yamaxさんが投稿した愛車情報(BURGMAN 400)
50グー！
03月08日
yamax
▼所有車種
-
- BURGMAN 400
何でも乗りますが、好みとしてはレトロ嗜好です。
【車暦】
'83 GS250FW
'82 GSX400E
'86CBR400R
'88 BROSⅡ
'96 DJEBEL250XC
'03 FORSIGHT250EX
'94 VS400INTRUDER
'94 VS800INTRUDER
'05 GSX1400
'11 W800
'14 CB1100EX
'16 BURGMAN200
'18 FORZA
'19 W800STREET
'21 CB1100
'23 W800（現）
'24 MONKEY125（現）
'24 LEAD125（現）
'24 BURGMAN400（現）
'23 GB350S（現
'24 GB350C（現
以下、私のYouTubeチャンネルです。
多忙未更新;。
https://youtube.com/channel/UCG0eRKpAMDIsD9VZWWPF6og
スクーターライダー諸氏においては知る人ぞ知る「星野設計」のハイスピードプーリー。バーグ400は排気量の割にエンジン回転数が上がり気味で、発進で4000回転～、60km/hで4500回転、100km/hでは6000回転弱程度回ってしまい、忙しないし余裕が無い感じ。高速巡行リーリングの燃費にも影響しております。星野氏本人とお話をさせていただき、おそらく純正の加工品であろうスペシャルプーリーを購入いたしました。私の初めてのビッグスクーターはHONDA FOSIGHT 250EXでしたが、マロッシのハイスピードプーリーを仕込んで通勤スペシャルとしておりました。今回はツーリング仕様としての実力UPを狙って、久々に駆動系のカスタムをしました。ウェイトローラーも重目にしました。今日はほぼ雨天の天気予報の中、その効果の程を確かめようと蕎麦ツーに連れ出しました。結果としては、60km/hは4200回転、100km/hは5200回転程度、6500回転では120km/hに達するようになりました。同じルートで同じ場所、10:00の最初の一服休憩で前回29.9km/㍑だった燃費計が、今日は33.8km/となっておりました。ただし、一般道走行では、特に50km/h台で回転が上がり気味になり、ノーマルより悪化してしまったようです。ここ一番のダッシュ力もマシマシだとは思いますが、ハイペース・ツーリングに特化したようなチューニングに変身した我がバーグ400のお話でした。帰り掛けのPHOTOスポットの桜並木が昨年から3週間遅れでやっと満開でした。ちょっと天気が惜しかったですねぇ。
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WP美里展望台
前日の夜に@116122 さんから、
青山高原で日の出見ませんか？とお誘いを受け
写真②
宇治田原のコンビニで3時半に待ち合わせ。
僕は家出てすぐに鹿が2匹飛び出して来て、
危うくぶつかる所でした💦
ウチの町内、深夜は鹿がよく徘徊してます😅
暗闇の中、青山高原目指して走る。
青山高原着く手前から空が明るくなって来た😊
と青山高原道路に入って登ってゆくと、
霧で真っ白😳
写真③
WP美里展望台に着いたけど、真っ白…
写真④
前に天邪鬼さんがソロで来られた写真と比較。
何も見えんやん😅
たまに風で霧が少し飛ばされて風車がチラリ。
写真⑤
朝6時ぐらいで少し霧が薄くなり太陽と風車が。
写真⑥⑦
太陽に輝くバイク。
やはり太陽は偉大😂
展望台に1時ほど居たけど霧が無くなる気配が
無いので引き上げる事に。
幾ら夏と言っても早朝の青山高原は
シャツとメッシュジャケットじゃ寒かった💦
帰りに道の駅みなみやましろ村で、
朝7時半から営業してる朝ごはん！
写真⑧
朝カレーセット🍛
朝ご飯食べて宇治田原で自然解散。
朝活お誘いありがとうございました😊
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6時間前
79グー！
トンネルも久しぶり！
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