
ペーター
▼所有車種
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- CB1300 SUPER BOL D'OR
高1で原付、高2の夏休み時に合宿で免許取得以来、ほとんど降りることなくバイクに乗ってます。早いものであらふぃふorz...
JOGにはじまってCBR400RR(NC23)、NSR250R(MC18.89)など、レプリカを中心に20台以上乗り継ぎ、現在はCB1300SB(sc54)とPCX(jf28)に落ち着いてますが、いじったり壊したりで全然落ち着いてません笑
仕事は教習指導員(二輪四輪)→観光バス運転士→現在はタンクローリーに乗ってます。
よろしくお願いします。


昨日お見せした別体式タンクのブレーキ、クラッチマスターを本日装着しました。雪スゴカタヨ
ブレーキはCBR954RR純正、クラッチはアドバンテージ製とのこと。
純正のブレーキがどうも「エア噛み感」があったのでずっと変えたっかんですが、ようやく今日に至りました。雪ヤバイケド
クラッチのエア抜きはやったことがなかったのでちょっと不安でしたがグーグル先生に「レリーズからエア抜きする」と教えてもらいました笑
ブレーキもクラッチもタッチサイコー☆
このかっちり感がイイ。
完成してCBRで付けてた56バンドの引き継ぎ終了ートクチュウデス
ちょっとお金使いすぎたのでちょっとひと休みします。オクサマニハナイショ
#cb1300sb #sc54 #cbr1000rr #56 #バリバリ伝説 #マスターシリンダーバンド #ホンダ
#HONDA #バイクのある生活 #カスタム
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(虫嫌いな方ごめんちゃいw)
進路邪魔しちゃってごめんよ〜。
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周りを見ると、踏まれて(私ではない! )すでに星になっているのがたくさんいた。
お前は生きろ!っと、幼虫ちゃんをエスコートして道路の反対側まで見送った。
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と言う事でブルーベリーソフトにいたしました。
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今日のCB子が超楽しい
この暑さなのかブレーキを換えた時掃除とグリスアップしたからなのか、フロントが切れ込まないしグリップする
もしかし、ブレーキを引きずってたのか?
乗り方にも問題があったかも?
今日のCB子ちょ〜楽しい
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