GT宮丸さんが投稿した愛車情報(DREAM CB350 FOUR)
124グー！
01月16日
GT宮丸
▼所有車種
-
- DREAM CB350 FOUR
旧車を乗り継ぎ二十歳から欲しかったサンパチを遂に購入して、横須賀、湘南を休日に1人で走り回ってます！
早朝〜昼までが多いです！
目立つ色だと思うので見つけたら気軽に話しかけてくださいね！
基本的に自分で整備してます。皆さんの整備を投稿でお手伝いできれば幸いです。
今年の目標は整備動画、モトブログでYouTubeデビュー！
世の中のサンパチよ、元気に走れ！永遠に！
あけましておめでとうございます。
今年はこのヤレたCB350フォアからやっていきます。
実働までのレストアと国内登録までヤレ仕様で。
もしかしたら嫁用バブを売却してこれを嫁用にするかも？笑
今年もgt宮丸をよろしくお願いします。
#gt宮丸
#cb350f
#素人整備
関連する投稿
-
MOTRA
12月21日
24グー！
軒下ガレージ2日目。
スポ少柔道から帰宅、お昼ご飯済ませてから昨日の続き。
以下作業の順番覚え書き。
メインハーネス（フロント荷台ライトごと）、フロント泥除けとリヤカウル、ハンドル（ブレーキ、アクセルスイッチつけたまま）、フロントタイヤ、フロントフォーク、リヤタイヤ、スイングアーム、センタースタンド。
日が暮れるまでになんとかできました。
ワシが分解できるのはここまでです。
これでバイク屋さんに持って行ける状態になりました。
外した部品たちは置く場所もないし、外に置いてたら盗難されそうなので、フレームは車の中、そのほかは玄関で保管。
カオスな玄関です。
#モトラ
#軒下ガレージ
#素人整備 -
-
DREAM CB350 FOUR
12月11日
95グー！
ご無沙汰してます。
今年頭にやるとか言って買ってきたサンゴー、先月からようやく初めて各所分解、ベアリング、パッキン等全て交換。
キャリパー、フロントフォーク、キャブオーバーホール。
フォークカバー、ライトステー塗装、タンクサビ取り、タンクライナー等等…
かなり形にはなりましたが、ここに来てヒューズ飛びまくりまして、現在メインハーネスの到着待ちです。
時間ができたのでショートの原因を探るべくメインハーネス引っこ抜いてバラした所イタズラはされてるものの原因は無し。
再度ついてる部品を調べたらまさかの修復した右スイッチでキルスイッチがショートしてました。
中通しの物をスイッチボックスが元々切られてて外に出していたのですが取付が上手くなくて圧迫して爪楊枝の先端位皮膜が破れてハンドルにショートしてました。
見つかって良かったが悔しいですね。笑
仕上がったら今年触ってきたバイク達を投稿しよう。
#gt宮丸
#cb350f
#gt380
#素人整備 -
DREAM CB750 FOUR
10月27日
20グー！
◎２０年放置したナナハン救出作戦
今週はホース類の交換です
実はかれこれ９年前に
キャブのオーバーホールを
しています（最後の画像）
その時に揃えてあった
ホース類がありますので
交換しました
主にフューエルチューブと
オーバーフローチューブ
フューエルチューブは
秒殺で終わりましたが
オーバーフローチューブは
フレームとセンタースタンドの
間を通っておりどー見ても
チューブより狭い隙間
硬化したチューブは
なかなか抜けません
切ってシリコンスプレーで
力技で慎重に抜きました
車載工具から落ちたのか
何十年前に行方不明に
なったであろう
差し替えドライバーが２本
出てきました🤣🤣🤣
（画像３枚目）
放置期間が長すぎて
キャブの2番3番の間にある
チューブがどこに繋がるか
全く思い出せません
どこかに実車見に行って
確認してくるかなっ
来週はタンクをしたいと思っています
#CB750K1 #空冷四発 #素人整備 #旧車
-
-
HAWKⅢ CB400N
08月17日
84グー！
久々の投稿です。
苦戦をしたcb400n。またキャブが壊れました。笑
しかもこの同調をとるボルト出ない。
調べてみるとM5のネジピッチ0.5ミリのかなりの細目。
こんなボルト持ってねぇわ！ってことでキャブ側を0.8ミリにタップしてボルト作りました。
そのうちキャブ変えたいしとりあえず売る予定も無いし加工する事にしました。
ついでに現行シビエに交換して試走。とりあえず平気そう。
これでとりあえず思い当たる不調は無いはずなので封印します。笑
#gt宮丸
#cb400n
#東京リベンジャーズ -
MOTRA
08月08日
35グー！
夏休みをいただいたんで、2日がかりでフロントフォークオーバーホールに挑戦してみました。
おそらく一度もバラされたことのないフロントフォーク。
オイルは流れ出ることなく、中は茶色の泥状態。
バネの清掃に新品のパーツクリーナーが2本無くなりました。
オイルシールの取り外し、取り付けに苦労して、片方のサークリップがハメれませんでしたが、やり方はわかったのでしばらく様子見です。
100均で買えるボンスターが優秀で、フォークの点サビが見えなくなりました。
#モトラ
#軒下ガレージ
#素人整備
#フロントフォークオーバーホール -
GT380
06月24日
103グー！
しばらくぶりです。
所有しているサンパチの魔改造、ホークIIIの修理カスタムをしていました。
ようやく形になりましたので投稿します。
サンパチは詳細は伏せますが、切って、削って、くっつけてなるべく純正風に目立たないようにリアブレーキをディスクに魔改造しました。
パッと見純正を崩したくなかったので、スズキの当時の純正流用で納めました。
そしてホークIII。
これがめちゃくちゃ曲者で、見た目綺麗な割にあちらこちらに不具合があり、最初はローカムで遅いだけと思っていたのですが大違い。
キャブレターをOHして、タンクサビ取り、タンクライナー、コック新品交換、カムシャフトを純正カムへ交換しても80〜90キロで頭打ち。
その後も何度もキャブを開け、セッティングし、パッキン、インシュレーターも全て交換しても変わらない。
ここでようやく点火系。フライホイールが硬くて外れなかったのでガレージインして本気出して外してみると進角センサーが割れて、壊れてました。
進角しなけりゃ回らないに決まってる。笑
色々調べてウオタニをいれれば解決できることを知りすぐに購入。
ついでに純正カムもハイカムが手に入ったので入れ替え。
ですが50メートル走行してエンジンストップ。もうかかりません。
どうやらピックアップコイルも壊れたようです。
ここまでお金と労力かけていきなり不動案件で落ち込んでましたが、点火系の発電だけ壊れてるジェネレータが見つかり交換してようやく復活。
復活と同時に化け物みたいな加速をするモンスターバブになりました。笑
全ては点火系のイタズラでした。
長くなりましたが大変勉強になる修理とカスタムでした。
魔改造の方が割りかし上手くできてました。笑
#gt380
#gt宮丸
#cb400n
#魔改造
#ASウオタニ
#ガレージ488 -
