むっくさんが投稿した愛車情報(GROM / MSX125)
67グー！
01月26日
むっく
▼所有車種
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- GROM / MSX125
夫婦で近場を走ってます。
グルメツーリングが多いです(笑)
2020.02.07初投稿?
朝から取り付け〜🔧
#キタコ のピロ式シフトリンクを取り付けました👌
シフトフィーリングがイマイチなのと、ニュートラルが出にくいのが多少でも緩和されるかなと思い導入です😊
メーカーHPから取説をDLしたら、スイングアームシャフトを抜いて、ステップを外せと…😳
いやいや、そんな大工事する時間もないし、もっと簡単にできないかと見てみたら、ノーマルのリンクは、割りピンで留めてあるだけ😳
ちょっとアクロバティックな体制で、なんとか割りピンを抜くことに成功✨
外したノーマルを見てみたら、コの字型のシャフトに、先っちょを割ピンで留めてるだけ😅
やっぱりコストダウンしてますね〜🤔
あとは外した逆順で付けるだけ👍
とりあえず取り付け完了しました✨
お昼から、ちょっと試走に行ってきます😄
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08月02日
26グー！
出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた！
K-PITのレバー（品番：70-525-63240）にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー（右側）の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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