
シルクン
▼所有車種
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- MONKEY125
18の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り?で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。
2024.12.月 クルマが必要となりマグザムからモンキー125に換えました。クルマは、N−VAN Gグレード6MTの4WD ヤマハの電アシの3台となりました。
N−VANにモンキー125を積載して なんて構想していますが、未だ出来ていません。










年明け早々
ホーンを純正からデイトナのクラシックっぽいのに交換
12Vホーン クローム 丸穴 品番96223
センターのナットをステンレスの袋ナットにUPグレード?しました
初代モンキーのオマージュってノリです
ボルトとギボシの付け外しだけの作業が
ライトケースを外さないと出来ない仕様でやや面倒でした
#DAYTONA #ホーン #オマージュ #自己満足 #モンキー125
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Grasstracker
10月05日
90グー!
環七で時速276kmをマーク‼️
グラストラッカー界隈はおろか、GSR400界隈でも最速の男になりました(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥モエユ‼️
実は…車速センサーのパルス値入力間違いꉂꉂ🤭一旦家に帰ってパルス値を直して、序にシフトアップインジケーター🔴をチョット低めの7500回転に設定☝️7500~9000回転までインジケーター🔴が点滅…これテンション上がる⤴️⤴️⤴️(⸝⸝⸝ᵒ̴̶̷ ⌑ ᵒ̴̶̷⸝⸝⸝)オォォ✨
グラストラッカーにアルミホイール入れたのに伴ってケーブル式の車速センサーからYZF-R125純正パルス式車速センサーに💦
電気式メーターを色々物色した結果、DAYTONAのベローナ80に☝️
アナログタコメーター表示、デジタル速度表示にシフトアップインジケーターとWARNING(使い道無い)に電圧計、トリップメーター、最高回転数、最高速度も記録出来る優れもの‼️
#428コンバート
#前後17インチ化
#チューブレス
#アルミキャストホイール
#リヤブレーキディスク化
#グラストラッカー
#レーサー
#電気式タコメーター
#DAYTONA
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10月03日
72グー!
Goモンキー123✨️
旅仕様の第壱段階が仕上がりました✨
フロントフェンダーにマッドガードを追加しました
仮組みして付属の両面テープで取り付けました
エンジンヘッドと絶妙なクリアランスでした
走行してみましたがヘッドに干渉することは無くて良かったです
フロントフェンダーを下げないのは冬にタイヤチェーンを付ける予定です❄️
第弐段階はエンジンをライトチューン
タンクバックもつけたいなあ
夢が広がる
#モンキー125 -
MONKEY125
10月02日
66グー!
久しぶりの西浦シーサイドロード☀️
最近は天気にも恵まれずなかなか行けなかったので🏍
少し風があったものの、かなり乗りやすい気温になってきた︎︎👍🏻
#モンキー125
#西浦シーサイドロード
#蒲ファルニア
#本日は晴天なり
#御安全に‼️












