toshie-202.さんが投稿したバイクライフ
112グー！
01月19日
toshie-202.
佐世保出身🙆アラフォー⁉️アラフィフかな😂
21'１ 中型免許取得 🏍️４年目
15' Ninja EX250L SE (21'1～24'9)
↓↓↓
21' ZX-25R SE (24'9～)
🐶DAX125は売られちゃいました😂
土日にイベントや雨が降らなければ乗ってま～す🤗🤗🤗
BUFFULO RUN 2025 in 水郷の郷あやめパーク
行ってきました❗タンデムで‼️😭
第一集合場所、発酵の郷こうざきでそこまではタントで😂
その後は鹿島港で📸、1000人画廊で📸撮ろうとしたら
☔ポツポツと…😭
ここの写真は前日彼が撮ってきたのを採用😑
寒くもなってきたからコメダ珈琲☕で暖とって🤭
ライダーの義務のソフトクリーム🍦バームクーヘンつき😂
(名前忘れた😂)
からの🚗で帰路―😭
乗りたいだろうって言われて、乗るとは言ったが❗
タンデムで乗せられるのとは違ーう😭
タントで追走するしないの話もあったが、自分が🏍️運転するんだと思ったのに話が違ーう😭😂😭😂😭😂
自分の🏍️がブルー💙に替わったのは嬉しいがまたあっちの🏘️に置いてきた😭😭😭
いつになったら乗れるんだよ😑
#ZX25R
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#バッファローラン
#バイク好きと繋がりたい
#バイクのある風景
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最高出力は14500rpmの九州ツアー250809 長崎編
旧針尾送信所
さて、どんどん北上して本土最西端を目指す❗️
その途中で誰かがモトクルでアップしていた
旧針尾送信所に行こう
その前に長崎オランダ村なんてのもあったんだね
次回行こう😅
雨の中、到着しました···デカッ❗️
対象物がないから実感がないが137mもあるの❗️❓️
新潟の朱鷺メッセが140mだからほとんど同じじゃん❗️
それを大正8年1919年に作っているのか❓️
単に電波塔だけど凄いな🤔
案内のおばあちゃんが寄ってきて
パンフレットをくれて施設の説明をしてくれた
俄然見る気がしてきた😄
塔の中も見れると言うことで見に行きましょう❗️
がらんどうで送信設備なのかな❓️鉄骨があるだけだけど
これが高さ137mまであるのか❗️
いや、すごい迫力だね
良い物を見た気がする😄
なぜか次回も同じネタでつづきます😄
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華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
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最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
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前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
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