タカさんが投稿したバイクライフ
132グー！
03月16日
タカ
60歳のリターンライダーです。
44年前にパッソル＆パッソーラからバイク人生スタート→NS250R、CBR400Fとステップアップ。
50代でAPE50＆モンキー50に乗ってリターンして、グラストラッカーからのCB1300SBで還暦迎えました！
昔は「転んだ傷は勲章！」なんて笑ってたけど、今じゃ「転んだら天国直行便!?」って思うように…。
今はスピードよりも無事に帰ることがいちばん。うさぎ→かめ、ですね。
ケガしてなくても、キー（🗝️）を家族に取り上げられないように、安全運転で楽しんでます！
熊本旅行(飛行機+レンタカー)に行きました。道の駅にオートバイ神社⛩️があると聞いてはいたのですが何処なのか知らずにたまたま立ち寄った道の駅に何とバイクCB1300が祭られてる。おったまげ！ここはホンダの工場が近いのですね。2輪車生産2,000万台記念品の様です。
バイク関連グッズを探したのですがお守り関係がいくつか有りました。
自分の乗っているCB1300SBでは無く自分のSBよりかなり新しいCB1300SFなので感動しましたので情報としてここに記載させて頂きます。
#道の駅 #オートバイ神社 #CB1300SF #ホンダ生産工場 #HONDA
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CB1100EX
1時間前
51グー！
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LY125Fi
16時間前
24グー！
セパハンにしたいなー
でも
ヘッドライトステーを台座からはずす
→セパハンつける
→ヘッドライトステーを新設する
→ウィンカーも移設
→カウルをつける
これを一日でやり遂げる必要があり、素人が一人でやるにはハードルが高すぎて。
はじめからバイク館のほうでセパハン化してもらったほうがよかったのかもしれませんが、ハンドルロックを捨てて、ハンドルがタンクにあたる仕様のバイクってリスキーすぎてさすがに決断できず。
（費用もどれだけ膨らむかわかりませんし）
そもそもセパハン化してもバックステップ化できないので単に乗りにくくなるだけという話も(笑)
現状も無理のないスタイル、色気を感じられるハンドルまわりと納得できないってほどではないんですが、やりたくなるのが男の子ですよね。
何かいい方法ないものでしょうか？
#LY125Fi
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09月24日
42グー！
久々の投稿です。
夏は暑すぎてバイク乗れませんでした。
しかーし！季節は秋！ツーリングシーズン到来！！
いっぱい乗れたらいいなぁ！
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