暑かったので実家で着替えて再出発w
「抹茶ミルク金時」をいただきクールダウン🍧
帰り道、Switchの容量が足りなくなったらしくSDカードとついでに駄菓子とガチャガチャも買わされました。
暑かったけど楽しい休日でした。
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GB350S
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いよいよGB350Sを連れ立っての安曇野2泊3日ツーです。今回はその1日目、7/21(祝)のメインは休日混雑のビーナスラインからです。これだけメジャーになると、なおさら休日ともなればカフェポイントなどでは車列ができている状況で、自分のペースでは走れない故にストレスが溜まります。ただ、GBに乗っているとペースの遅い車の後ろを大人しく走っていても、ポンポンと軽快に弾ける歯切れの良い排気音を感じていれば幾分気分も和らぎます。やはりココのルートはオートバイの避暑地ですね。天気も良いし、前半は白樺湖からの樹木の無い視界の開ける絶景を見ながら、後半は森林ワンディングを満喫しながら美ヶ原に向けては高低差のあるヘアピンコーナーの連続攻撃。眺望から地形も楽しめるバリエーションに富んだ、なんとも素晴らしいルートですね。午後はタイトワインディングを一気に下って、灼熱の上田市方面周りで安曇野入りしました。午後になると、天気予報どおり雲の表情が多様性に富んできて、ゲリラ豪雨の水柱も遠く山沿いに見て取れます。何とか雨の被害にあわずに宿にたどり着くことができました。前日に装着したミニスクリーンやナビが威力を発揮し、そしてグラブバーはシートバッグの安定性を高め、車輛の取り回しの際にも役立ちます。ちなみにこの日は320km走行の燃費は45km/㍑程でした。
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