BB商会バイク洗車センター東京大田さんが投稿したバイクライフ

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    ハーレーダビットソンの一世を風靡した車両、Harley-Davidson ファットボーイが当店に入庫いたしました。
    昨日納車したばかりのこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させていただき、驚くほどに輝くツヤツヤの車両に仕上がりました。
    綺麗になった新車でたくさん走ってくださいね!

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    BB FACTORY足立
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    ━━━━━━━━━━━━━━━

    ■BB商会バイク洗車センター東京大田
    バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
    https://bb-bike.com/
    営業時間:10:00~22:00 年中無休
    東京都大田区池上8-18-20コーポ原田1F
    03-6410-5975
    info-bbota@bb-bike.com

    ■BB FACTORY足立
    バイクの総合病院
    街のバイク屋
    https://bike-bbfactory.tokyo
    営業時間:10:00~21:00 年中無休
    東京都足立区花畑3-9-1
    0120-311-819
    info@bike-bbfactory.tokyo
    ━━━━━━━━━━━━━━
    #bb商会バイク洗車センター東京大田 #bb商会 #バイク #オートバイ #ツーリング #バイク好きな人と繋がりたい #ガラスコーティング #ガラスコーティング専門店 #バイク足立 #バイク修理 #バイク整 #bbfactory #バイク洗車 #洗車 #コーティング #バイク好き #バイク洗車専門店 #東京 #大田区#ハーレーダビッドソン #harleydavidson #flfbs #ファットボーイ #ファットボーイ114 #ファットボーイs

    関連する投稿

    • Kさんが投稿したツーリング情報

      57分前

      39グー!

      お疲れ様です😌

      昨日のツーリングは楽しかったけど🎵😁

      今日の仕事は疲れました😞

      すぐにじゃないけど😆

      早めに寝ようと思います😊

      おやすみなさい✨😪💤

      #モトクル広報部
      #岐阜県
      #ツーリング
      #愛知県
      #出勤
      #おやすみなさい
      #z250sl
      #Vストローム250

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      3時間前

      44グー!

      【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】



      みなさん、こんにちは。



      今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。



      現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。



      MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。



      そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。


      そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。


      GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。



      この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました!



      その車種は、Kawasaki ZX-25R!



      ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

      しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。


      リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。



      これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう!試走をしてダメかを確認しよう!と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。



      結果はとりあえずOK!


      なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。


      足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。



      取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。



      試走をしたところ、今のところ底付きは見られず問題は無さそう。


      しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)


      ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな?といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。


      以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。


      もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。




      #足つき向上 #短足 #短足ライダー
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSX250R #Vストローム250
      #ローダウン #zx25r
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
      #バイクのある生活
      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部

    • BINBO RIDERさんが投稿したバイクライフ

      4時間前

      62グー!

      津神社 茨城県日立市

      #reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク #旅

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      9時間前

      20グー!

      #SUZUKI #グラトラッカー #NJ4BA
      新入荷情報!!!
      2007年モデル 走行距離18856km

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    • あっくん-akkun-さんが投稿したバイクライフ

      9時間前

      32グー!

      久しぶりのソロツーリング。


      最近は梅雨もあいまってなかなか乗れない日々が多くてだいぶストレスだったが今週はそこそこ天気もいいようなので試走がてら乗って来た。



      変更点はOKDのリアサスを導入。
      もともとは270mmのものでカラーだったナット(約7mm厚)を抜いて263mm程に下げて取り付け。
      友人から譲ってもらった絞りハンドル。
      真鍮のバーエンドは友人のお手製でお気に入り。

      中々初期のころからは面影がだいぶなくなったがお気に入りになって来ました。




      #モンキー #モンキーカスタム #Z50J改 #ツーリング #ソロツーリング #知多半島 #知多半島一周 #知多半島ツーリング #ぼっちツーリング #ぼっちライダー

    • kr.rs 1000さんが投稿したツーリング情報

      14時間前

      70グー!

      MONICA RALLY
      in moto AREA 413 DOHSHI

      朝早くから 皆さんご苦労さまでした 😀
      お陰さまで Area 413
      大盛況でした!

      モニカ レディース
      お疲れ様でした、遠いところ ツーリングも楽しみながら、事故もなく無事 終わることが出来ました!
      又 次の
      MONICA RALLY
      楽しみにしていまーす 😀😀

      #MISTY
      #ミスティ
      #Area 413
      #モトエリア
      #moto AREA 413
      #MONICA RALLY
      #どうみち
      #バイク好きな人と繋がりたい
      #バイク の道の駅

    • ミスッターさんが投稿したバイクライフ

      19時間前

      33グー!

      そういえば、今週土日に新型バイクの試乗会が大沼公園でやりますよ。保険代として料金かかりますが朝から行けばわりと元は取れる分楽しめます。
      立ちごけや傷つけたら買取ですよ。多分😄

      あっしは日曜日に行けたら。天候次第ですけどね。

      ではでは!

      #バイク #北海道 #イベント

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

      FZ250 PHAZER

      19時間前

      113グー!

      MotoGP ドイツGP
      桶川走法❓️

      よっしゃー、おじさん普段飲まないビールを買ってきて
      準備オッケー牧場👌
      小椋選手、楽しませてくれよ👍

      で、小椋選手2位❗️
      くっそー、マルケス強い❗️
      だけど、そんなマルケスに続く2位❗️
      すげぇ❗️🎉🎉🎉
      そして、ランキング2位❗️❗️❗️

      こりゃあ、茂木に応援しに行くしかないでしょう❗️😤😤😤


      #バイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #FZ250PHAZER
      #フェーザー
      #TECH21
      #ツーリング

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

      FZ250 PHAZER

      20時間前

      127グー!

      makibao_29のポンコツ整備記録
       清水の舞台から飛び降りる⁉️

      フロントディスクのボルトが必要
      どうせならチタンと思ったが12本で14800円⁉️
      高ぇな❗️と思ったが一度買ってしまえば
      もう交換するこもないだろうと
      思い切ってポチっとな👇

      そして、2日後に到着
      やっぱり良いよね〜この輝き🌟
      高くてもこうて良かった👍

      ちゅーことで取り付け
      締め付けトルクが分からんからAIに聞く
      4.3kgか、まぁそんなもんか
      2%増で締め付けろとあるから4.5kgで良いな
      と、ネジロックを塗布して対角線上に
      まずは1kg、次は2kg、と締めていくが
      最後の4.5kgがおかしい
      これは舐める感触じゃないか⁉️
      ヤバいと、一時中断
      もう一度AIでトルクを確認すると
      4.3kgはリアディスクの規定でフロントは2.0kg❗️
      あぶねえあぶねえ、クソヤバかった❗️
      自分の感覚を信じて良かった😮‍💨
      2.5kgにセットして再度締め付け
      うし、今度はバッチリだ👍
      若干、2.5kgだと低いような気がするが
      マニュアルでそうなっているから
      AIがその数値を引っ張ってきたのだろうと納得する🤭

      よしよし、ディスク、カラー、ボルトが新品で
      輝くね〜👍


      #バイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #FZ250PHAZER
      #フェーザー
      #TECH21
      #ツーリング






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