あいうえおさんが投稿した愛車情報(YB125SP)
49グー！
2025年03月18日
あいうえお
▼所有車種
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- YB125SP
モンキーに始まりロードパル･TS50･GS400E･TZR250･NS250F･GSX-R250、少し中断DS400と乗り今に至る。2025年4月に定年を迎えた還暦HGGなり。人生終盤の楽しみを…って今のところバイクなのかしらん？(*´ω`*)b
2015/07～ ヤマハYB125SP(2012)
～2023/12 カワサキZ1000SX(2013)
～2017/12 スズキDR250R(1996)
～2021/12 KTM390DUKE(2016)
～2023/11 KTM640SM(2004)
～2023/02 スズキGSX-R1000(2015)
2023/02～ TRIUMPHスラクストン1200(2016)
2023/08～ ホンダGROM(2012)
2024/01～ スズキVｰSTROM800(2024)
2025/07〜カワサキZ900RS(2024)
違いが〜()
YBのタイヤ交換かんりょε-(´∀｀; )
サイズアップ(110/90-16)から純正サイズ(3.50-16)IRC NR21
まあ迫力求めるバイクじゃないしね〜(*´ω`*)
#中華ヤマハ#中華YAMAHA#YB125SP#天俊125#タイヤ交換#IRC#NR21#3.50#インチサイズ
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6時間前
32グー！
昨日タイヤ交換しちゃいました！
純正タイヤ・ダンロップ Mixtour の山は前が三分・後ろが一分ほどでしたが、今月末にSSTRでドカンと長距離を駆けるので換えちゃいました😄
純正のセミブロックパターンは若干のゴツゴツ感が否めかったので、 今回はロードスポーツ寄りなパターンの ミシュラン Anakee Road にチェンジ✨
※CLのフロントサイズはアドベンチャー用モデルしか無いっぽい…そりゃそうだ💦
昨夕＋本日の午前に皮剥きを兼ねて平地と峠道を180kmほど走りましたが、舗装路でのAnakee Roadのしっとり滑らかな乗り心地と安心感あるグリップは、ほぼ舗装路で長距離走るオイラにはピッタリの所感🙌
高速道も走ってみましたが、その安定性は一般道以上の歓喜モノ🙌
更にSSTRの長距離道中が楽しみになりました👏
待っててね！
千里浜！！
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05月03日
92グー！
乗り換えた中古のGSX250Rは2021年製。
前オーナーさん7〜8000kmで手放してタイヤやチェーンは交換してないバイク。
チェーンとスプロケはこの前交換したけど、
タイヤはまだ見た目溝充分有るけど
5年前のやし新しいのタイヤ交換しました😊
純正はIRCのタイヤ。
ラジアル履きたいけどGSX250Rは他の250SSと 違いサイズが特殊💦
前タイヤのサイズ変えたら色々選べるけど、
純正サイズならかなら種類減ります😅
値段とライフを重視でバイアス。
ブリヂストンのBT39と迷って、
DUNLOPのARROWMAX GT601に。
バイアスでもスポーツ寄りのBT39に惹かれたけど、
こっちが値段少し安かった😅
どんな感じかまだ分からないけど、
とりあえず皮剥き。
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05月02日
130グー！
お世話になってるショップ「MOTO MASSIMO」でおすすめしてもらった
ピレリ「エンジェル GT II」にタイヤ交換🛞
代車で借りたヤマハのトリッカー、びっくりするくらい軽くてサスも柔らかくで楽しいバイクでした（696も軽いけど…この子は別次元）。
GWは休みなしですが、今日は少し早く上がれたので新品タイヤの感触を確かめつつ、大阪・福島の「三く」へ。
看板メニューの“かけラーメン”は、煮干しがしっかり効いてるのに上品でめちゃ美味しい🐟
帰りに夙川の鯉のぼりと一枚🎏
…これ、どうやったら上手く撮れるんやろ。難しすぎるΣ(-᷅_-᷄๑)
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04月29日
95グー！
タイヤを前後交換し、ハンドル位置を腰痛対策も兼ねて高めに設定し直し。
試運転を兼ねて、英彦山へ。
HIKONIWA さんで昼食。
ここのカレーは美味しい！
豆乳で作った焼きドーナツとチーズケーキも絶品🤗
ハンドルはハリケーンのコンチハンドル2型に1年前に交換して満足していたものの、純正フラットハンドルよりは高さは良いものの今一つグリップ位置が合わないのが気になりだしていて、最近腰痛と首痛が酷くなって乗りにくさを感じていたので、思い切ってグリップ位置を地面と水平に近い位置に変えてみた。
結果、肩や腰の負担が軽くなり、凄く乗りやすくなった😆
タイヤも慣らし完了。
これからのシーズンが楽しみ🤗
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＃英彦山
＃HIKONIWA -
04月29日
67グー！
先月の事になりますが、
ツーリングシーズン到来を前にタイヤ交換を行いました😄
2年 6000km履いたブリヂストンS22のフロントタイヤから、スリップサインが出てきた為、交換と相成りました。
昨今の物価上昇は、バイクのタイヤも無縁ではなく、最新のタイヤに履き替えようと思ったら7万円を超えてしまいます💸
2りんかんさんで安く販売していた、
「ミシュラン パイロットパワー2CT」を選択。
工賃含めて5万円以内に収めることができました😊
2006年発売ですので20年前のタイヤになるのですね。
ちょうどSS1000DSと同い年です。
（タイヤの製造年は2025年45週です）
最新のタイヤに比べるとグリップ性能などは劣るのかも知れませんが、今のところ私の使い勝手では不満はありません。
それよりもなによりも、コーナーが気持ちよくなりました😆
タイヤはやっぱり新品が1番❗️
というのを再認識。
たくさん走りに行きたいですねー👍
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