
きゃぶ
▼所有車種
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- BENLY CL50
若い頃からオートバイが好きで色々乗りました。今やネット社会ですね…僕のオートバイ青春時代は、パーツBGとか、個人情報載りまくりな雑誌とかが頼りで部品やバイクを探していました。いかがわしいお家?店?の(失礼)軒先で、出所の分からない無車検なCBXを7万円で買ったり(汗)した事もあった様ななかったような…(笑)で済ませて下さい
☆高校生の頃、学校にはあまり行かないが、工場のアルバイトは真面目に行きました。バイクを買う為です。同志は5名ぐらいいました。皆、目的はバイクを買う為です。仲間も学校には行かないが夕方5時のバイトは真面目にきてました 笑 社員さんに指示を受けながら『はい!』と暴走族志願の5人は一生懸命バイトしました!
①私 honda DJ中古1購入
②友人SUZUKI HI 中古購入→6.8ps無茶苦茶速い
③友人honda NS50新車購入→コレまた無茶苦茶速い







約3ヶ月ぶりにオイル交換しました。
#CG125 も同時に交換完了👌
で、近所をプラプラ散歩🏍️
小さい春🌸みつけました。
ほんと最高の季節ですね。
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CGX150
09月05日
22グー!
CGX150に流用できないかと色々調べたのでここに書き残しておきます。
情報をお持ちの方は是非教えてください。
CG125
五羊ホンダと新大州ホンダ版がある
CGX150の元になったのは新大州のFi版?(ドレンボルトにフィルターが付いていないタイプ)
ドレンボルトを無視出来るなら流用できる部品は多そう
6速化キットなどがある
五羊版はECUが違うから電装周りは流用が難しそう(33ピンCGXは22ピン 新大州版は未確認)
CB190、160系
シリンダーの形状や腰下の形が明らかに違うので流用は無理そう
ECUも33ピンなので電装系も無理そう
ゾンシェン、リーファン、ロンシン
情報が無さすぎるが腰下はCG系とCB系があるので高ささえ合えば載るかも?
CG系のOHVが多い(OHCは未確認)
CB系も色々ある(◯ヘッドカバー、斜めヘッドカバー)
キャブ仕様が多いが4バルブ仕様もあって面白そう
CRF150L
CGX150とほぼ同型エンジンだと思われる
シリンダーヘッドにフレーム固定部がある以外は見た目ほぼ同じ?
BRTのボアアップキットやスーパーヘッドなどは装着出来そうなので期待出来るがECUが33ピンで互換性が無いのでJUKENが装着出来ない
CRFのハーネスを移植出来れば自由度が上がりそう
#CGX150 #CRF150L #CG125
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04月05日
49グー!
ちょっと遅いお花見ツーリング
クラッチレバー付きロータリーミッションも楽しいね😆
#cg125
#CG125Fi
#原付二種
#原付2種
#原付二種ツーリング
#原付2種ツーリング
#花見ツーリング
#ロータリーミッション -
BENLY CL50
01月16日
39グー!
皆さんお久しぶりです!
今日の大阪は1月なのに昼間15℃という暖かさ!
ポカポカ天気はバイク乗りには嬉しいですが、ちょいと不思議&異常かな 汗
という事で私おじさんは年末にギックリ腰になり、長引いてたオイル交換を実施しました。
#cl50 2代と #cg125
無事にオイルを抜いて入れるだけですが!!
なんと、かた〜くしまったオイルキャップが開けにくくておじさんパワーで捻ったら!
画像の様にもげましたー
こんな事は初めてです。皆さん経験ありますか?
なんとかラジオペンチにて開きましたが…
皆さんも注意して下さいね。まぁ僕だけかも 泣












