なごみCBR400Rさんが投稿した愛車情報(CBR400R)
44グー！
01月19日
なごみCBR400R
▼所有車種
-
- CBR400R
初心者🔰CBR400R
是非ツーリングへお誘いください
EZ OIL DrainValve
CBR400Rには延長アダプターが必要です…笑
・EZバルブ EZ-109 M12-P1.5 オイル用 オイルコック
・A-109 延長アダプター EZ-109 オイルドレンチェンジャー用
・EZバルブ L-001 オイルコック・ジョイント L型
#CBR400R
#EZバルブ
#オイルコック
#オイル交換
関連する投稿
-
-
08月18日
32グー！
親戚の叔父さんからもらいました！
これでどこまでも行けるような気がする笑
けどどうやって付けるんだ？笑
cbr400rに付けれるのか？笑
#バイクのある風景
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#CBR400R -
CBR400R
08月17日
39グー！
#CBR400R
１ヶ月ぶりのソロツーで丸沼高原から奥日光へ
気温25℃と涼しい中走れました
外界（宇都宮）に降りると17時で34℃も…
秋が待ち遠しいですね🏍
-
08月17日
47グー！
今日は昼から大山方面へ
お盆最終日のためか、すれ違うバイクも少なめ
植田正治写真美術館からの大山はテッペンに雲がかかってたけど、みるくの里からの大山は少し雲が取れてきた
7月末に通行止めが解除になったはずの桝水高原〜鍵掛峠の間は、この前の豪雨でまた通行止めになったみたい
いつになったら通れるのやら・・・
#CBR400R
#植田正治写真美術館
#大山まきばみるくの里
-
-
-
08月14日
191グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
-
-
