ペーターさんの投稿した愛車情報(CB1300 SUPER BOL D'OR) - 先日の投稿で「週末にパーツが届くのが楽し...

ペーターさんが投稿した愛車情報(CB1300 SUPER BOL D'OR)

31グー！

03月12日

ペーター

▼所有車種

CB1300 SUPER BOL D'OR

高1で原付、高2の夏休み時に合宿で免許取得以来、ほとんど降りることなくバイクに乗ってます。早いものであらふぃふorz...
JOGにはじまってCBR400RR(NC23)、NSR250R(MC18.89)など、レプリカを中心に20台以上乗り継ぎ、現在はCB1300SB(sc54)とPCX(jf28)に落ち着いてますが、いじったり壊したりで全然落ち着いてません笑
仕事は教習指導員(二輪四輪)→観光バス運転士→現在はタンクローリーに乗ってます。
よろしくお願いします。

先日の投稿で「週末にパーツが届くのが楽しみ」と書きましたが、これが届いたパーツ、カーボンリアフェンダーです。
詳しくないけどカーボンでは名の通ったメーカーだそう。

早速取り付けようとCBのチェーンカバーを外してこちらのフェンダーを当てがってイメージ…。
ん？どう頑張ってもハマりそうな感じがしない！
出品者ｻﾝに「装着画像とかありますか？」と聞くも、「バイク屋さんにCB用として譲ってもらったけど使わなかったので出品した、画像はない」とのことで、困った！
出品者ｻﾝも悪いと思って「返品承ります」って言われたんですが、かなり安く入手できたので何とかしたい。ちょっと考える…。

1時間経過。
ふと思いつく。
グーグル先生に聞いてみよう。
上記画像を検索すると、某ヤマハ車両用ってことが判明！出品者ｻﾝに返品をお断りし、ヤフオクへ出品！
落札時の金額+送料の代金で出品すると、結構レアなパーツだったようで+アルファな金額でご落札ー♪(微々たるものですが汗)

便利な時代になりました。
ってことでフェンダーはまたのお楽しみにします。

つづく。

#HONDA #cb1300sb #カーボンリアフェンダー #カスタム #落とし穴

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・
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CRF1000L Africa Twin

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最近、初期型CRF1000Lアフリカツインのリフレッシュ計画で
日々ヤフオクをチェックしているのですが……

遂にアレが‼️

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『ノグチシート』が出た〜‼️🤩

この前ツアラテックのコンフォートシートは落とし損ねたが
今回は負けれない🫤

「って入札０人？」🤔
「本当に〜落札しちゃうよオレが……😅」

『あなたが落札されました！』
マジか……この野口シートの貴重さが分からんとは
ダカールラリー界隈の認知度も下がったもんだな〜🤔

てな事で到着しましたノグチシート🚚

使用感がほとんどなく良品👌
裏にダカールスペックてシール有り🤩
足つきを改善するつもりが無いのはノグチシートらしい😅

「ローシート作りたがらないところですからね〜🥴」

終末は奈良カブミーティングがあるので
翌、祝日に試せるかな〜🤗
今からワクワクです🥳

ノグチシート補足
日本の競技ラリーシーン、主にSSER
（四国スーパーエンデューロラリー）参加者や
パリ・ダカール＆モンゴルラリーなどに出場した
日本人ライダーから絶大な支持を受けてきた
ほぼラリー用シート専門のカスタムメーカー‼️

モンゴルラリーを走った銀行スーパーカブもココのシート🤣
国際ラリーに興味がある人なら知らない人はいない…はず

近年ではHONDAのHRCダカールマシンCRF450RALLYにも
正式採用されている

#カスタム　#ダカール　#アフリカツイン　#CRF1000L
#シート　#ラリー
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ホンダの大人気ネイキッド　HONDA CB400SFが当店に入庫いたしました！
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DRAGSTER 300

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早朝の激寒🥶宮ヶ瀬ダムに行ってきました😎🏍️
車も人もバイクも居ない走りやすい時間で清々しい朝に朝活になりました☺️🙌
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LY125Fi

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セパハン！セパハン！

一人で盛り上がってすみません。
セパハンに全振りした結果、ハンドルロックを捨て、乗りやすさを捨て、すべてを捨てて戦う男となりました。
（主に腰痛と戦う男となりました）

そもそもそういう単車じゃないだろってところですがもういいんです。
僕は茶屋レーサー目指すんです！京都ですからね！
宇治まで走ります！

しかしタンクの柄がどの方向性でも似合わない、いつか絶対なんとかしないといけないやつです。

ハンドル交換なんて30分くらいでできる！という先輩諸氏のレポートを見て、まあ30分は無理でも3時間くらいあればできるかなと思ったら甘かったです。
結局昨日から今日にかけて足掛け軽く30時間くらいかかってこれが限界です。

当初はトップブリッジ外すのは難敵だなと思ってましたが、なんのことはない。
四枚目の写真のヘッドライトステーがついてるフレームが一番の難敵でした。

これはずすためだけにあちこち線を抜いて、繋げてやってる時間がめっちゃかかりました。

あとアクセルスロットルレバー・・・グリップはめるのに洗剤つけてポンといけばよかったのが、力業でなんとかしようとしてアクセルまわしたらパキッと・・・
実用上問題はないのでいいんですがこれもいつかなんとかしないといけません。

#LY125Fi
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#中華バイク