ジャルマカスタム広島さんが投稿した愛車情報(DragStar 400（XVS400）)
23グー！
2025年01月09日
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ジャルマカスタム広島
▼所有車種
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- DragStar 400（XVS400）
主にハーレーダビッドソンの
カスタム、メンテナンス、修理、
車検、販売等を行っております！
ハーレー以外にも
国産バイク、原付、全て対応可能！
オイル交換だけ、車検だけ。全然OKです。
一度店舗にも遊びに来てください！
お待ちしております♪料金も自信ありです！
アカウント作ったばかりなので
是非グー、フォロー宜しくお願いします♪
ジャルマカスタム広島です！
今日はドラッグスター400のハンドル交換♪
何にしようかな〜。
悩み中。
ドラスタ乗りの今の流行り……
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関連する投稿
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CBR250R
5時間前
19グー！
こんにちは。
午前中は雨降ってなかったので
イオンへ銀だこを目指して🏍️
イオンはバイク駐車場あるんだ。
なるほど。
#バイク好きと繋がりたい -
13時間前
65グー！
2026年シルバーウィーク『四国ツーリング』①
今回のコンセプトもやはり『まだ見ぬ景色を求めて』
半年前からコースを考えて、宿も押さえ、準備万端でしたが、台風25号の影響でフェリーから宿から・・・全ての予約をキャンセル😭😭😭
また来年かな～と思いましたが、22日（火）関東地方は雨が止むということで、21日夜に急遽プランを練って緊急出動!
初日は完全に移動日で一気に尾道まで😱ヤバい、広島県まで行っちゃった。途中、岡崎SAの伊藤和四五郎商店の名古屋コーチン親子丼でテンションを上げて、夜は尾道ラーメンを満喫
いよいよ2日目、天気は快晴☀
行くぜ!初しまなみ海道〜ここは一度行ってみたかった場所
まずは亀老山公園からの絶景を堪能、いや〜気持ちイイ〜
#ハーレーダビッドソン
#X350
#中型外車倶楽部 -
23時間前
19グー！
1993年 イギリスGP フリー走行の1時間のみ使用された。アラン・プロストのヘルメット。このヘルメットが特別なのは、通常CAMELとされるサイドのロゴが、WILLIAMSとなっているところです。タバコの広告禁止の国のGPでは、ラクダ🐪や❓マークに変更されるのですが、このイギリスGPのフリー走行の1時間のみ、急遽チームが用意したステッカーのWILLIAMSロゴとなっています。イギリス予選、決勝、フランス、ドイツ、ベルギーGPでは、ラクダ🐪や❓マークが使われました。
#プロスト
#アラン・プロスト
#ヘルメット
#F1
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09月25日
35グー！
本日は有給を使い、日帰りでビーナスライン経由で美ヶ原高原へツーリング。
道中きのこ汁と、「ころぼっくるひゅって」で、サイフォンコーヒーとはちみつバタートースト、そして帰路で、つけ汁ほうとうを食べました。
特に、初めて食べたつけ汁ほうとうは、これだけを食べるためにここまでツーリングする価値があると思います。本当に美味しい(語彙力なくてすみません💦)。店名は、「甲州うどん澤村」です。小淵沢インターすぐ近くに有ります。
私が住む関東は、９月の間、ずっと天気が悪く、久しぶりの高速道路を使ってのツーリングでした。
やっぱりバイクって楽しい😁
沸々とした気分が少し解消されました😀
走行距離:582.4km
#ビーナスライン
#ハーレー
#fxdwg
#ワイドグライド
#ワイグラ
#バイクのある風景
#美ヶ原高原
#コロボックルヒュッテ
#甲州うどん澤村 -
FXBR FXBR Softail Breakout 117
09月24日
28グー！
久しぶりに乗れましたぁ
鳴子は紅葉シーズン🍁は混むだろうなぁ…
#ブレイクアウト
#ブレイクアウト117
#ハーレーダビッドソン -
09月24日
68グー！
MOTUL TWIN プライマリーオイルの続き
試運転がてら定番の有間ダム🤣
先程は室内だったからなのかな🙄？
運転中に感じたのは、打撃音は一緒😅
ニュートラルの入りは、最高✨
クラッチの感じは、何か半クラが素直になった😎
素直って変な表現ですが…
ずっと日本車だった私がハーレーに乗り換えて感じている感覚なので深くは考えないでくださいね🤣
これで5000km走ってみて次はAMSOILを試してみよう✨
現在のオイル達
エンジン チタンオイル
ミッション スノコエステル
プライマリー モチュールエステル
MOTUL Twin Primary Oil — Part 2 🤠
Took the bike out for a test ride and, of course, ended up at the usual spot — Arima Dam 🤣
Maybe it sounded louder earlier because I was indoors 🙄?
After riding it, here’s what I noticed:
The clunk going into gear feels about the same 😅
Finding Neutral is excellent ✨
And somehow, the clutch feels more natural and predictable through the friction zone 😎
“Natural” probably sounds like a strange way to describe it…
But that’s just the feeling I get after spending most of my life riding Japanese bikes and then switching to a Harley, so don’t read too much into it 🤣
I’m going to run this oil for about 5,000 km, and next time I’ll give AMSOIL a try ✨
Current oil setup:
Engine: TITANIUM Oil
Transmission: SUNOCO Ester
Primary: MOTUL Ester
So far, the whole setup feels really, really good ✨✨✨
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
09月24日
51グー！
プライマリーオイルをMOTUL TWIN プライマリーオイルに入れ替えてみました🤠
が、しかし！
これから試運転なのだが、N→1stへの変速時打撃音が凄く大きくなってしまったぞ💦
とりあえず走ってみて嫌な感じだったらAMSOILに替えてみようかな…
Swapped out the primary oil for MOTUL Twin Primary Oil 🤠
But… here’s the problem! 💦
I’m about to take it out for a test ride, but the clunk when shifting from Neutral into 1st has gotten a lot louder.
I’ll see how it feels on the road, and if I don’t like it, I might switch over to AMSOIL instead…
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