きゃぶさんが投稿したツーリング情報

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    近距離ライダーの私
    家の周りはこんな感じです…
    早く咲く桜🌸
    遅く咲く桜🌸
    桜でも色々ですね
    #CG125 ノーマルタイプ
    #CG125 カフェレーサータイプ
    #CL50
    私の小さな愛車3台
    3台合わせて25馬力 😛
    3台合わせて300cc 💦
    ☆スピードが出なくても女子高生に抜かれても良いです😅
    ☆キャブ車でキックが付いててトコトコ走る…等身大のプラモデル😆
    ☆そんな3台の愛車にいつも、ありがとうと言ってます😊😊😊
    最後の画像は #キジマ のフォークブーツに替えました。中華製かどうかわかりませんが、激安なブーツよりゴムがゴムらしく柔らかい 笑

    関連する投稿

    • パーマン零号さんが投稿した愛車情報(REBEL 250 S Edition / E-Clutch)

      REBEL 250 S Edition / E-Clutch

      09月27日

      15グー!

      ウチのレブルのフロントシートをキジマ製に交換、
      座り心地は良いのだがシート裏のゴムとかの移植が面倒臭かったんだよなぁ〜


      #キジマ
      #KIJIMA
      #レブル

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      09月23日

      24グー!

      こんにちわ! #CL50 マニアの投稿です 笑
      当方 前期モデルと後期モデルを所持してます。
      今回 #キャブレター #メインジェット #スロージェット を洗浄と番手&種類についてですが…
      いわゆるCD系エンジン PB京浜 #キャブレター ですが、丸大?丸小?色んなサイズがあるのですね…汗 知りませんでした。で、当方所持の後期型CLがすこぶる調子が良いので、同じフィーリングを求めてジェット選びをしてみました。赤の前期モデルも調子悪いわけではなくメーター振り切るのですが何か?乗り心地が違います。色々調べてみると、後期型(黒)はスロー35のメイン72で、スローの計が小さく前期にははまりません。でメインは逆に径が大きくて前期のニードルホルダーに入りません…汗 泣
      で手持ちのジェット類で可能な番手を前期モデルで試してみました。サービスマニュアルでは、スロー38のメイン70です(因みに後期はスロー35メイン72)
      で現在スロー38のメイン75で、63キロぐらい出てますが古いCDの純正はメイン68と言う事で装着したら全くふけません…泣 同じCD系エンジンでキャブもそっくりなのに…次にメイン80を試してみました。これ又40キロしか出ません 笑
      うーん、やはりメイン72ぐらいが丁度良いのかも?
      経験ある方ご指導頂けたら幸いです

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      09月16日

      43グー!

      #ct110 用のモトサルゴ フロントフェンダーフラップと、アウトスタンディングのリアキャリア装着しました。
      #CL50 って 前期(赤と青) 後期(黒) とキャブレターやいろんなところが少しずつ違うんですね。
      スロージェットのサイズや番手も違いますので、やや性格も違います。なので、皆様ジェット交換時には、車種だけではなくよーく形状も調べましょうね。
      特にワタクシですが…泣

    • 空冷キャブ車好きのりょうさん。さんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      09月05日

      16グー!

      フィギュア化…我が子と俺が16歳の時に初めて買ったバイク…今だに愛車です。
      #CL50 #ベンリィ #4mini #ビジバイ

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      09月01日

      38グー!

      #CL50 クラッチケーブル交換、スロットルワイヤー遊び調整、キャブのジェット類洗浄 各部グリスアップとボルト増し締め確認…簡単な事ですが、重要な事で、これだけでかなり乗り心地と調子が上がりました。60キロ、メーター振り切る様になりました。又、少しずつメンテナンスしていきます。

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      08月15日

      29グー!

      2000年製 最終型 #CL50 あつーい大阪で久しぶりにワックスがけしました。25年落ちでやはり、ヤレはありますが、まだまだ手入れ次第で綺麗に維持したい!という心意気で頑張ってます。25年落ち…といっても、逆にまだ25歳!私の半分 笑
      少なくなってきたノーマル車、大切にしたいと思います!

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(BENLY CL50)

      BENLY CL50

      08月05日

      47グー!

      毎日暑いですね。40℃近い大阪で #CL50 を磨いたりしてみました。出先で #ハンターカブ がとまってましたので、オーナー様に了解をいただいて撮影させて頂きました。CL250 500というのが発売されてますが、型が変わりすぎてる!という個人的感想です。
      こちらのハンターカブぐらいイメージを残してCL125を発売して下さい 安かったら買います 笑 HONDA様よろしくお願いします。
      追加です!さらに本日(5日)フロントフェンダーの内側ってどうしても錆びますよね…
      海パン姿で気合いで適当にペイントしました。暑すぎてドライバーの先を変える時に火傷しそうになりました。皆様、真夏の炎天下のバイクいじりは気合い入れて下さい 笑

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(CG125)

      CG125

      07月29日

      42グー!

      2台目 #CG125 先日からチェーンがうるさくて調整してみたんですが、チェーン側のアジャスターが目盛り2.5ぐらいまで下げたんですが音がなりやまない。4速ぐらいのエンブレでガチャガチャと…
      バイク屋のY先生にみてもらいましたら完全なるチェーン寿命といわれました 汗 今まで何度も調整で復活してきたから寿命の事を忘れてました 笑 
      で、428の100リンク新品に交換しました。元気CG復活!本当に元気に走り回ってくれます。本日、暑ーい大阪を約70キロ走りました。そろそろ傷や錆も出始めましたが、共に歳を重ねた証拠!だと思ってまだまだ乗り続けたいですね!

    • きゃぶさんが投稿した愛車情報(CG125)

      CG125

      07月22日

      29グー!

      放置車両だった3代目 #CG125 タンクからハンドルから新品もしくは美品パーツに変更して磨いて拭いてかなり綺麗な車両になりましたが、溝は残ってるもののヒビ割れ状態のタイヤで走ってましたが…晴れて前後新品タイヤに交換しました。純正サイズの細いタイヤですが、これが本当に良い感じに走ります。タイヤ交換前も気持ちよく走れてましたが、さらに感じよく走る様になりました!毎日暑いですがトラブルなくニッポンの夏のバイクライフを楽しみましょう!走ってて、疲れたら、最寄りのスーパーマーケットに意味なく入ってクールダウンしましょう!皆さんも無理しないで水分補給と休憩しながらボチボチ走りましょう!

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