シルクンさんが投稿した愛車情報(MONKEY125)
86グー！
2025年01月15日
シルクン
▼所有車種
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- MONKEY125
１８の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り？で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。
2024.12.月 クルマが必要となりマグザムからモンキー125に換えました。クルマは、N−VAN Gグレード6MTの4WD ヤマハの電アシの3台となりました。
N−VANにモンキー125を積載して なんて構想していますが、未だ出来ていません。
タンクキャリアも付けました
エンデュランス( ENDURANCE ) EP176KOFA1 積載許容量2kg
純正フェールキャップボルト( 6角3㎜20㎜長)５点の内 前側1点と後側2点を付属のカラーとボルト( 6角2.5㎜35㎜長)に換えて取付です
キャリア本体の板厚3㎜程 鉄製
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#覚書
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REBEL
08月05日
50グー！
レブル特有の股関節痛になったので、エンデュランスのフラットシート入れてみた。これで股関節痛解消するか？ついでにタンデムシートもブラックに変更。
#レブル #ホンダ #endurance #フラットシート -
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MONKEY125
08月01日
43グー！
CB750FのレストアO/Hでお世話になっているタジマエンジニアリングさんに最近エフモンもメンテやカスタムをお願いする事が増えました☺。
そんなおりに指摘されたのがテールランプの球が普通の電球💡の様だと。
まさかと思いつつも半信半疑で覗いてみるとどう見てもLEDではない。
ノーマルのモンキー125はメーターからテールランプを含めフルLEDなのにエフモンキットのテールランプは電球なのか?。
最近バッテリー上がり等の電気系トラブルが多いので消費電力抑制の為LEDに替えました👍️☺。
①③④枚目がエフモンキットの電球💡。
②⑤⑥枚目が交換後のLED。
①②枚目で比較するとかなり違いますよね👍️☺。
そうこうしているうちにバッテリーもダメになったので急遽新品のバッテリーに交換しました。
乗りたいけど乗れない暑すぎて(T_T)。
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#テールランプ
#LEDに交換
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07月30日
48グー！
カブハウスに行ってきました。すごいオシャレなスペースでした。気になる方は是非♪
#モンキー125 #monkey125 #カブハウス -
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