Tsuneさんの投稿したツーリング情報 - 天気が良かったので少しだけ🏍️💨 #XS...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

XSR155

10月03日

55グー！

仕事先で知り合った元ライダーの方とバイク談義をしててバイクとの関係性やバイクをキャラクターに例える話しが面白くて。
ウチのバイク達も関係性やキャラクターに例えてみたなら……

YBR125はガンガン攻めたり走れる動力性能は乏しいけれどなぜか憎めない愛嬌のあるひつじのショーンみたい。

XSR155は134kgの身軽さに約20馬力の性能は普段走りに申し分ない力強さもあって自分の運転技量にドンピシャ。なおかつYBR125よりも優れた50km/L以上の燃費でアシタカのヤックルみたい。

#自分のバイクをキャラクターで言えば
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#XSR155Japan
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#宮崎ライダー
#宮崎バイク

10月02日

136グー！

曼珠沙華まつり🥀

平日休み〜って事で、巾着田の曼珠沙華まつりに行ってきました🏍️
土日は渋滞が酷いけど、平日なのですんなり入れました。今が見頃です🪷

500万本もの曼珠沙華（彼岸花）が一面に咲き誇る景色は圧巻でした✨
海外の方もけっこう来てましたね👱👱‍♀️

帰りにリニューアルした道の駅おがわまちに寄って、TVで紹介されてたアンパンを買って帰りました。

平日休み最高‼️（笑）

#XSR155
#巾着田曼珠沙華公園
#道の駅おがわまち

10月01日

81グー！

滋賀の愛荘にあるラーメンショップに。

椿とついてますが、ざっくり言うと大元の本部直系の店には椿がつきます。（ラーメンショップという名前を使ったのが椿食堂グループが初めてという説が。）

ねぎコテラーメンを。

コテは背脂多め、ねぎは調味ダレに絡めた白髪ネギがたっぷり乗ります。

結構ガツンとくる味ですね！
豚骨醤油で、しっかりしてますが、最近よくある豚の匂いがきつい豚骨ではなく旨味が強いですがしつこくありません。

麺も中太で最近のワシワシした太麺と違い食べやすいのもいいですね！

背脂も甘く女性でも食べやすいラーメンですね！
実際女性のお客さんも結構いました。

途中でニンニクも入れましたが、美味しかった！

ただ、普通の濃さを頼みましたが、ねぎの調味ダレがスープに溶けると結構塩気強くなるのでねぎ頼むなら薄めでもよかったかも。

今度は味噌コテのねぎ食べたい！
関西には店舗の少ないラーメンショップですが、滋賀を走ったらまた寄ってしまうかも…

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09月30日

82グー！

愛車XSR155が、川崎の新しいオーナーさんのもとへ旅立ちました👋
ナンバーも川崎ナンバーに変わって、これから新しい道を走っていくんだなぁ。
一方、相棒のDT200Rには自賠責保険シールが到着！沼津ナンバーと川崎市ナンバーが並んだ一枚は、なんだか感慨深い。
別れと継続、それぞれの物語が一枚の写真に詰まってる気がします。
XSR、これからも新しいオーナーさんと素敵な思い出を作ってね🌟
大切に乗ってくれる方に引き取られて良かった！
さよなら、そしてありがとう👋✨

#XSR155 #ヤマハ #YAMAHA #バイク売却 #愛車との別れ #DT200R #沼津ナンバー #川崎ナンバー #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクライフ #バイク仲間募集 #モトクル #さよならXSR #次のオーナーへ #バイクは一期一会

XSR155

09月30日

163グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換

09月29日

281グー！

27日に訪れた牛久大仏です。

牛久大仏を背景にもつ

未来のバイクをイメージした

AI生成画像です。

ブラックホールエンジン・・・エンジンルームに小さなブラックホールを飼育し

ており、重力エネルギーを変換して推進力を得ます。（通常走行）

また、100万光年の範囲を瞬時に移動することが可能です。（ワーブ走行）

この新しいモデルから2連続ワープが可能になりました。（笑笑）

ワーブ後、ただちに通常走行可能です。

安定巡航速度 300km、最高時速 7OOkm、燃料補給は100年に一度程度。

価格は1台 1000兆円。年間維持費 100億円。たいへんコスバに優れたモデルで

す。お買い得です。オオキニ。（妄想族）

#新型ブラックホールエンジンバイク #牛久大仏

XSR155

09月29日

174グー！

ケルヒャー　泡洗車

この前箱根に行く時、海沿いを走り、かなりの潮風を受けたので、このままではいけないと、泡洗車しました。

泡をかけてから、ブラシでゴシゴシ🪥

その後高圧洗車で洗い流しました。

ブロアーと、タオルで吹き上げたら、日向ぼっこさせて、翌日、各部のグリスアップ。

チェーン、クラッチワイヤー、その他の稼働部も全て小分解とグリスアップ。

こんな時に便利な物をカミさんが見つけて来ました！
なんと先の曲がった注射器‼️

早速グリスを入れて使ってみると、隙間に圧入できます。

泡で飛んだグリスも、これで良い感じ
各部が軽く動くようになり、ピカピカ✨✨

操作系が楽になりました。
気持ち良いです。

海沿い走る時は潮風にご注意ですね♪

#XSR155
#SRX600
#ケルヒャー
#洗車
#グリスアップ