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もぐりん。さんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)

34グー！

01月04日

もぐりん。

▼所有車種

GSX-R1000/R

2020/4/5 モトクル開始

バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります！！

挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる～くお付き合いお願いします(*'▽'*)

YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)

【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New
AT90 ←New

遅ればせながら、皆さまあけましておめでとうございます^ ^ 今年もよろしくお願いします！

さて、私のGSXR1000K1は当初からアイドリングや加速時のバラツキが気になってまして… 今更ですがスロットルの同調と消耗品のプラグとチェーン交換をしました！自分のイージーミスで時間が少々押しましたが今日一日の作業は一通り終わらせました_(:3 」∠)_

調整する前にスロットルをクリーナーで清掃してから測定すると何故だか3番が他と比べて大幅にズレてて一応4気筒とも合わせましたが原因は不明… 調整後はアイドリングも加速もスムーズになり一安心です(*'▽'*)

今回は作業を詰め込んだので少し妥協してのシンクロ調整だったので、近いうちに時間かけてしっかりと揃えたいと思いますw

＃GSXR1000
＃同調
＃メンテナンス

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2時間前

7グー！

#SUZUKI #アドレスV125S #納車
納車記念にパシャリ!!!
人気の#原付2種スクーター

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10月03日

11グー！

#YAMAHA #シグナスX #台湾2型
新入荷情報!!!
2012年モデル走行距離21893km

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10月02日

15グー！

#HONDA #FTR223 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル　走行距離14945km

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09月30日

124グー！

9/21
濁河温泉・開田高原ツーリング

岐阜の濁河温泉を出発して県境を越えて長野県へ。
開田高原に下りて来てお昼ご飯に、
開田高原の高原食堂さんへ。

バイクを停めて@78927 さんを待とうかと、
ふと@107091 さんがお店の入口を見に行くと…
『本日完売』の看板が💦
時刻は12時過ぎやのに早過ぎ…さすが人気店😅
すぐさまスマホで代わりの店検索。
するとすぐ手前に評価の高い蕎麦屋さんが！
とりあえず、すぐに移動バイク

写真①
代わりに見つけ蕎麦屋『嶽見』さん😊
@78927 さんにLINEでお店変更伝える。

写真②
お店にバイク停めて前の国道に出て、
@78927 さんが分かりやすいように3人で待つ

写真③
@78927 さん到着！
無事合流😊
ほぼ高速道路でのここまでお疲れ様です！

写真④
皆んなで店内へ。
冷たいざる蕎麦と温かい山菜蕎麦のみのシンプル。
ざる蕎麦を注文！
ちゃんと蕎麦湯も出してくれるのは、
さすが蕎麦の有名地😊
美味しかったです、ご馳走でした😋

写真⑤
まさかの完売の高原食堂

昼飯後は開田高原を少し周って帰る事に。
ここで@78927 さん、
まさかの『じゃあ、ここから帰りますね』発言😳

いやいや💦
どうせここから帰るの中津川まで行かなあきませんし、それなら一緒に開田高原周ってR19号で帰りましょうよ💦
あ、この後ソフトクリームも寄りますし👍
ソフトクリームは食べなあきませんね！と、
納得して頂きこの後は4人で開田高原周りました😊

@107091 さん
@69017 さん
@78927 さん
ありがとうございました😊

#gsxr #gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ125 #CB125R #クロスカブ110 #gsxr1000 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #グルメスポット #モトクル広報部 #嶽見 #そば #蕎麦 #開田高原 #開田そば#開田蕎麦　#長野県 #長野ツーリング #下道ライダー #下道ツーリング #マスツー #マスツーリング
09月30日

15グー！

#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル　走行距離21069km

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XSR155

09月30日

161グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換
09月29日

46グー！

急に前に進まなくなった。経験したことありませんか？スクーターはベルトで変速駆動しています。しかし使用限度を超えると、こうなります。定期点検しましょう。未然に防げることもありますので。

#ベルト #切れた #today #スクーター #ベルト駆動 #メンテナンス #ysp筑紫 #大野城市乙金 #バイクメンテナンス
09月29日

14グー！

#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2010年モデル　走行距離1766km

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09月28日

16グー！

#KAWASAKI #250TR #キャブレター車
新入荷情報!!!
2004年モデル走行距離9028km

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