Take さんが投稿したツーリング情報
50グー！
01月01日
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Take
NUDA900Rとお別れし、新しいバイクのCBR250RRと
新たなバイクライフを楽しんで行きます！
宜しくお願いします！
新年明けましておめでとうございます！
旧年中は色々ありましたが、
今年は、より一層バイクライフを
楽しんでいきたいと思います！
今年もよろしくお願いします<(_ _)>
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Hardtail Thunder250
2分前
4グー！
田原市
工場夜景
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12分前
6グー！
盛夏が過ぎる
この景色は
炎天の季節とは対照的に爽やかさを感じる
まさしく清夏
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BURGMAN 400
24分前
4グー！
夏休み期間中だし伊豆半島方面は避けて、結局フルーツラインベースで山梨市の蕎麦屋へBURGMAN400と共にリピートです。フルーツライン沿いのブドウ畑では、前回「Sの方」で寄ったときにはマスカット色が今回しっかり「ぶどう色!?」になってます。その後はワインディングでタイヤの横を削りながらいつもの懐古調商店で一服。270km以上走って燃費計は36km/㍑を超えておりましたが、満タン法では35km/㍑程度でした。で、燃費の話ですが、購入当初に比べて、
ここんとこ燃費が良くなりました。このBURG400はこの冬場に「星野設計」師匠によるプーリーに交換し、ウェイトも重目にして、いわゆるギヤ比のワイド化を行った結果、60km/h→4000rpm、70～80km/h→4500rpm、100km/h→5300rpmって感じでハイギアードになり、これが燃費の伸びに貢献しているのでしょう。が、最近の高燃費のきっかけは「Sの方」と同様にSHORAIバッテリーへの交換以降の事です。リチウムバッテリーによる強力な火花が…かどうかは確証ありませんが、BURG400の場合はフロントに搭載されていますので、フロント周りの2kg以上の軽量化にもなってハンドリングが若干軽快になったような…。350ccのMTバイクが45km/㍑なんで、400ccのスクーターでこの程度の燃費は上限値かなと思います。通勤用の2台の比較では、5速MTのMONKEY125が60～65km/㍑のところ、同じペースでスクーターのLEAD125が50km～55km/㍑って感じですので、やはり遠心クラッチのVベルト式はMT車に比較して燃費性能的には不利ですね。…ということで、バイクに燃費性能を必要としないライダーには全く不要なネタでしたm(__)m。
#バイクのある風景
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#星野設計
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CBR250RR
33分前
14グー！
今日のレジャーは初出場のドリームカップ😄
朝の予選はウェッティーな路面にヒヤヒヤしながら！
なんとか8位
決勝は一つ上がって7位😄
決勝では、ライダーがコースアウトし！中を舞うシーンを目撃💦
他者のコースアウトでもスローモーションで見えるんやね😱
反対側のコース上まで飛んで行ったみたで💦一周回って来てビックリしました💦
意識はありそうで良かったですが…あまり怪我がひどくなければ良いけど…
転倒の影響で！黄旗区間が長く！
選手権ライダーから黄旗区間で思いっきり抜かれました😱
故意に速度は落としてないので！ルールは守って欲しかった🥺
暑くて疲れたけど…めちゃくちゃ楽しかった😆
今日、参加された皆様、お疲れ様でした🫡
@4502 さん写真、ありがとうございます🙇
さ！次も初出場の鉄馬NK4😁
大丈夫やろか🤣
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51分前
8グー！
【CB750Fレストア日記vol.6】
タジマエンジニアリングさんに入ると村さんが加工に出していた物が加工から帰って来ましたと｡
1️⃣長く使用出来る様新品で手配してもらったリプロ品のインナーチューブにゴールドのチタンコーティングを追加工に出してもらってました🤗。
純正インナーチューブの腐食を除去して再クロムメッキ加工しても錆が完全に除去するのは難しく腐食が広がってメッキが浮いてくる可能性があるので新品の内にクロムメッキの2～3倍の強度があるチタンコーティングを施す事で錆とキズの抑制が出来ます。
施工に2本で7万円以上しましたが後々二度三度と再メッキする事を考えると結果的に安くすみます🤭。
施工は何処に出したのか尋ねるとなんと隣の久留米市内に所在する東洋硬化さんと言う会社との事｡
こちらの会社は様々なコーティングやメッキ加工や機械加工をされている会社です。
ちなみにレースに参戦する数々のチームのチューブのコーティングはここに出している様です。
地元にこの様な会社があるのは誇らしいです👏👏👏。
2️⃣連休前にフレームをパウダーコート塗装に出したい旨を伝えて、連休明けに車体バラしますと言われるも、もう既にバラバラに😲‼️。
仕事早っ😲‼️
3️⃣4️⃣フレームは玄関先に置いてありこれから錆取りして発送準備です。
見た感じ致命的な腐食は無い様に見えますがどうだろう？。
5️⃣フレームと共にセンタースタンド、スイングアーム、元々がインテグラなのでインテグラアッパーカウル固定用のステー(センタースタンドの下の部品)も一緒にパウダーコート塗装してもらう様追加で依頼しました。
1部品あたり+数千円は掛かるでしょうが段取りが1回で済む為、後から個別でこれらの部品を塗装すると割高になるので将来のコストを今の内に抑制します👍️🤗。
6️⃣モリワキ手曲げは初期物でスチール管なので腐食が凄い事になってます😢。
これから錆取って磨いて塗装ですがどうか穴明きません様に🙏。
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Sportster XL1200X Forty-Eight
1時間前
43グー！
お疲れさまです😃
はい いつものお店の前でパシャり📱
以前お話ししましたけど 今日から48がカスタムの為にお泊まりです😊
帰って来るのは…来月末〜10月のはじめの予定ですけど 本当にその頃までに終わるのかなぁ…まぁ気長に待ちます😅www
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CB200X
1時間前
20グー！
モトクルの皆さん！どもー634LIFEです！
8月も後半になりましたが、いかがお過ごしでしょうか？
残暑の厳しい9月になりそうですが、体調に気を付けてお過ごしください！！
では動画投稿のお知らせです！
季節がひとつ前の桜シーズンの動画です！
ぜひご視聴くださいませ〜
https://youtu.be/aHPildkydOg
ではまた！
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